se ti va dettagliaci tutti i problemi... così da poter capire meglio

Modificato 3 Febbraio 201510 anni fa da ito81

La Renegade manterra il suo valore o si deprezzerà miseramente.

Diciamo di rivenderla tra 3,4 o 5 anni quanto ci recupero dei miei 28k ?

Dipende anche da quanti km avrà la vettura.

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.....l'euforia iniziale sta lasciando il posto allo sconforto.....

chiusura centralizzata

Fwc

luci che restano accese

insomma.....comincio a dubitare del mezzo.

A parte il "Rumore interno abitacolo" per gli altri difetti la causa potrebbe essere ricondotta al cavo di massa da raddoppiare.

Qualcuno ha notizie su se e quando verra' reso disponibile anche in Italia l'impianto audio a 9 altoparlanti+subwoofer cosi come presentesul configuratore americano?

Penso mai. E comunque il bagagliaio non è già grandissimo così. Se ci metti pure subwoofer e amplificatore...

In effetti e' vero pero' non capisco perche' a loro venga data questa possibilita' e a noi no

Dipende anche da quanti km avrà la vettura.

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A parte il "Rumore interno abitacolo" per gli altri difetti la causa potrebbe essere ricondotta al cavo di massa da raddoppiare.

Io lo spero.....tra pochi gg dovrebbero chiamarmi da jeep per lasciarla in officina. Il rumore interno è comparso da circa una settimana....è fastidiosissimo!!!!! Una vesta d'acqua che gracchia fissa nellabitacolo

In effetti e' vero pero' non capisco perche' a loro venga data questa possibilita' e a noi no

Perché il mercato Americano è più pretenzioso in fatto di optional. In più sono molto patiti di tuning come i giapponesi e i cinesi. L'impianto a 9 casse con ampli e sub sembra più una modifica "tamarra" che un opzione di serie. Probabilmente la hanno tirata fuori all'ultimo visto che non è integrata nella macchina ma viene utilizzato spazio utile del bagagliaio x gli elementi.

Perché il mercato Americano è più pretenzioso in fatto di optional. In più sono molto patiti di tuning come i giapponesi e i cinesi. L'impianto a 9 casse con ampli e sub sembra più una modifica "tamarra" che un opzione di serie. Probabilmente la hanno tirata fuori all'ultimo visto che non è integrata nella macchina ma viene utilizzato spazio utile del bagagliaio x gli elementi.

Quindi secondo te e' installabile anche aftermarket? E gli altri 5 altoparlanti dove sarebbero piazzati? Non credo tutti nel bagagliaio...

Perché il mercato Americano è più pretenzioso in fatto di optional. In più sono molto patiti di tuning come i giapponesi e i cinesi. L'impianto a 9 casse con ampli e sub sembra più una modifica "tamarra" che un opzione di serie. Probabilmente la hanno tirata fuori all'ultimo visto che non è integrata nella macchina ma viene utilizzato spazio utile del bagagliaio x gli elementi.

E non se ne sente il bisogno. L'impianto audio della Renegade è davvero di ottimo livello. Il migliore si serie mai avuto su un'auto, e di macchine ne cambio e ne provo, credetemi.

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Quindi secondo te e' installabile anche aftermarket? E gli altri 5 altoparlanti dove sarebbero piazzati? Non credo tutti nel bagagliaio...

Al limite gli altri 3 altoparlanti perché 6 sono di serie. Quindi saranno 2 tweeter posteriori ed il subwoofer che va nella nicchia dx del bagagliaio. L'ampli dovrebbe andare nella nicchia sn.

Esatto. Ampli e sub nel bagagliaio e i 2 tweeter in più nelle portiere posteriori. È un tipo di impianto che puoi benissimo fare aftermarket senza usare i prodotti originali. Ci va solo un buon impiantista. Ma come dice MarRob non se ne sente il bisogno. È l'impianto audio di una macchina, non uno studio musicale. Per quanto bene lo puoi fare non avrai mai una resa paragonabile ad un buon impianto hifi. È tutto marketing. Credimi, un orecchio non allenato non distingue neppure la differenza tra l'impianto a 4 casse da quello da 6.

Modificato 4 Febbraio 201510 anni fa da lucadj