Percorso urbano, e pur cercando di sfruttare le strade a scorrimento più di tanto non si può fare. Ma diciamo che sono contento pure io dei consumi, solo che ragionavo in un'ottica futura.

Percorso urbano, e pur cercando di sfruttare le strade a scorrimento più di tanto non si può fare. Ma diciamo che sono contento pure io dei consumi, solo che ragionavo in un'ottica futura.

e beh allora penso che sia decisamente difficile fare di meglio.

Comunque io aspetterei lo stesso...come ho detto a metterl ofai sempre in tempo

Per quel chilometraggio non vale la pena allora!

Concordo anch'io.

Per quel chilometraggio non vale la pena allora!

Concordo anch'io.

Vi do ragione, faccio eventualmente sempre in tempo a installarlo qualora ne avessi necessità o eventualmente prendermi un diesel altrettanto "performante" più avanti nel tempo.

Da ex possessore di auto a GPL aftermarket posso dirti che tecnicamente non c'è alcun motivo di sconsigliare l'installazione, soprattutto su quel motore.

Tuttavia, fossi in te, lo installerei solo se superassi i 20/25 mila km annui.

Beato te, io faccio quella media con un ottanta cavalli della stessa cubatura! Per non parlare che non hai nemmeno il cambio manuale... secondo me è una bella media e l'impianto a GPL è giustificato solo se percorri più di 15k all'anno. Poi c'è da considerare la garanzia rimanente e 4 anni non sono pochi! Io direi di aspettare ancora un'altro po'... poi se vedi che inizia a costarti troppo, fai l'impianto!