Io consiglierei Alfa Giulietta o con il 1.4 Turbo-GPL o con il 2.0 Jtdm, auto più sfiziosa delle 3 sopracitate e si risparmia pure qualcosa...

Giulietta l'ha scartata per gli interni.

In ogni caso la Bravo era una Emotion (allestimento "elegante"), quindi privilegia il comfort alla sportività.

Cerchi al massimo da 17", se ci sono i 16" meglio ancora.

Giulietta l'ha scartata per gli interni.

In ogni caso la Bravo era una Emotion (allestimento "elegante"), quindi privilegia il comfort alla sportività.

Cerchi al massimo da 17", se ci sono i 16" meglio ancora.

Beh, allora non ci rimane che la Golf, in alternativa la 308.

La Auris e la Civic le ha viste?

Giulietta l'ha scartata per gli interni.

In ogni caso la Bravo era una Emotion (allestimento "elegante"), quindi privilegia il comfort alla sportività.

Cerchi al massimo da 17", se ci sono i 16" meglio ancora.

Ma come vuole qualcosa di sfizioso e poi vuole il cerchio da 16?

Mai sentito parlare di comfort? Un cerchio da 16" ammortizza di più le irregolarità della strada.

Non può essere abbinato a qualcosa di sfizioso o per forza dobbiamo metterci i 18?

golf con i 16 tutta la vita a sto punto. Subito dopo direi A3

Di altri B-SUV come Countryman o 500X che ne pensa?

Altrimenti visto che ha considerato la A3 e la Classe A si potrebbe pensare anche ad una Sr1.

In ogni caso dalla lista fatta direi Golf e Mazda3.

Mai sentito parlare di comfort? Un cerchio da 16" ammortizza di più le irregolarità della strada.

Non può essere abbinato a qualcosa di sfizioso o per forza dobbiamo metterci i 18?

Ma il comfort ormai è buono pure con i 17, ora non esageriamo....anche perchè una GLA o Mazda3 non penso abbiano i 16 ed in tal caso sarebbero a dir poco inguardabili...se poi la GLA ha la spalla alta il comfort sarebbe ottimo anche con i 18 (basta un 55).

Senza considerare che il comfort non dipende solo dalle ruote.

Cercare qualcosa di sfizioso (sempre che sia inteso a livello estetico) e poi metterci ruote sottodimensionate mi pare un controsenso.

Ma il comfort ormai è buono pure con i 17, ora non esageriamo....anche perchè una GLA o Mazda3 non penso abbiano i 16 ed in tal caso sarebbero a dir poco inguardabili...se poi la GLA ha la spalla alta il comfort sarebbe ottimo anche con i 18 (basta un 55).

Senza considerare che il comfort non dipende solo dalle ruote.

Cercare qualcosa di sfizioso (sempre che sia inteso a livello estetico) e poi metterci ruote sottodimensionate mi pare un controsenso.

no, se la strada che percorri è rovinata i 16 sono una mano santa. Io monto i 18 estivi e i 16 invernali e la differenza è sostanziale.

no, se la strada che percorri è rovinata i 16 sono una mano santa. Io monto i 18 estivi e i 16 invernali e la differenza è sostanziale.

addirittura!!! Va bè che tra 16 e 18 c'è il 17, ma di che auto stiamo parlando? La mia vecchia 308 con i 17 e spalla bassa era un disastro, probabilmente perché le sospensioni facevano schifo...ci sono auto sportive con i 18 o auto con i 17 che avevano un comfort nettamente superiore alla mia Peugeot.

Sta faccenda buche sta diventando drammatica eh!! A sto punto consiglia un crossover, l'altezza da terra fa "sentire" meno la strada, anche con cerchi grandi (perché alla fine è la spalla della gomma a fare la differenza).