Ciao a tutti belli ho un quesito da sottoporvi! Proprio qualche giorno fa mi sono recato alla concessionaria audi di zona con un amico che doveva lasciare la sua A1 a tagliandare. Il caso volle che incrociai lo sguardo con la nuova Q3 ed è stato amore a prima vista!

Il venditore mi ha spiegato che questo nuovo restyling prevede motorizzazioni a partire da 120 cv per seguire con il 150 cv e via discorrendo.

Facendomi una valutazione della mia attuale macchina (mini cooper del 2008 ) a cui sono molto legato e che mai avrei pensato di "liberarmene" nell'immediato ora mi trovo combattuto se optare per un 2.0 da 120 cv o quello da 150 cv con pacchetto business. Da un lato vorrei prendere il 120 cavalli - soprattutto per un discorso di "economicità (bollo, assicurazione, consumi ecc..) - dall'altro - e qui vi prego di correggermi se sbaglio - penso che 120 cv non siano il massimo per questo tipo di auto e allora penso che il modello da 150 cavalli sia la scelta giusta, almeno in termini di prestazioni. Aggiungo che nelle mie zone la neve si vede (ahimè) di rado e che l'utilizzo prevalente che faccio dell'automobile è in città. In tutto questo ho solo una gran confusione in testa e spero che i vs saggi consigli riescano a schiarirmi le idee!

stiamo parlando di benzina o diesel ?

Entrambi i motori sono comunque sufficienti. Verifica con attenzione gli accessori disponibili con quell'allestimento, perché a volte in Audi sono optional accessori che si consideravano di serie.

Diesel. Fra i vari pacchetti proposti e le dotazioni di serie, l'allestimento "business" è quello che mi sembra più completo e più vantaggioso sotto un punto di vista qualità/prezzo.

Alla fine ha le stesse dimensioni dell'A3 praticamente, quindi grossi problemi non dovrebbero esserci...certo che lasciare un kart per un furgoncino (a confronto della Mini ovviamente) sarà traumatico per te

Ti preoccupa il consumo, ma vuoi un SUV. La città sara deleteria per i consumi.

Intendiamoci ho guidato anche macchine più grosse però lavorando in centro città il pensiero mi viene diciamo che il problema in città si pone solo la mattina presto e il tardo pomeriggio quando rincaso (abito a 8 km da dove lavoro).

Se pensi alla versione 4x2 non mi preoccuperei del consumo del 150Cv, con un uso tranquillo fai delle percorrenze quasi da utilitaria, un mio collega riesce a fare una media di 18km/l con una guida tranquilla e percorso statale/autostrada.

Idem per l'assicurazione, costa come il 120Cv.

Sol bollo sono 22Kw di differenza, poco più di 50€ all'anno.

Se pensi alla versione 4x2 non mi preoccuperei del consumo del 150Cv, con un uso tranquillo fai delle percorrenze quasi da utilitaria, un mio collega riesce a fare una media di 18km/l con una guida tranquilla e percorso statale/autostrada.

Idem per l'assicurazione, costa come il 120Cv.

Sol bollo sono 22Kw di differenza, poco più di 50€ all'anno.

Era quello che volevo sapere, grazie bik!

Riguardo l'assicurazione giusto ieri sono passato dalla mia agenzia per fare un preventivo. Comprendendo quasi tutto (furto, incendio, cristalli e atti vandalici - quest'ultima con una franchigia di € 300) e inserendo il satellitare mi uscirebbe intorno ai 1200 euro annui.

Sul bollo - rispetto alla mia mini - andrei a pagare circa 80 euro in più!

ma la useresti per fare 8 km in città per andare a lavoro?

io non prenderei un tdi, poi come ti hanno gia detto pesare 50 euro l'anno di bollo, sul totale ha poco senso...

Sarebbe più importante sapere quanti km fai all'anno.