Bella l'intervista a Francia. Peccato che a quanto "dice" non sia prevista una versione coupé/ gta

Come già detto nel topic della Giulia normale, qualche immagine della Quadrifoglio presente come star della giornata al raduno di Davide Cironi ieri a L'Aquila con possibilità a scopo benefico di farsi un giro insieme a lui, cosa che ovviamente ho fatto. Quali sono state le mie impressioni da passeggero? A "culometro" (stesso termine usato con lui mentre eravamo in macchina immersi nelle splendide curve nei dintorni del lago di Campotosto), un missile terra-aria...ma immersa nel suo habitat naturale (le curve) al tempo stesso precisa, raffinata, equilibrata e molto prevedibile in qualunque circostanza nonostante la cavalleria sotto il cofano e la trazione posteriore senza nessun controllo (selettore DNA allegramente in "RACE"). Una signora macchina con personalità e sopratutto per come la vedo io una vera Alfa Romeo (di questi tempi), spero che abbia in tutte le sue declinazioni il successo che si merita.

 

 

 

 

 

On giovedì 15 settembre 2016 at 12:12, MacGeek dice:

...

Alcuni si sono visti anche qui dentro. Sono quelli che il tal modello fa schifo perché è una Pranza ricarrozzata, piuttosto che il talaltro modello (che deve ancora uscire) tanto è sicuramente uno schifo perché lorocuggino gli ha detto che deriva dalla Trabant e che ha perso i pezzi, e che se ci fossero loro al posto di Marchionne vedi come sarebbe stata diversa la musica (tutti a casa ad aggiornare il curriculum). Quelli che io l'avevo detto anni fa (anzi, a volte usano il plurale per darsi ancora più importanza), quelli che millantano fonti e conoscenze di fatti segretissimi.

 

Quelli che.... meno male non passano più da queste parti...............................................

12 ore fa, PapisHF dice:

Come già detto nel topic della Giulia normale, qualche immagine della Quadrifoglio presente come star della giornata al raduno di Davide Cironi ieri a L'Aquila con possibilità a scopo benefico di farsi un giro insieme a lui, cosa che ovviamente ho fatto. Quali sono state le mie impressioni da passeggero? A "culometro" (stesso termine usato con lui mentre eravamo in macchina immersi nelle splendide curve nei dintorni del lago di Campotosto), un missile terra-aria...ma immersa nel suo habitat naturale (le curve) al tempo stesso precisa, raffinata, equilibrata e molto prevedibile in qualunque circostanza nonostante la cavalleria sotto il cofano e la trazione posteriore senza nessun controllo (selettore DNA allegramente in "RACE"). Una signora macchina con personalità e sopratutto per come la vedo io una vera Alfa Romeo (di questi tempi), spero che abbia in tutte le sue declinazioni il successo che si merita.

 

 

 

ma è vero che l'hanno tirata talmente tanto con i ripresini che ha dovuto passare 10 minuti a farle spurgare l'olio trafilato  ?

 

 

23 minuti fa, Cosimo dice:

 

ma è vero che l'hanno tirata talmente tanto con i ripresini che ha dovuto passare 10 minuti a farle spurgare l'olio trafilato  ?

 

 

No, o meglio..non per i ripresini. Da quanto ho sentito dai diretti interessati in pratica l'auto gli è stata consegnata per l'evento con poco olio (e pure le gomme sgonfie), e per errore ne è stato rabboccato troppo. Dopo pranzo nel primo dei due turni precedenti al mio, l'auto tra condensa nello scarico e olio combusto fumacchiava abbastanza ma già nel turno successivo è tornato tutto alla normalità. 

Se i 480 litri del bagagliaio, non bastano...

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Comunque devono ancora ideare una roof box dedicata...

 

 

Certo che ce l'ha gli attacchi.

 

 

Chi ha scritto il manuale "presso la Lineaccessori....". Non sarebbe stato meglio dire "nella Lineaccessori...."?

7 minuti fa, Dodicicilindri dice:

Chi ha scritto il manuale "presso la Lineaccessori....". Non sarebbe stato meglio dire "nella Lineaccessori...."?

 

Certo!