Grazie mille, le yaris diesel erano già tra le papabili però difficilmente qui in Abruzzo si trovano se non con cambio automatico di cui ho letto brutte recensioni

La fiesta 1.4 diesel pare proprio letargica di suo, centrano poco i giri, se è cercherei con il 1.6 ce ne sono anche se poche ma il prezzo pare uguale. Ma la mazda 2 con il 1.4 è allo stesso livello almeno sulla carta, quindi boh, se cerchi un'auto elettrodomestico potrebbe essere sufficiente, ma ne hai già provata qualcuna di queste auto?

Comunque è inutile uppare la discussione ogni 4 ore.

Modificato 26 Ottobre 201410 anni fa da Asdatore

Scusa per gli up, certo un'auto elettrodomestico come le chiami tu non mi esaltano, ma visto che mi devo accontentare non vado a puntare un multiair da 135cv, e poi fidati che più elettrodomestico del 1.2 GPL Opel trovi poco...86 cv inesistenti...ma pure a benzina eh..

Scusa per gli up, certo un'auto elettrodomestico come le chiami tu non mi esaltano, ma visto che mi devo accontentare non vado a puntare un multiair da 135cv, e poi fidati che più elettrodomestico del 1.2 GPL Opel trovi poco...86 cv inesistenti...ma pure a benzina eh..

ho una novità, ho del tutto scartato la mazda 2 diesel perchè ho letto di problemi di cali di potenza in autostrada per diverse vetture, quindi l'ho scartata.

che mi consigliate? la punto evo ha problemi evidenti del fap come la prima vesrione del multijet? perchè mi sto indirizzando verso la punto, o la focus se la trovo a un prezzo decente

che mi consigliate? la punto evo ha problemi evidenti del fap come la prima vesrione del multijet? perchè mi sto indirizzando verso la punto, o la focus se la trovo a un prezzo decente

Con la Focus sali di segmento e quindi di prezzo.

Occorre avere ben chiaro quel che si vuol spendere, da lì viene più facile scegliere il modello più adeguato.

Non ho ben chiaro il tipo di percorso/chilometraggio per la scelta dell'alimentazione

Guarda il percorso prevede 40% urbano e 60% extraurbano, la spesa voglio stare sotto gli 8mila

Allora pet la Focus ci stai dentro.

Ecco qualche esempio:

Auto usate: Ford, Focus, Focu 1.6 TDCi (110CV) 5p. DPF Ikon AutoScout24 pagina di dettaglio

Offerte

La macchina è veramente comoda (abbiamo in famiglia la sw del '08), il 109cv va da dio e consuma poco; la 5p ha già un bel bagagliaio e lo spazio dentro più che buono (anche se dietro non eccezionale)

Grazie mille della tua opinione. Se ne trovo una decente la valuto. Diciamo che la mia scelta tendente su un diesel si basa pure sul fatto che magari anche se non faccio i 20mila l anno, soprattutto ora che sono senza lavoro, però quando prendo la tangenziale non sto mai sotto i 120-130 e lo so...ho il piedino un po pesante.. Sulle statali se posso camminare arrivo pure ai 100(sempre in5 ovviamente!). In urbano sono abbastanza tranquillo, qualche accelerazione ogni tanto ma roba di poco e cerco sempre di arrivare a mettere la marcia superiore al momento giusto, di solito se posso vado sui 60-70 in 5 (sulla corsa ho il segnalatore dello shift e non si accende praticamente mai). Quindi ho pensato che il diesel potesse essere meglio. Una domanda, ma in percentuale la manutenzione diesel di quanto è più costosa del benzina?facciamo l esempio di una punto evo, all'anno o di tagliando di quanto è superiore il costo del diesel?

Non saprei. Secondo me dipende da modello a modello.

Potresti comunque chiedere al tuo meccanico di fiducia