Le auto d'epoca del futuro saranno diesel?!?

[Maggio80]

Ci pensavo distrattamente l'altro giorno, in un futuro neppure troppo lontano le youngtimer e poi le auto d'epoca (da fine anni '90) saranno quasi solo diesel?!? Mi spiego meglio, oggi ai raduni o quando si cerca un'auto d'epoca la si cerca di solito a benzina meglio se con un propulsore top di gamma. Ma dato il mutamento del mercato europeo dopo l'avvento del common rail, in futuro sarà sempre più raro trovare auto conservate a benzina... e anche per l'auto classica sarà la volta del diesel. Se oggi si cerca una 75 Twin Spark o un alfetta 2.0 o una BMW 323i o 325i l'appassionato di domani cercherà una 159JTDm o una 330d?!? Io credo sarà così, anche se un pò mi dispiacerà non sentire più ill rombo del benzina... Voi cosa ne pensate?!?

[TonyH]

Ma anche no.

[Maggio80]

Su supercar e sportive sono d'accordo con te Tony, ma se parliamo di berline ed ammiraglie... considerando che l'immatricolato circolante è al 90% a nafta... Spero ovviamente di sbagliarmi!!!

[Caronte89]

Io credo che l'auto d'epoca debba essere prima di tutto espressione del parco auto del suo tempo, quindi probabilmente sì, SE queste auto arriveranno ad essere d'epoca (e qui potrebbe partire un bel dibattito) probabilmente una buona parte sarà a ciclo Diesel.

Dopo tutto anche oggi possono esserci esempi di auto d'epoca di alta gamma, Mercedes, Volvo o anche la mia amata Citroen CX

[TonyH]

Le auto d'epoca hanno logiche completamente opposte rispetto alle auto di tutti i giorni.

cose cose "consumi", "rivendibilità", "ma con quella al bar mi ridono dietro" non valgono una cicca.

La compri perché ti emoziona, perché la desideravi ma non te la potevi (o non volevi) permettere.

e non sempre sono le auto di grande diffusione (anzi, spesso è un'aggravante). Quelle sono più eccezioni che norma.

un esempio su tutti. 128 Coupè.

in vita, venduto pochissimo e tolta in fretta da listino.

ma oggi trovala una 1.3 SL a prezzo umano.

mentre le berline, diffusissime, trovalo l'acquirente.

Secondo me, nella marea di Diesel, potranno giusto stimolare qualche timido interesse quelle che proposero qualcosa di davvero rivoluzionario (le prime common rail), ma sempre per una cerchia ristretta di "feticisti".

Gli altri, cercheranno come al solito l'M3 o la 330i

[stev66]

quante Golf I GTD trovi nel giro ora ? e quante GTI ?

[nubironaSW]

Ecco se cercassi la 156 da 'storica' la cercherei mai e poi mai jtd, magari solo per i pezzi di ricabio. La prenderei piuttosto o con il top di gam, ovvero il Busso V6 (2 piccioni con una bella fava), o nel classicissimo 1.8. Credo che diventerà un must degli alfisti la versione con il selespeed (se non sbaglio la 2000cc), uno dei primi robotizzati di Alfa.

In modify: a seconda dei modelli è vero che la percentuale cambia ed alcuni sono al 99% diesel, ma mediamente siamo al 56% la precentuale dei diesel sui benzina... con casi tipo Panda in cui sono ancora i benza a farla da padrone...

[Aymaro]

Le auto d'epoca hanno logiche completamente opposte rispetto alle auto di tutti i giorni.

cose cose "consumi", "rivendibilità", "ma con quella al bar mi ridono dietro" non valgono una cicca.

La compri perché ti emoziona, perché la desideravi ma non te la potevi (o non volevi) permettere.

e non sempre sono le auto di grande diffusione (anzi, spesso è un'aggravante). Quelle sono più eccezioni che norma.

un esempio su tutti. 128 Coupè.

in vita, venduto pochissimo e tolta in fretta da listino.

ma oggi trovala una 1.3 SL a prezzo umano.

mentre le berline, diffusissime, trovalo l'acquirente.

Secondo me, nella marea di Diesel, potranno giusto stimolare qualche timido interesse quelle che proposero qualcosa di davvero rivoluzionario (le prime common rail), ma sempre per una cerchia ristretta di "feticisti".

Gli altri, cercheranno come al solito l'M3 o la 330i

ok, una marea weekend jtd forse la prenderei solo io perché ci sono affezionato , ma ad esmpio questa:

imho un interesse attorno a se potrebbe crearlo, essendo stata la prima "diesel sportiva", anzi credo anche piu della GTI benzina dell'epoca, così come una 535xd ad esempio

[TonyH]

Si, ma si tratta di una particolare versione magari ricercata da chi ha già....la GTI (e magari più di una)e la R32

le sbirillioni di tdi110 prodotte chi se le inculerà?

[nubironaSW]

ok, una marea weekend jtd forse la prenderei solo io perché ci sono affezionato , ma ad esmpio questa:

imho un interesse attorno a se potrebbe crearlo, essendo stata la prima "diesel sportiva", anzi credo anche piu della GTI benzina dell'epoca, così come una 535xd ad esempio

Ti faccio notare come la foto sia molto 'politically scorrect (ha il tagliandino 'parcheggio disabili?)