L impianto a gpl della Giulietta si e rivelato uno dei migliori grazie alle valvole in materiale ceramico e simili quindi non dovrebbe avere problemi di affidabilità con il gpl puoi leggere le prove che ti ho postato ma fai circa 12 km/l con il diesel 17 circa come da te detto ma il gpl Costa 80 cent al litro (al nord lo trovi anche a 70 al Sud a 90) quindi metti per fare 100 km con il diesel spendi 10-11 euro con il gpl circa 7-8 euro quindi puoi risparmiare circa il 20%

Il fattore affidabilità e sempre un grosso punto di domanda è vero i diesel sono motori molto longevi ma ormai anche i gpl arrivano a chilometraggi elevati senza grossi problemi va sempre molto anche a fortuna

in questi giorni con automobilismo c e la classifica delle auto più affidabili e tiene conti di guasti richiami etc potresti dargli un occhio

Modificato 1 Settembre 201411 anni fa da autoposseduta

Quanto potrebbero essere in media più bassi i costi con il gpl.

Rispetto al gasolio (percorso non urbano) il risparmio è poco

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con il diesel 17 circa

Con quell'auto e la sua la percorrenza fara sicuramente 20km/L

il serbatoio della gpl è da 38 l ci farai circa 450 km e il pieno costa 30-33 euro contro i 43-47 circa per il diesel a seconda di dove abiti e del tuo piede

L'auto diesel in questione, da quello che mi ha detto il concessionario (ufficiale Fiat) viene da Fiat stessa e dovrebbe essere aziendale in quanto mi ha parlato che probabilmente era di un privato/dipendente che l'ha acquistata ma poi l'ha ridata dentro perchè non riusciva a finire di pagarla.

Ha comunque 1 anno di garanzia residua Alfa Romeo ulteriormente estendibile.

L'auto ci serve in tempi brevi (1 settimana al max) e altre offerte non ne abbiamo trovate o sono troppo distanti per essere prese in considerazione.

La gpl invece che ho postato all'inizio è un'allestimento Veloce. Perderei dunque optional importanti come i sensori di parcheggio (che dovrei aggiungere successivamente, costo € 500) cruise control, bracciolo, clima automatico ecc.. insomma mi sembra meno ricca.

A conti fatti andrei a spendere di più per avere qualcosa di meno in dotazioni.

Devo valutare se il risparmio giustifica il dover rinunciare a questi optional.

Beh i sensori e il bracciolo sono optional fondamentali dal mio punto di vista

il risparmio con il gpl non è immenso (15-20% circa se ti interessa autoblog su un viaggio di 2644 km ha speso 202 euro di gpl) ma c è in oltre ha un Po più di spunto

La differenza di prezzo non la considererei credo sia facilmente trattabile potresti provare a chiedere se è possibile aggiungere alcuni optional

Come costi di carburante andrei sicuramente a risparmiare qualcosa con il GPL (15-20% come detto) ma alla fine come costi di gestione totali annui?

Bollo, assicurazione dovrebbero essere più bassi ma quello che mi spaventa è la manutenzione del motore.

I tagliandi quanto costano? I motori sono affidabili? Un concessionario mi ha parlato che un'auto a GPL ha al suo interno, tutto doppio, cioè due centraline e quindi in caso di rottura il costo è molto alto.

Inoltre c'è il discorso revisione dell'impianto e dei garage sotterranei se non ricordo male.

Se il costo di gestione annuo da i 3400 € calcolati per il diesel scendono di 1000 € non ci penso due volte, al contrario se cambiano di 200-300 €, credo sia meglio andare sull'auto diesel in offerta (distinctive)

Modificato 1 Settembre 201411 anni fa da Andres

Come costi dei tagliandi siamo li perché sul gpl magari c e più da fare ma i diesel sono motori più complicati quindi hanno comunque bisogno di uma buona manutenzione (quelli che costano meno in manutenzione sono i benzina ma tu fai tanti km) quindi i costi di manutenzione sono equivalenti

Il fattore affidabilità cone ti ho detto l impianto gpl della Giulietta è davvero buono quindi è al sicuro per molti km ma va essenzialmente a fortuna una volta che si evitano i motori nati male e si fa una giusta manutenzione subentra il fattore fortuna

Se vuoi risparmiare qualcosa potresti pensare a un usato fresco tipo del 2013 con meno di 20000 km ancora con garanzia ufficiale estendibile così sei tranquillo in tal caso i prezzi partono da 13000 euro circa

Detto tutto questo io andrei sull usato fresco e prenderei il 2.0 diesel e vero Costa un poco in più ma i consumi sono simili e ti togli anche uno sfizio (se ti interessa) se invece il brio non ti interessa piu di tanto personalmente anche se un poco più costoso da mantenere (sui 400-600 euro visto il tuo chilometraggio credo si possano risparmiare) andrei ancora di diesel

Modificato 1 Settembre 201411 anni fa da autoposseduta

Come costi dei tagliandi siamo li perché sul gpl magari c e più da fare ma i diesel sono motori più complicati quindi hanno comunque bisogno di uma buona manutenzione (quelli che costano meno in manutenzione sono i benzina ma tu fai tanti km) quindi i costi di manutenzione sono equivalenti

Il fattore affidabilità cone ti ho detto l impianto gpl della Giulietta è davvero buono quindi è al sicuro per molti km ma va essenzialmente a fortuna una volta che si evitano i motori nati male e si fa una giusta manutenzione subentra il fattore fortuna

Se vuoi risparmiare qualcosa potresti pensare a un usato fresco tipo del 2013 con meno di 20000 km ancora con garanzia ufficiale estendibile così sei tranquillo in tal caso i prezzi partono da 13000 euro circa

Detto tutto questo io andrei sull usato fresco e prenderei il 2.0 diesel e vero Costa un poco in più ma i consumi sono simili e ti togli anche uno sfizio (se ti interessa) se invece il brio non ti interessa piu di tanto personalmente anche se un poco più costoso da mantenere (sui 400-600 euro visto il tuo chilometraggio credo si possano risparmiare) andrei ancora di diesel

Ti riferisci a una Giulietta? Perchè diesel, 2013 con meno di 20000 km non penso proprio che si trovano a meno di 15.000 (da rivenditori)

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Questa è solo una rapida ricerca ma come vedi si trovano( se mi dici in che zona abiti posso fare una ricerca più specifica) in ogni caso non c e motivo di non comprare da privati soprattutto se ancora in garanzia ufficiale estendibile!

Come costi di carburante andrei sicuramente a risparmiare qualcosa con il GPL (15-20% come detto) ma alla fine come costi di gestione totali annui?

Bollo, assicurazione dovrebbero essere più bassi ma quello che mi spaventa è la manutenzione del motore.

I tagliandi quanto costano? I motori sono affidabili? Un concessionario mi ha parlato che un'auto a GPL ha al suo interno, tutto doppio, cioè due centraline e quindi in caso di rottura il costo è molto alto.

Inoltre c'è il discorso revisione dell'impianto e dei garage sotterranei se non ricordo male.

Se il costo di gestione annuo da i 3400 € calcolati per il diesel scendono di 1000 € non ci penso due volte, al contrario se cambiano di 200-300 €, credo sia meglio andare sull'auto diesel in offerta (distinctive)

Il tagliando teoricamente costa meno,olio meno costoso e non hai il filtro del gasolio che costicchia...rispetto al motore a benzina hai solo il filtro del gpl da sostituire ogni 30.000km e costa al max 50€.

I motori fire/t-jet sono affidabili con il gas,l'impianto della Giulietta,per dire,ha una sola centralina che controlla sia l'alimentazione a benzina che a gpl,l'impianto è molto ben integrato con l'auto e più affidabile dei precedenti(vedere noie all'alimentazione,iniettori...)....

La revisione è da fare ogni 10anni.

Le auto a gpl ovviamente hanno un impianto aggiuntivo rispetto alle versioni a benzina,quindi più cose che potenzialmente possono rompersi,ma i costi non sono molto alti,per dire un'iniettore del gasolio costa 300€ circa ad andare bene,quelli del gpl con 200€ li cambi tutti e 4 compreso il rail.Poi i motori a gasolio hanno il filtro antiparticolato,che non è raro diano problemi e da sostituire stiamo su cifre intorno ai 1000€...

Poi il gpl ha il vantaggio che è come guidare un motore a benzina(turbo in questo caso),a differenza del diesel che è più rumoroso,vibra ed è meno godibile da guidare(ovviamente è relativo,non sono mica trattori).

Modificato 1 Settembre 201411 anni fa da RiRino