Ho sentito dire che i motori delle auto di formula 1 sono a ciclo Atkinson ( non so se è scritto giusto ) è vero?

Perché si, è vero che il ciclo Atkinson è fatto per risparmiare ma ad alti regimi come viaggiano le auto di F1 danno notevoli prestazioni.

Illuminatemi

Cercando "Atkinson F1" su Google viene solo fuori Mr.Bean che ha spatarrato la sua McLaren.

Mi suona strano che usino un ciclo Atkison.

Cercando "Atkinson F1" su Google viene solo fuori Mr.Bean che ha spatarrato la sua McLaren.

Mi suona strano che usino un ciclo Atkison.

Ah ah ah su google ho cercato anch'io ma non mi è venuto fuori Mr.Bean, scherzi a parte personalmente non lo trovo tanto strano mi risulta invece che a regimi alti del motore abbia delle buone prestazioni e le auto di F1 hanno dei minimi piuttosto alti figuriamoci in corsa.

Forse sbaglio io è per questo che ho chiesto ma sembra che non sia una domanda così semplice, sono solo curioso perché mi è giunta questa voce...

Non è che confondi la chiusura ritardata dell'Atkinson con il ritardo chiusura aspirazione dovuto agli alti regimi?

che son due cose con finalità ben distinte.

L'Atkinson accetta un reflusso di gas nel condotto di aspirazione, che per la potenza è una bestemmia.

Come si può vedere nel seguente filmato il motore Atkinson presenta un manovellismo estremamente più complesso, caratterizzato dall'avere un maggior numero di componenti. Questo significa avere un motore più pesante, ingombrante, con maggiori inerzie e con maggiori attriti, ragion percui è assai difficile che venga adottato su una vettura di Formula 1, dove la riduzione degli ingombri, dei pesi, delle inerzie e degli attriti sono fondamentali.

Ma la Prius non è dotata di un motore a ciclo Atkinson ? Non mi pare abbia manovellismi dedicati ma solo un "tuning" sull'albero a camme ed anticipo.

Ciclo Otto scritto così non si può vedere...

Non è che confondi la chiusura ritardata dell'Atkinson con il ritardo chiusura aspirazione dovuto agli alti regimi?

che son due cose con finalità ben distinte.

L'Atkinson accetta un reflusso di gas nel condotto di aspirazione, che per la potenza è una bestemmia.

quindi io che soffrodi reflusso gastrico e esofagite...sono ciclo atkinson?

Comunque penso che i motori f1 siano a ciclo 8

Ma la Prius non è dotata di un motore a ciclo Atkinson ? Non mi pare abbia manovellismi dedicati ma solo un "tuning" sull'albero a camme ed anticipo.

Perché non è un Atkinson "teorico" ma una sua approssimazione

Forse sarebbe più corretto definirlo "Miller aspirato", sebbene anche questa definizione è impropria.

quindi io che soffrodi reflusso gastrico e esofagite...sono ciclo atkinson?

Comunque penso che i motori f1 siano a ciclo 8

:pc: