Ho paura a chiedere cosa ci hai infilato.

Astigian Pie.

Ho paura a chiedere cosa ci hai infilato.

Astigian Pie.

Io? niente! non mi sarei mai permesso.. è di una mia amica che potrebbe caricarmi di mazzate

NC offre anche un cassettino portaoggetti davanti al passeggero ed una Rete sul tunnel qui neanche quest´ultima...

la retina sul tunnel non è disponibile su tutti gli allestimenti, almeno su NC FL. Io ce l'ho nelle portiere ma ci sta solo roba piatta.

Tanto io uso le bottiglie da 1,5 l, per cui sono già abituato a scaraventarle sui piedi del passeggero

Comunque a mio avviso il problema piú grande é l´abitacolo a sensazione con parecchi centimetri in meno rispetto alla precedente... se qualcuno di voi ci é salito vorrei sapere se ha notato questa "mancanza" .

Comunque a mio avviso il problema piú grande é l´abitacolo a sensazione con parecchi centimetri in meno rispetto alla precedente... se qualcuno di voi ci é salito vorrei sapere se ha notato questa "mancanza" .

sì ma tutta l'auto è più piccola (corta) e perde 100 kg... io non lo vedo un problema, o meglio, lo è ma è bilanciato da un bel vantaggio. 100 kg in meno su un'auto che nella versione più "scarna" sta intorno ai 1075... è tanta tanta roba.

sì ma tutta l'auto è più piccola (corta) e perde 100 kg... io non lo vedo un problema, o meglio, lo è ma è bilanciato da un bel vantaggio. 100 kg in meno su un'auto che nella versione più "scarna" sta intorno ai 1075... è tanta tanta roba.

Non lo metto in dubbio, ma se giá su NC molti dicevano di non avere abbastanza spazio figurarsi su questa... tra l´altro leggevo che anche il bagagliaio ha perso capienza.

Stavo facendo uno dei soliti confronti impropri tra ND e la Y, con la scusa che questa ad oggi è l'unica auto in grado di incastrarsi in un anfratto del garage non pensato per metterci un'auto, e mi chiedo che diavolo d'altro potrebbe entrarci

E' bizzarro che, a fronte di +20 cm in lunghezza, il passo sia più corto di ben 7 cm. Immagino che lo sbalzo in più sia tutto nella parte di baule.

Unito alla TP (che dovrebbe dare un raggio di sterzata ridotto) paradossalmente una ND potrebbe essere più incastrabile in quel vano rispetto alla Lancetta

Per ND riportano un diametro di sterzata di 9,4 m, non so se muro-muro o cordolo-cordolo.

Comunque a mio avviso il problema piú grande é l´abitacolo a sensazione con parecchi centimetri in meno rispetto alla precedente... se qualcuno di voi ci é salito vorrei sapere se ha notato questa "mancanza" .

Non solo a sensazione...è piccolissima! Io ci sono entrato per un pelo e comunque assumo una posizione di guida scorrettissima (il volante non si regola in profondità). Non mi sono lamentato solo io, con i miei 2 metri, ma anche molti altri colleghi assai più normali. Su questo la serie precedente era molto meglio.

Peraltro mi chiedo come pensino di infilarci gli americani in quell'abitacolo...

Uhm... Nb come era rispetto nc?