Io penso di aver inquadrato il cliente tipo:

0) vuole un SAV;

1) X5/6 troppo mastodontiche e costose;

2) X3 troppo suv ordinario, linea poco dinamica;

...ecco X4 più dinamica.

NB, del resto vendono l'Evoque

Io penso di aver inquadrato il cliente tipo:

0) vuole un SAV;

1) X5/6 troppo mastodontiche e costose;

2) X3 troppo suv ordinario, linea poco dinamica;

...ecco X4 più dinamica.

NB, del resto vendono l'Evoque

Sì, io temo che poi venga fuori uno schema del genere:

0) voglio un SAV;

1) X3/X4 troppo mastodontiche e costose;

2) X1 troppo SUV ordinario, linea poco dinamica

... e viene fuori l'X2...

Sì, io temo che poi venga fuori uno schema del genere:

0) voglio un SAV;

1) X3/X4 troppo mastodontiche e costose;

2) X1 troppo SUV ordinario, linea poco dinamica

... e viene fuori l'X2...

E infatti, a quanto pare, ci sarà pure lui

Sì, io temo che poi venga fuori uno schema del genere:

0) voglio un SAV;

1) X3/X4 troppo mastodontiche e costose;

2) X1 troppo SUV ordinario, linea poco dinamica

... e viene fuori l'X2...

Infatti come già dissi tempo addietro:

benpresto entrerai in concessionaria (come del resto già avviene nei configuratori online) e potrai configurare il veicolo con:

1) tipo di motore

2) numero porte

3) numero volumi

4) guida alta o bassa

5) padiglione ordinario o sportivo!

Che bellezza! :vomit:

Continuo comunque a non capire cosa possa spingere un soggetto a decidere in favore della serie 4GT al posto di 3GT... a parte essere un po' più alta

Infatti come già dissi tempo addietro:

benpresto entrerai in concessionaria (come del resto già avviene nei configuratori online) e potrai configurare il veicolo con:

1) tipo di motore

2) numero porte

3) numero volumi

4) guida alta o bassa

5) padiglione ordinario o sportivo!

Che bellezza! :vomit:

Continuo comunque a non capire cosa possa spingere un soggetto a decidere in favore della serie 4GT al posto di 3GT... a parte essere un po' più alta

Stesso discorso per la versione 4 porte della serie 4! Toricamente la serie 4 è la versione due porte della serie 3 e allora perché fare una versione a 4 porte di quella che dovrebbe essere solo un modello coupè quando c' è la vera 4 porte??

Io penso di aver inquadrato il cliente tipo:

0) vuole un SAV;

1) X5/6 troppo mastodontiche e costose;

2) X3 troppo suv ordinario, linea poco dinamica;

...ecco X4 più dinamica.

NB, del resto vendono l'Evoque

Beh l evoque ha interni splendidi, molto spazio, un motore che non sarà perfetto, ma è immortale e poi a a differenza della Bmw il fuori strada lo fa!