se sono un "bambino speciale" non siete autorizzati a prendermi per il culo

altrimenti potrei pure incazzarmi eh...

Si la NC 2.0 staccava i 6.6 come la elise Toyota i 6, ma solo nel mondo dei sogni entrambe [emoji23]

La NC veniva data nello 0-60mph in 6.6s

Infatti qua veniva misurata bello 0-100km/h attorno ai 7, decimi più decimo meno.

nemmeno così mi farebbe proprio schifo

Anche se facesse qualcosa in più dei 7,3 che gli danno i dati ufficiali la nd sabrebbe una gran macchina... l'errore è fare il confronto con la boxter

Concordo con chi ha detto che la prima z4 si infilava in mezzo alla grande, non l'ultima disegnata da donne per le donne e pachidermizzata con 200kg in più

L ultima z4 però é un ottima auto da tutti i giorni, vero che scendendo da una NA pure la classe A di un mio amico sembrava una maybach. Io una ND da usare tutti i giorni la prenderei volentieri, vediamo come sarà la 124

Anche se facesse qualcosa in più dei 7,3 che gli danno i dati ufficiali la nd sabrebbe una gran macchina... l'errore è fare il confronto con la boxter

concordo....

imho il progetto/filosofia miata è sostanzialmente all'insegna dell'arte "del come" ancor prima che "del quanto".....

e se ci si pensa bene potrebbe anche rappresentare una "genialata" un'approccio del genere da parte di mazda con questo (d'altronde di fatto molto apprezzato) suo modello..... oppure forse dovremmo parlare di sol levante in genere considerando qualche altra simile loro rappresentante del passato così come anche presente....

'sti musi gialli....

nemmeno così mi farebbe proprio schifo [emoji14]en:

Ma infatti le prestazioni sono sempre stato un problema creato ad hoc per giustificare l'acquisto del solito duemila nafta

Dall'Australia....si comincia....