Consiglio acquisto auto...requisito minimo: ECONOMA!!!

[NikyBaia]

Ciao a tutti, sono alla ricerca di una nuova auto che abbia come requisito fondamentale la parsimonia nei consumi.

Al momento posseggo una Chevrolet Spark LT 1.2 16v benz. del 2011, con la quale faccio tra i 18 e 20 km litro nel misto.

Da un'annetto mi capita di fare diverse vote all'anno la tratta Napoli-Vicenza (750km circa), dove la mia piccolina consuma tra 15 ed 17 km/l ad una velocità tra 90 ed 110km/h.

Ora, visto che l'auto in realtà sarebbe di mia madre, vorrei prendere una vettura che mantenga dei consumi bassi sia per nell'uso cittadino che autostradale, e le scelte sono ricadute su auto dal rapporto peso/potenza "ideali":

Fiat Punto Classic 1.3 MTJ 5p 70cv

Skoda Fabia 1.2 TDI 75cv Greenline

Considerando che ad oggi sfondo il muro dei 20.000km l'anno, per i lunghi viaggi la Chevrolet Spark mi risulta comoda, e le prestazioni non mi interessano molto (così come anche la linea, gli optional ed il design futuristico), quale vettura mi consigliate?

I modelli proposti sono solo due esempi presi in considerazione, ma se conoscete altro (preferibilmente con esperienza di utilizzo) proponete tranquillamente.

Tenete presente che vorrei prendere un'auto usata dal 2007/2008 in poi, con meno di 100.000km e dal prezzo max di 8000/9000€.

Grazie.

[sidewinder]

Questa l'ho presa da al volante di agosto scorso che faceva una bella prova comparativa tra molte auto segmento A e B diesel gpl metano e benzina. La rio 1100 si assestava bene sopra i 20 km/l tra i vari diesel piccoli di quel genere, comunque in questa pagina e' spiegato bene perche' chi viaggia in autostrada dovrebbe preferire il 1400 90 cavalli, e vale non solo per la rio/i20 ma in generale. I dati sono veritieri, al volante ha fatto proprio una bella prova in quel numero

[stev66]

Se diesel eviterei i 3 cilindri ed in particolare il 1.2 vag, gia' abbandonato da vw ed audi e relegato alle provincie dell'impero.

Io mi orienterei su una clio 75 cv od una 208 68/75 cv diesel, che hanno il cruise control utile per i lunghi viaggi.

[NikyBaia]

Interessante, ma non riesco a trovare, il punto in cui è "spiegato bene" si dovrebbe preferire il 1.4 da 90cv rispetto all'altro. Ad onore di cronaca, la prova è stata fatta in autostrada a 130km/h, velocità che comunque non raggiungerei, considerando che in linea generale, a fronte di consumi superiori, si ha un risparmio in termini di tempo di viaggio, per me poco significativi.

La clio anche stavo valutando, ottimi consumi, ma temo che sia fuori budget.

Modificato 26 Luglio 2015 da NikyBaia

[TonyH]

Se valuti la Clio col 1.5dCi, io prenderei in seria considerazione la Megane con lo stesso motore.

La paghi praticamente uguale perché più svalutata, poco più di bollo, stessa assicurazione.

ma viaggi in autostrada su un'auto più comoda e spesso accessoriata.

[Fabione90]

Effettivamente Tony ha ragione.

Clio a 8000€ Renault Clio 1.5 dCi 75CV 5 porte 20th DA CONC RENAULT usata, Diesel, ? 7.900,- a Pessano con Bornago - Milano - Mi 2012 72000km

Megane Renault Megane 1.5 dCi 110CV SporTour Attractive usata, Diesel, ? 8.990,- a Olgiate Olona - Varese - Va 2011 62000km 8900€

Parlando di segmento C ti segnalo questa bellissima 308

Peugeot 308 1.6 8V e-HDi 112CV Stop&Start Allure navi usata, Diesel, ? 8.900,- a Pero - Milano - Mi

e questa Peugeot 308 1ª serie 1.6 8V e-HDi 112CV Stop&Start Active AZIE aziendale, Diesel, ? 8.900,- a Gallarate ? Varese ? Va ottimo affare. 60000km, garanzia,

[Uno Turbo D]

Con quel budget si trova il mondo

Fiat Punto Evo 1.3 Mjt 95 CV DPF 5 porte S

http://m.autoscout24.it/offerta/ford-fiesta-16-tdci-95-cv-5p-titan-diesel-blu-azzurro-265785361

http://m.autoscout24.it/offerta/opel-corsa-13-cdti-75cv-fap-5-porte-editio-diesel-grigio-273901904

http://m.autoscout24.it/offerta/hyundai-i20-16-crdi-vgt-5p-premium-diesel-grigio-270619936

http://m.autoscout24.it/offerta/peugeot-207-16-hdi-112cv-5p-feline-diesel-argento-268018089

http://m.autoscout24.it/offerta/renault-clio-15-dci-85cv-5-porte-dynamique-diesel-argento-264252505

http://m.autoscout24.it/offerta/toyota-yaris-14-d-4d-5-porte-diesel-bianco-274407361

Nella cifra è compreso anche il ricavato dalla vendita della Spark (vendita che caldamente consiglio di fare per conto proprio)?

EDIT: impegnato a linkare annunci, ho visto solo ora gli interventi di Fabione e Tony, per di più giusti, perché è vero che alle stesse cifre trovi segmento C con motori e costi assicurativi e di bollo come le B ma più confortevoli da vivere.

Modificato 26 Luglio 2015 da Uno Turbo D

[sidewinder]

Interessante, ma non riesco a trovare, il punto in cui è "spiegato bene" si dovrebbe preferire il 1.4 da 90cv rispetto all'altro. Ad onore di cronaca, la prova è stata fatta in autostrada a 130km/h, velocità che comunque non raggiungerei, considerando che in linea generale, a fronte di consumi superiori, si ha un risparmio in termini di tempo di viaggio, per me poco significativi.

La clio anche stavo valutando, ottimi consumi, ma temo che sia fuori budget.

In alto a destra, il 1400 solo per i grandi viaggiatori e' intitolato il riquadro

[NikyBaia]

Non per essere polemico, ma temo che forse non sia chiaro quello che cerco, per tanto ripilogo solo i punti più importanti:

-auto dai consumi bassi sia in città che in autostrada in velocità tra 90 e 120km/h (a 130 non ci arrivo mai se non per brevissimi tratti)

-la Chevrolet Spark LT 1.2 16v benz. del 2011 come comfort e accessori e prestazioni (non è,nè un fulimne di guerra, ne un'ammiraglia) per me è OK! solo che è l'auto di mia madre e vorrei prenderne una mia

-l'aerodinamica nei consumi influisce meno del peso proprio della vettura, quindi rapporto peso/potenza basso = consumi migliori

-la Grande Punto/Punto Evo anche con il 1.3 MTJ II da 95cv e 6a marcia, consuma più rispetto ad una Punto Classic 1.3 MTJ del 2003 per quanto detto prima

-accessori, optional, ecc sono assolutamente secondari rispetto ai consumi che sono l'aspetto predominante

Riassunto questo, rispondendo a qualcuno:

per TonyH

e

Fabione90

: la nuova clio è interessante. Preferisco restare nel seg. B perchè più pratico nell'uso cittadino (ho appena venduto la mia seg. C )

per

Uno Turbo D

: Grande Punto e affini sono troppo pesanti per garantire consumi da record con il 1.3 MTJ e la spark non la posso vendere perchè è di mia madre

per

stev66

:

perchè hanno abbandonato l'idea del 1.2 TDI? Ne sento parlare abbastanza bene in linea generale...

per sidewinde: ho letto che il 1.4 90cv consuma meno in autostrada (suppongo a 130), ma non capisco dove viene spiegato perchè consuma meno...le velocità che raggiungo normalmente sono più da extraurbano che da autostrada (sfido chiunque a fare l'A1 tra Orte e Bologna a 130 costanti, per non parlare della Salerno-Reggio C.)

Grazie tante per la partecipazione, ma credo che un confronto continuo tra appassionati sia migliore di qualsiasi idea presa in totale autonomia.

W il CONFRONTO!! W AUTOPARERI!!

[sidewinder]

Non per essere polemico, ma temo che forse non sia chiaro quello che cerco, per tanto ripilogo solo i punti più importanti:

-auto dai consumi bassi sia in città che in autostrada in velocità tra 90 e 120km/h (a 130 non ci arrivo mai se non per brevissimi tratti)

-la Chevrolet Spark LT 1.2 16v benz. del 2011 come comfort e accessori e prestazioni (non è,nè un fulimne di guerra, ne un'ammiraglia) per me è OK! solo che è l'auto di mia madre e vorrei prenderne una mia

-l'aerodinamica nei consumi influisce meno del peso proprio della vettura, quindi rapporto peso/potenza basso = consumi migliori

-la Grande Punto/Punto Evo anche con il 1.3 MTJ II da 95cv e 6a marcia, consuma più rispetto ad una Punto Classic 1.3 MTJ del 2003 per quanto detto prima

-accessori, optional, ecc sono assolutamente secondari rispetto ai consumi che sono l'aspetto predominante

Riassunto questo, rispondendo a qualcuno:

per TonyH

e

Fabione90

: la nuova clio è interessante. Preferisco restare nel seg. B perchè più pratico nell'uso cittadino (ho appena venduto la mia seg. C )

per

Uno Turbo D

: Grande Punto e affini sono troppo pesanti per garantire consumi da record con il 1.3 MTJ e la spark non la posso vendere perchè è di mia madre

per

stev66

:

perchè hanno abbandonato l'idea del 1.2 TDI? Ne sento parlare abbastanza bene in linea generale...

per sidewinde: ho letto che il 1.4 90cv consuma meno in autostrada (suppongo a 130), ma non capisco dove viene spiegato perchè consuma meno...le velocità che raggiungo normalmente sono più da extraurbano che da autostrada (sfido chiunque a fare l'A1 tra Orte e Bologna a 130 costanti, per non parlare della Salerno-Reggio C.)

Grazie tante per la partecipazione, ma credo che un confronto continuo tra appassionati sia migliore di qualsiasi idea presa in totale autonomia.

W il CONFRONTO!! W AUTOPARERI!!

Si esatto a 130 e anche velocita' superiori, allora forse per te e' piu' adatto il 1100 crdi, cioe' la mia macchina

Con quel budget ne trovi anche di ben messe, il cruise come detto si monta davvero molto facilmente after market

Kia Rio 1.1 CRDi 5p. Active usata, Diesel, ? 7.500,- a Sindia

[sarge]

...cut...

Con quel budget ne trovi anche di ben messe, il cruise come detto si monta davvero molto facilmente after market

...cut...

Io mi guarderei bene dal dare questi consigli un tanto al kilo.:roll::pz:pz

L'INSTALLAZIONE DEL CRUISE CONTROL SU UN VEICOLO,SE NON FA PARTE DELLA DOTAZIONE DI SERIE COMPORTA IL DECADIMENTO IMMEDIATO DELLA GARANZIA E PESANTI SANZIONI A LIVELLO PENALE IN CASO DI INCIDENTE.

EVITATE DI PROPAGANDARE COME FACILI INTERVENTI CHE VANNO A INFICIARE LA SICUREZZA VOSTRA E ALTRUI!!!!!!