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8 ore fa, kat dice:

 

Già uscito questo video di Altroconsumo?

 

Io ho una VW e sono incazzato nero, comunque.

Mai più un auto del gruppo vag.

 

 

si ma non ho capito in quanto gira al ring.:mrgreen:

Modificato da owluca
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7:32 : Segni i punti coglionazzo !

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Nel video, che non ho modo di ascoltare, riportano i risultati dei test sui gas di scarico prima dell'aggiornamento? Dalle sole  immagini e da quanto scritto nell'articolo, che riporta delle affermazioni a mio avviso criticabili(*), io non li vedo.

 

(*) Ammetto di non essere un estimatore di quella testata 

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1 ora fa, LiF dice:

Nel video, che non ho modo di ascoltare, riportano i risultati dei test sui gas di scarico prima dell'aggiornamento? Dalle sole  immagini e da quanto scritto nell'articolo, che riporta delle affermazioni a mio avviso criticabili(*), io non li vedo.

 

(*) Ammetto di non essere un estimatore di quella testata 

 

Non riportano i dati, ma dicono che fanno 3 test: test seguendo il ciclo di omologazione (sui rulli), test generico per simulare l'andamento su strada (sui rulli), e test su strada col PEMS.

 

Tra prima e dopo i test sono sostanzialmente identici, tranne il test sul ciclo di omologazione che peggiora. Ergo l'intervento del richiamo non è migliorativo, è inutile, ed anzi si può dire che è dannoso. Prima il test di omologazione dava euro5 (con la mappa 'truccata'), adesso risulta euro4.

Modificato da elmad
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Lungi da me difendere quelli di borgo dei cani, ma il parere di altroconsumo per me vale come il due di picche quando alla roulette esce il rosso.

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Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

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Concordo in generale col giudizio di @jeby, ma resto dubbioso che con un intervento di questo tipo riescano a mantenere prestazioni inalterate  da una parte e ridurre l'inquinamento dall'altra. Necessariamente devono toccare (peggiorandolo) uno dei due punti.

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Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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visto che per  il momento sono gli unici ad aver "fatto"* un test,

per il momento questo è l'unico test che si può prendere in considerazione.

 

attendimao con ansia altri test !!!!

 

.....come mai non ci sono altri test ?

 

 

* magari mi sbaglio  ma immaigno che abbiano commissionato un test a dun laboratorio specializzato come di solito fanno per tutti gli altri prodotti

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7:32 : Segni i punti coglionazzo !

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Mi sembra un test piuttosto interessante. Testano la macchina prima e dopo la modifica con ciclo omologativo e su strada.

Le conclusioni fanno pensare che la nuova mappatura sia semplicemente la vecchia con la rimozione del trucco che rileva i rulli e la manda in "modalità green" palesando quindi le emissioni reali anche sul banco.

Sicuramente la cosa porta piu trasparenza e rimuove la truffa, ma non risolve il problema emissioni oltre il consentito. In definitiva un intervento inutile ai fini ambientali.

 

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A pensarci bene è perfino una truffa ai danni dello stato, il bollo si calcola in base alle emissioni.

E lo stato tace.

Che forte questa cosa, farebbe quasi ridere.

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Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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