Il pur enorme Know how in Dallara non è al momento sufficientemente (super)specializzato per la progettazione di una monoposto della massima serie.

 

Oltre che essere ora impegnato totalmente nei moltissimi progetti in essere nelle più diverse sfumature del motorsport.

11 ore fa, johnpollame dice:

Il pur enorme Know how in Dallara non è al momento sufficientemente (super)specializzato per la progettazione di una monoposto della massima serie.

 

Oltre che essere ora impegnato totalmente nei moltissimi progetti in essere nelle più diverse sfumature del motorsport.

Infatti è quello che volevo dire: mi pare strano che Dallara possa prendersi carico di tutta (o gran parte) della fase di progettazione e sviluppo. Poi se dietro la vicenda ci sono triangolazioni di tecnici Ferrari-Haas-Dallara... boh

Se invece si parla di collaborazione, più o meno estesa, beh quella è in essere quantomeno dal 2009 (per quel che so)

15 ore fa, Aymaro dice:

visto che hanno preso come "rinforzo" gli aerodinamici dal reparto GT, mi sa che hanno bisogno sul serio di una mano in quel campo 

 

IMHO, o si sta puntando a qualche pesce grosso della concorrenza, oppure SM  sta per seguire il consiglio del truccatore di Gran Premi, ovvero dare seguito all'FDD di Barnardiana  memoria... per puntare all'ultimo posto nei Costruttori...

Magari si tratta solo di affittare la galleria del vento

26 minuti fa, TurboGimmo dice:

Magari si tratta solo di affittare la galleria del vento

io credo che più semplicemente, visto anche l'organico ridotto in quel settore (sembra che con allison, sia andata via buona parte della sua squadra) si ripeterà quello fatto lo scorso anno con Haas (tecnici dallara prestati) ampliando il discorso alla Ferrari

purtroppo è un modo di operare che Marchionne* adotta spesso (sopperire a risorse valide con altre risorse meno preparate.. l'ho visto succedere un bel po di volte) ma che per quel che ho visto io non ha portato a grossi risultati, vedremo

 

* ci tengo a precisare che non sono uno di quelli che rinpiange LCDM,anzi, ma la ristrutturazione che si sta facendo non mi convince, vedremo, spero di essere smentito

se Marchionne spera di tornare a vincere elemosinando tecnici Dallara in prestito forse possiamo battere il record di 20 anni senza un titolo piloti, l'anno prossimo saremo a metà strada, ce la possiamo fare!

Magari prenderla per quello che è, ovvero una cagata?

 

Figurati se a settembre 2016 (quando è uscita la notizia), quando la macchina 2017 è già bella che impostata si mettono a elemosinare ingegneri Dallara o la galleria del vento...

23 ore fa, itr83 dice:

se Marchionne spera di tornare a vincere elemosinando tecnici Dallara in prestito forse possiamo battere il record di 20 anni senza un titolo piloti, l'anno prossimo saremo a metà strada, ce la possiamo fare!

 

Dipende da quanti campionati ha affittato MB.

C'è ancora la regola per cui ogni team deve dichiarare quale galleria del vento intende utilizzare, vietando quindi l'uso di altri tunnel? In questo caso, formalmente, la Ferrari non dovrebbe neanche guardare la galleria di Dallara...

Poi all'atto pratico...

 

 

1 ora fa, Scott dice:

C'è ancora la regola per cui ogni team deve dichiarare quale galleria del vento intende utilizzare, vietando quindi l'uso di altri tunnel? In questo caso, formalmente, la Ferrari non dovrebbe neanche guardare la galleria di Dallara...

Poi all'atto pratico...

 

 

lo scorso anno l'hanno girata diversamente, con i tecnici dallara che utilizzavano la galleria Ferrari (che dovrebbe essere più innovativa) sulla carta per la Haas, in realtà chi lo sa...

il fatto è che la haas lo scorso anno non essendo un team iscritto non aveva nessun vincolo di ore, quest'anno dovrà rispettarlo

16 ore fa, Aymaro dice:

lo scorso anno l'hanno girata diversamente, con i tecnici dallara che utilizzavano la galleria Ferrari (che dovrebbe essere più innovativa) sulla carta per la Haas, in realtà chi lo sa...

il fatto è che la haas lo scorso anno non essendo un team iscritto non aveva nessun vincolo di ore, quest'anno dovrà rispettarlo

 

Si, questo è chiaro.

La mia considerazione era: stante questa regola, non è possibile interpretare le dichiarazioni di Arrivabene come "useremo la galleria Dallara" poichè non possono farlo, formalmente. Che poi lo abbiano fatto - e magari continuino a farlo - con degli escamotage è un altro paio di maniche

 

Dopotutto trovo assurdi i limiti su quali gallerie utilizzare e per quante ore, nel senso che non capisco come si possa verificarne il rispetto. Ad esempio, Haas ha un proprio tunnel in North Carolina, chi controlla cosa passa là dentro?