On 25/3/2018 at 12:19, nicogiraldi dice:

ma il nuovo simbolo alfa romeo è stato montato su 4c da che periodo??

 

Piu' o meno da quando hanno presentato Giulia e la Spider

On 25/3/2018 at 12:19, nicogiraldi dice:

Idem la radio , le prime coupè avevano quella col pomolone, le altre il quadratino da quando son montate metà 2015??

Anche qui da quando e' uscita la spider piu' o meno, quindi si grossomodo estate 2015

Pogea Racing presenta la "Nemesis" con motore portato a 1.95 per 477cv! 310km/h e 3.6s sul 0-100.

 

5 esemplari prodotti.

 

By jalopnik production of 4C will over pretty soon.

https://jalopnik.com/the-alfa-romeo-4c-coupe-is-dead-1827182953

 

Any news from informed users?

7 ore fa, max_pershin scrive:

By jalopnik production of 4C will over pretty soon.

https://jalopnik.com/the-alfa-romeo-4c-coupe-is-dead-1827182953

 

Any news from informed users?

Forse serve spazio per Alfieri visto che come tempi ci siamo

Da quello che si capice e che la Spider continuera nel 2019.

La vera domanda è: il 1750 è stato/sarà omologato Euro6D-temp? Se si, non vedo perchè fare solo la spider, mi pare una scelta senza senso; se invece il motore non sarà omologato alle normative nuove, allora direi che anche la spider cesserà di esistere. 

Personalmente credo che sopravvivrà ancora un po', per non impoverire ancora la gamma; inoltre penso che avrebbero sfruttato l'occasione della fine della produzione per far uscire qualche "Final Edition", non credo la facciano uscire di scena così silenziosamente.

 

EDIT: che poi ripensandoci la normativa Euro 6D-temp per le auto già a listino scatta a settembre 2019, quindi non hanno nemmeno questa ragione per eliminarla, l'unica motivazione allora sarebbe preparare la fabbrica per qualche nuovo modello, ma penso si sarebbe saputo qualcosa in merito, visto che anche i sindacati erano coinvolti nelle trattative sul futuro della fabbrica modenese, e in ogni caso per riallestire la linea di produzione comunque non avrebbe senso lasciare la Spider a listino.

Modificato 28 Giugno 20187 anni fa da GL91

Si era già detto che il Coupè ha il problema dell'omologazione degli airbag per la testa....

comunque si parla di my19 con retrocamera e gamma optional rivista.

magari aggiornano anche qualcosa d'altro come infotertaiment (sennò dove vedi la camera??) etc etc

43 minuti fa, AndreaB scrive:

Si era già detto che il Coupè ha il problema dell'omologazione degli airbag per la testa....

Questa me l'ero persa, grazie ?

48 minuti fa, GL91 scrive:

La vera domanda è: il 1750 è stato/sarà omologato Euro6D-temp? Se si, non vedo perchè fare solo la spider, mi pare una scelta senza senso; se invece il motore non sarà omologato alle normative nuove, allora direi che anche la spider cesserà di esistere. 

Personalmente credo che sopravvivrà ancora un po', per non impoverire ancora la gamma; inoltre penso che avrebbero sfruttato l'occasione della fine della produzione per far uscire qualche "Final Edition", non credo la facciano uscire di scena così silenziosamente.

 

EDIT: che poi ripensandoci la normativa Euro 6D-temp per le auto già a listino scatta a settembre 2019, quindi non hanno nemmeno questa ragione per eliminarla, l'unica motivazione allora sarebbe preparare la fabbrica per qualche nuovo modello, ma penso si sarebbe saputo qualcosa in merito, visto che anche i sindacati erano coinvolti nelle trattative sul futuro della fabbrica modenese, e in ogni caso per riallestire la linea di produzione comunque non avrebbe senso lasciare la Spider a listino.

 

32 minuti fa, AndreaB scrive:

Si era già detto che il Coupè ha il problema dell'omologazione degli airbag per la testa....

Probabile entrambe anche perchè come tempi ci siamo, lasciano la Spider fino a meta 2019 (insieme a GT e GC) giusto per mantenere la produzione, e da meta 2019 fino a inizio 2020 preparano per l assemblaggio di Alfieri