Con i 16" è un po' una balenottera con le scarpe di cenerentola, ma del resto l'alternativa erano i 18" (non sono presenti i 17").

Con rientro della Bravo a 23 mila. Certo, la Golf con la promo e rientro Bravo veniva via a 20.000, ma doveva aspettarla oltre 4 mesi

direi un'ottima scelta. per i consumi credo sia allineata ai concorrenti, ma il diesel a media compressione dovrebbe essere più robusto in caso di kmtraggi importanti.

Bella, peccato non aver preso l'allestimento exceed.

ha fatto imho un'ottima scelta!

anche se un po meno insonorizzata rispetto a qualche concorrente come golf (anzi, c'è chi si è lamentato proprio da questo punto di vista!) o a3 non penso che nei fatti la differenza possa essere chissà cosa.... ergo: comunque comoda....

motore eccellente, grande "schiena" con i suoi 2,2 lt di cilindrata e turbina doppio stadio che farà spuntare un sorrisone ad ogni pressione del gas....

il discorso assicurazione trovo essere l'ultimo dei problemi in quanto oltre a dipendere dall'assicurazione, la differenza non'è chissà cosa....

il "motorone"(imho è il caso di dire) in questione pare ora aver superato le "indecisioni" iniziali in quanto a funzionamento.... ergo: trattasi pur sempre una realizzazione certamente "ancora fresca"(di progettazione/debutto)....

insomma: non penso che l'amico arriverà a negare il saluto.....

Credo che abbia scelto il miglior compromesso tra comodo e sfizioso, almeno secondo la mia personale interpretazione.

Circa i cerchi da 16", è vero che la resa estetica sarà mediocre, ma i plus di maggior comfort, minor rumorosità, minor consumo di battistrada e costo all'acquisto, e, soprattutto, minor rischio di danni (considerato il livello medio delle strade, almeno in Campania), fanno si che ne sia un grande fan.