prendi quella che per te ha la miglior posizione di guida, sicuramente clio è la meno rigida delle tre, comunque valuterei bene il sedile di guida, in particolare che u ti ci senta ben supportato

Alla fine sono riuscito a strappare lo stesso prezzo circa per Clio Sporter 1.5dci 75cv, Seat Ibiza St 1.4 diesel e Skoda Felicia Wagon 1.4tdi.

Gli optional e l'alletimento per le 3 sono quasi identici.

Io sarei per la Sporter, che mi dite?

clio sporter:

https://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT4954_Renault_Clio_Grandtour_dCi_75_FAP_Expression/Renault_Clio_Grandtour_dCi_75_FAP_Expression.pdf

appena 285 litri rilevati

ibiza wagon:

https://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT4455_Seat_Ibiza_ST_1_6_TDI_Style_DPF/Seat_Ibiza_ST_1_6_TDI_Style_DPF.pdf

405 litri rilevati

fabia wagon:

https://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT5263_Skoda_Fabia_Combi_1_2_TSI_Style/Skoda_Fabia_Combi_1_2_TSI_Style.pdf

450 litri rilevati

La clio sembra carichi poco più che nella versione 5 porte.

Per volumetria utile di bagagliaio e passeggeri la fabia è imbattibile.

Che versioni ti hanno proposto?

Teoricamente per Ibiza dovresti riuscire a spuntare dei prezzi inferiori rispetto alla cugina ceca

clio sporter:

https://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT4954_Renault_Clio_Grandtour_dCi_75_FAP_Expression/Renault_Clio_Grandtour_dCi_75_FAP_Expression.pdf

appena 285 litri rilevati

ibiza wagon:

https://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT4455_Seat_Ibiza_ST_1_6_TDI_Style_DPF/Seat_Ibiza_ST_1_6_TDI_Style_DPF.pdf

405 litri rilevati

fabia wagon:

https://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT5263_Skoda_Fabia_Combi_1_2_TSI_Style/Skoda_Fabia_Combi_1_2_TSI_Style.pdf

450 litri rilevati

La clio sembra carichi poco più che nella versione 5 porte.

Per volumetria utile di bagagliaio e passeggeri la fabia è imbattibile.

Che versioni ti hanno proposto?

Teoricamente per Ibiza dovresti riuscire a spuntare dei prezzi inferiori rispetto alla cugina ceca

Alla fine abbiamo proprio ieri firmato per la Clio sporter 1.5 tdi 75cv. Siamo riusciti a strappare un buon prezzo finale che gli altri non riuscivano a farci: 12900 euro per l'allestimento intermedio (live), rispetto al prezzo di listino di 18000. Tutto cio' senza dover dar dentro nessuna auto. Poi è vero che ci siamo legati ad un finanziamento che ci porta a pagare 14300 euro, ma è comunque un prezzo inferiore a Skoda e Ibiza.

A questo unisco che la macchina ci piaceva e ha un motore piuttosto sicuro.

Grazie mille per i vostri consigli!