Ragazzi io ve l' avevo detto il prezzo e' troppo basso c' era l'inghippo della 104 (come si evince dall' annuncio di subito.it).

Per me ti conviene cercare una active, tanto piu' che ti serve il bluetooth.

Per 500 euro hai il bluetooth con comandi al volante (no riconoscimento vocale), fendinebbia, maniglie e specchi in tinta, griglia cromata attorno al radiatore , bracciolo su console centrale, volante e pomello in pelle.

Il GPL montato dalla kia e' ottimo, il motore e' sempre quello, per me l' unico motivo di scegliere un after market su un modello che gia' lo prevede e' ovviamente se si vuole montare su un motore diverso da quello di serie oppure se si vuole mettere il metano al posto del gpl (ovvio). Pero' decade la garanzia della casa e dipendi in tutto dal conce, nel tuo caso direi meglio di no. trova una active ben scontata GPL con legge 104.

Credo che a questo punto ti convenga vedere una Active col BT, a GPL anche da ordinare. Tanto con la 104 la differenza non credo sia eccessiva, ma ti ritrovi un'auto nuova, come la vuoi tu e con 7 anni di garanzia.

Perché l'alternativa per avere il BT nella base o è fare un mezzo casino per mettere l'impianto della Active, oppure comprare un sistema BT esterno alla radio, tipo nello specchietto retrovisore, ma non so quanto sia comodo se tu dovessi effettuare una chiamata.

Credo che a questo punto ti convenga vedere una Active col BT, a GPL anche da ordinare. Tanto con la 104 la differenza non credo sia eccessiva, ma ti ritrovi un'auto nuova, come la vuoi tu e con 7 anni di garanzia.

Perché l'alternativa per avere il BT nella base o è fare un mezzo casino per mettere l'impianto della Active, oppure comprare un sistema BT esterno alla radio, tipo nello specchietto retrovisore, ma non so quanto sia comodo se tu dovessi effettuare una chiamata.

Concordo. Prendi la Acrive con Smart Pack. Auto concreta, bella e robusta. Magari col gpl: non dovresti superare i 13000€, e hai 7 anni di garanzia...

Ragazzi ho deciso di abbandonare totalmente l'idea e orientarmi su un buon usato di Segmento B magari un po'più vicino a casa mia. Ho trovato una bellissima 207 Energy Sport 1.4 95CV con impianto GPL aftermarket del 2008 con 63000km certificati. Chiedono 6500 euro passaggio escluso. Che mi dite?

L'auto è dignitosa e il motore fra i migliori della categoria ...il prezzo non è "incredibile", ma se stà messa bene la prenderei

(ignoro come digerisca il gpl tal motore)

Mi sembra un po cara.. ha pur sempre 6 anni!! Io offrirei 5500

L'impianto GPL è di marca Romano, installato da LazioGas. Qualcuno ha idea di come sia?

Ragazzi ho deciso di abbandonare totalmente l'idea e orientarmi su un buon usato di Segmento B magari un po'più vicino a casa mia. Ho trovato una bellissima 207 Energy Sport 1.4 95CV con impianto GPL aftermarket del 2008 con 63000km certificati. Chiedono 6500 euro passaggio escluso. Che mi dite?

Il prezzo e' sicuramente alto, dev' essere giustificato o da una dotazione full optional (clima automatico, navigatore, cruise etc.) oppure dal fatto che la macchina e' tenuta allo stato dell'arte...comunque e' in un concessionario questa 207? Se e' un privato il prezzo e' davvero alto.

Il motore penso sia lo stesso che monta il GPL di serie sulla 208 quindi dovrebbe essere indicato per il gas a meno che quello della 208 GPL non sia stato sottoposto a modifiche particolari rispetto a quello della 207 ma non credo....pero' la parola agli esperti.

Il romano come impianto lo ho io sulla mia altea 1.6... In genere ha cinque anni di garanzia e l'impianto va benissimo... Avevo prima un Icom ed è un'altra storia... Va veramente bene, non so come si comporta con i vti considera che qualche anno fa quei motori non venivano gasati dalla casa (preferiva il vecchio 77cv un pianto), il tutto perché non era affidabile... Cerca sui forum della 207 o della Citroën avevano i motori in comune con la c3 Picasso...

Ragazzi ho deciso di abbandonare totalmente l'idea e orientarmi su un buon usato di Segmento B magari un po'più vicino a casa mia. Ho trovato una bellissima 207 Energy Sport 1.4 95CV con impianto GPL aftermarket del 2008 con 63000km certificati. Chiedono 6500 euro passaggio escluso. Che mi dite?

Quella macchina vale di mercato non più di 5000€, ai quali devi aggiungere il passaggio. Forse chiedono di più per via dell'impianto a Gas, ma in passato non è che i motori Peugeot fossero rinomati per essere così affidabili a gpl...quello tra l'altro è aftermarket, quindi dipende molto anche da chi l'ha installato.

Non me ne intendo molto, ma imho preferisco quelli usciti dalla casa madre.

Dell'attuale 1.4 vti della 208 a gas non se ne sente parlare male...