Le droghe fanno male!!!!

piu' che altro l'invidia e il "vorrei ma non posso" sono na gran brutta bestia...

A proposito di videogiochi... stavo leggendo la recensione di una cretinata appena uscita e chi ti vedo

A proposito di videogiochi... stavo leggendo la recensione di una cretinata appena uscita e chi ti vedo

OT

Spero che la mettano nel prossimo DLC di GT5... assieme a F12 e LaFerari..

/OT

In teoria no.. lo stacco da 1 a retro deve essere netto e non "sganciabile/cambiabile" per sbaglio o senza accorgersi.. senno' bastava farlo a paletta.

fra retro e prima e' ovvio che debba essere commutata

ma da automatico e cambiata al volante con palette ,immagino che si possa fare semplicemete toccando le palette.

l'operazione opposta no "almeno sulla mia tedesco e' cosi'"

se sei in automatico e premi la paletta fa la cambiata che gli hai chiesto e resta comunque automatica. se vuoi stare fisso in manuale selezioni il manuale... come fanno tutti i cambi di sto tipo... se passasse da auto a manuale solo usando la paletta a parte essere scomodo perché ti sposterebbe senza motivo da auto a manuale solo per un "hint" non avresti modo di passare da manuale a auto

non mi risulta che nessun cambio si comporti nel secondo modo... se lo fa é un po na strunzata .

se sei in automatico e premi la paletta fa la cambiata che gli hai chiesto e resta comunque automatica. se vuoi stare fisso in manuale selezioni il manuale... come fanno tutti i cambi di sto tipo... se passasse da auto a manuale solo usando la paletta a parte essere scomodo perché ti sposterebbe senza motivo da auto a manuale solo per un "hint" non avresti modo di passare da manuale a auto

non mi risulta che nessun cambio si comporti nel secondo modo... se lo fa é un po na strunzata .

Lo ZF 6 marce montato sulle Jaguar lo fa. Passi da manuale ad auto tenendo permuta a lungo la paletta di upshift e viceversa premendo una qualsiasi delle due palette.

Ammesso e non concesso che fosse questo ciò che intendevi.

no, così ha senso (trovo più pratico e logico il bottone ma ha senso) anche se ti crea un altro problema probabilmente, ossia non puoi avere il downshift rapido tenendo la paletta premuta.

quello che intendevo io era che commutasse da auto a normale appena usi le palette e da li restasse in manuale.

se sei in automatico e premi la paletta fa la cambiata che gli hai chiesto e resta comunque automatica. se vuoi stare fisso in manuale selezioni il manuale... come fanno tutti i cambi di sto tipo... se passasse da auto a manuale solo usando la paletta a parte essere scomodo perché ti sposterebbe senza motivo da auto a manuale solo per un "hint" non avresti modo di passare da manuale a auto

non mi risulta che nessun cambio si comporti nel secondo modo... se lo fa é un po na strunzata .

no, così ha senso (trovo più pratico e logico il bottone ma ha senso) anche se ti crea un altro problema probabilmente, ossia non puoi avere il downshift rapido tenendo la paletta premuta.

quello che intendevo io era che commutasse da auto a normale appena usi le palette e da li restasse in manuale.