2 ore fa, lukka1982 dice:

 

Vabbé Taurus son comunque 70cv di differenza invece di 110cv della versione standard della Turbo.

Ad ogni modo confermi il 280 e la Q, aggiungi il 350cv... ma del V6 benzina da + 400cv e il V6 Diesel che davi per certi fino a qualche mese fa non ci dici più nulla? ?

 

E' prevista una versione da circa 400cv del 2.9V6 ma come ho detto in precedenza e' destinata alle future seg.E(fino al seg.D usano il 2.0 da 350cv)

 

 

45 minuti fa, Andrew_87 dice:

non c'è mai stata ufficialità su un motore V6 non Quadrifoglio..e se mai ci sarà credo che avrà un senso sulle Alfa di segmento superiore...

discorso in parte valido anche per il V6 Diesel...è in programma..ma non per le vetture di seg D..o almeno.. Non nel breve periodo

 

Mai parlato di ufficialità del V6 non Q leggi bene quanto ho scritto... ?

Idem per il V6 diesel, anche se più voci lo davano per certo su Stelvio.

 

ad ogni modo un 6 cilindri benzina sui 400 cavalli, Imho qua ci stava, visto anche la globalità del prodotto.

Ok il down sizing, però è una scelta che per ora ha fatto solo Volvo nella categoria dei premium o di chi aspira ad esserlo.

 

Altra riflessione la faccio su come hai posto la situazione, che da l'idea di grande incertezza sul dopo Stelvio.

32 minuti fa, RayLaMontagna dice:

 

Sono le foto più "pulite" viste fino ad ora... Le proporzioni complessive sembrano davvero molto buone!
Bello il posteriore nel complesso e assolutamente scongiurato l'effetto X4/Glc coupé  grazie al cielo.

 

Decisamente più Levante che Macan... meglio così direi!

11 minuti fa, T a u r u s dice:

 

E' prevista una versione da circa 400cv del 2.9V6 ma come ho detto in precedenza e' destinata alle future seg.E(fino al seg.D usano il 2.0 da 350cv)

 

 

 

Uhm... ricorderò male, ma proprio tu parlavi di questo motore anche su Stelvio. Vabbè cambia poco!

 

Quindi la line-up motori sarà paro paro quella di Giulia, meno la versione da 136.

uhm quel faro anteriore inizia a salire troppo sulla fiancata/passaruota

Non ho mai parlato di 2.9 depotenziato su Stelvio "949" ma su "961" e "964", Stelvio ha la predisposizione per il V6 diesel a differenza di Giulia...

Puntano molto nelle versioni ibride di Giulia e Stelvio attese nella prima parte di 2018. 

 

 

8 minuti fa, T a u r u s dice:

Non ho mai parlato di 2.9 depotenziato su Stelvio "949" ma su "961" e "964", Stelvio ha la predisposizione per il V6 diesel a differenza di Giulia...

Puntano molto nelle versioni ibride di Giulia e Stelvio attese nella prima parte di 2018. 

 

 

 

Gamma iso Volvo più Quadrifoglio ? per il D quindi.

2 ore fa, AleMcGir dice:

http://autoweek.com/article/spy-photos/alfa-romeo-stelvio-spotted-wearing-camo-italy

 

Stelvio Quadrifoglio

 

 

Che diamine intende l'autore dell'articolo con "Like the Giulia sedan, the Stelvio could find itself in production limbo. We hope that doesn't happen"??

Modificato 6 Ottobre 20169 anni fa da pixhell

Ho un po' pauraper il frontale 

5 ore fa, Flanker dice:

 

 

E' vero? Non vengono disegnate 'nell'insieme' da qualcuno?

Chi ha la supervisione degli esterni è Loi, ma il posteriore lo disegna un ex Mercedes-Benz. 

1 ora fa, LucioFire dice:

Ho un po' pauraper il frontale 

Io per le firme luminose dei fari anteriori, per il posteriore mai avuto dubbi.

ma quanti perde qualche centimetro di lunghezza rispetto a giulia o si allunga l' anteriore e finisce sempre attorno a 4.66m ?