On ‎18‎/‎05‎/‎2017 at 18:38, grayfox_89 dice:

Io continuo a non spiegarmi come sia possibile che la 4c è dichiarata 990kg, la 124 1060Kg.

Ma in 124 non usano carbonio, il motore è in ghisa e non in alluminio, c'è infotainment, servosterzo.

Chiedo eh, che sono un ignorantone.

 

Guarda il dichiarato di una Suzuki Baleno ☺

On 5/18/2017 at 18:38, grayfox_89 dice:

Io continuo a non spiegarmi come sia possibile che la 4c è dichiarata 990kg, la 124 1060Kg.

Ma in 124 non usano carbonio, il motore è in ghisa e non in alluminio, c'è infotainment, servosterzo.

Chiedo eh, che sono un ignorantone.

 

La risposta è nella rigidità torsionale e flessionale, che sulla mx5 è molto più bassa che su 4C.

beh pure il motore 1.750 pesa più del 1.4.

radiatori per il raffreddamento.

per curiosità ho fatto un giro su autoscout per veder un po' i prezzi...pensavo che ci fosse qualche esemplare "più vecchiotto" e che il prezzo fosse più basso.

Praticamente però a meno di c.a.50.000 euro sta macchina non la trovi

In cosa consisteranno le modifiche di questa 4c my18?

200g ?
No, secondo me hanno risparmiato costi e questa si vede. Un quadro strumento scandente, troppo informazione su superficie troppo piccola. In una macchina che adesso costa quasi come una Boxster questi strumenti non sono adeguati e per andare sportivo sono poco chiara, non si vede i informazioni importanti con una ochiatina.

Se lo dici te... A me sembra che tutto quello che serve sia lì, è pure esattamente dove serve... Tanto che diversi display da corsa, vedi AIM usano lo stesso layout (non a caso fatto da MTA)

☏ F5321 ☏

On 11/8/2017 at 09:59, LucioFire dice:

per curiosità ho fatto un giro su autoscout per veder un po' i prezzi...pensavo che ci fosse qualche esemplare "più vecchiotto" e che il prezzo fosse più basso.

Praticamente però a meno di c.a.50.000 euro sta macchina non la trovi

 

Tenendo conto che le vecchie le compravi dai 53K in su in pratica non hanno perso quasi nulla... probabilmente per le spider sara' un po' diverso. Tutto ammesso che gli annunci siano veri e che la macchina poi ci sia.

mi mangio ancora le mani a non aver preso la launch edition a 59k.... 

7 minuti fa, ricky1750 dice:

 

Tenendo conto che le vecchie le compravi dai 53K in su in pratica non hanno perso quasi nulla... probabilmente per le spider sara' un po' diverso. Tutto ammesso che gli annunci siano veri e che la macchina poi ci sia.

Effettivamente... Ma io dicevo che mi pare strano che dopo 3 anni non ci sia qualcuno che la vende e che abbia fatto un bel po' di km... Un usato normale praticamente. 

Voi mi direte che non è un'auto da tutti i giorni... Ma su 3 anni 15/20k chilometri non è difficile farli

25 minuti fa, LucioFire dice:

Effettivamente... Ma io dicevo che mi pare strano che dopo 3 anni non ci sia qualcuno che la vende e che abbia fatto un bel po' di km... Un usato normale praticamente.

Voi mi direte che non è un'auto da tutti i giorni... Ma su 3 anni 15/20k chilometri non è difficile farli

 

In realta' se vedi ce ne sono alcune con piu' di 20K in vendita.. solo che sono LE vendute a PIU' del loro valore da nuove

Venderla, e perche' mai?