Incipit: sono Alfista.

Vista laterale della Serie 3, frontale Audi, pinna radio e maniglie BMW, navigatore BMW.

La reputo, comunque, bellissima.

Le Alfa per me originali nella linea erano ad esempio la 147, 159 e GT.

Sono sicuro che se l'avessero fatta per venderla solo in Italia sarebbe stata diversa.

Modificato 7 Dicembre 20159 anni fa da pazzidux

A me sinceramente non ricorda né Audi, né BMW, né le Alfa storiche (anche se come dissi qua in passato, ha tanti elementi in comune con le Alfa storiche).

Quando guardo questa Giulia rimango sempre con una sensazione: non mi convince. A differenza di una 156 che è una goduria per gli occhi...

Viene in mente BMW perché è di vista comune tra le moderne.

Però...

Modificato 7 Dicembre 20159 anni fa da super pax

Che poi, andare a cercare richiami (opinabili) di trenta, quaranta, cinquant'anni fa pur di negare un'affinità stilistica (inevitabile?) che non è niente più di quello...

Nessuno ne parla come un plagio, non a caso.

Il design della Giulia è come al solito un misto di varie mani. Si dovrebbe essere partiti da uno sketch di Loi, da cui Laurent ha disegnato un diverso posteriore (diventato poi definitivo). Poi sono state estremizzate le forme della Quadrifoglio grazie a Padula e Kohler, tutto sotto la supervisione di Maccolini col contributo di Tencone che hanno aiutato nell'elaborazione delle idee.

[emoji4]

Note a margine: Laurent arriva da Mercedes al Centro Stile Alfa nel 2014, recrecentemente Tencone dovrebbe essere stato sostituito da Kruger (ex Chrysler interior design director) ed è tornato a ricoprire il ruolo di responsabile exterior design di Maserati e Lancia.

Fonti: varie notizie di giornale e pagine Facebook degli interessati

Diciamo che quello che più accomuna 3er e Giulia sono le proporzioni, i "muscoli"... Ovviamente il tutto con forme più morbide e sensuali per l'italiana e più fredde e taglienti per la teutonica.

Nessuno ha parlato dell'elemento principe che fa sembrare la fiancata della Giulia quella di una M5: lo sfogo dell'aria e la relativa "unghiata" (non so come si chiama).

Incipit: sono Alfista.

Vista laterale della Serie 3, frontale Audi, pinna radio e maniglie BMW, navigatore BMW.

La reputo, comunque, bellissima.

Le Alfa per me originali nella linea erano ad esempio la 147, 159 e GT.

Sono sicuro che se l'avessero fatta per venderla solo in Italia sarebbe stata diversa.

Diciamo che quello che più accomuna 3er e Giulia sono le proporzioni, i "muscoli"... Ovviamente il tutto con forme più morbide e sensuali per l'italiana e più fredde e taglienti per la teutonica.

La pinna ce l'ha anche la nuova mazda 3 e mazda 6... Ma non ho letto un solo e dico un solo commento della somiglianza dell'auto della casa di Hiroshima alla biemmevu...

Per la giulia i soliti italiani si sono scatenati riguardo alla somiglianza con le teutoniche...