Un buon modo per non prendere fregature è anche quello di selezionare bene gli annunci e, in occasione dell'appuntamento, valutare la serietà del venditore. Partire sempre con l'idea di preferire gli esemplari venduti con documentazione della manutenzione effettuata.

 

Venendo alla nuova macchina, in effetti così il campo è vastissimo, ma se i tuoi percorsi fossero prevalentemente urbani/suburbani o comunque a bassi chilometraggi, non mi sposterei molto dal tipo di auto che già hai. Tanto per dare due esempi, considererei Suzuki Swift 1.3 94 CV e Toyota Yaris 1.3 99 CV, quest'ultima tra le più risparmiose nel segmento.

 

Infine, qualche consiglio sulla GPunto attuale: non è l'auto più parca, ma ciò nonostante la si può far consumare meno il modo migliore è, nella guida urbana, non far salire tanto di giri il motore per aumentare le marce, e cercare di stare intorno ai 2000 giri o poco meno. Per un aspirato potrebbe apparire un controsenso, ma il fatto è che il 1.4 77 CV è un motore corposo ai bassi-medi, poco redditizio agli alti... quindi è piuttosto inutile normalmente salire molto di giri: l'auto non andrà molto più svelta, ma in compenso chiederà più benzina. Quindi marce distese e guida regolare. 

 

Fuori città valgono le regole generali: quando possibile, accelerazione piuttosto decisa fino a velocità costante e suo mantenimento, rilascio del pedale in vista di rallentamenti, ecc.

 

 

Buongiorno a tutti e grazie mille dei consigli e vi faccio i complimenti per la prontezza e cordialità premetto che ho 20 anni ed è la mia prima auto,prima per fare pratica ed ovviamente imparare a guidare ho usato quella di mia madre una renault megane sw del 2000 1.4 benzina 95cv,come dite voi giustamente sarebbe un bel salto di qualità,ma avendo visto un po' i prezzi ed essendomi informato sul costo della gestione di una delta/bravo ho visto che mi costerebbe uguale alla mia grande punto,ho valutato sia fiat bravo che delta infatti siccome mi piacciono davvero tanto e poi dato che sono entrate/uscite in commercio nello stesso tempo ho scelto queste così da portarmi via un'ottima auto (almeno per me) ad un prezzo abbordabile,per prenderla infatti aspetto la metà di aprile siccome mi scade il limite di potenza da neopatentato o se no durante l'estate siccome dovrei scendere da un mio zio che ha agganci con diversi concessionari ed è conosciuto quindi molto probabilmente la prenderei quest'estate..allora per i km ne faccio solo per andare a scuola 300 poi più eventuali uscite nel fine settimana o durante la settimana sono sui 400km massimo 600km,le strade che percorro sono prevalentemente in città/paese e extraurbane principali,avevo optato per il benzina per la mia prima auto non pensando di fare tanti km ma a quanto pare ne faccio un bel po' alla settimana quindi sto optando per un diesel a meno che non trovo un benzina tra bravo o delta che consumi poco..con la mia grande punto ho preso tutti gli accorgimenti possibili come mi ha detto Walker,velocità costante di 90 in extraurbane,in paese/città niente accelerazioni brusche e cambi di marcia tra i 2000 giri e mai sopra,non corro..comunque le mie preferite sono bravo e delta e mi interessa molto la comodità,abitabilità,consumi ecc. e poi la terrei sempre in box dato che ci sta insieme all'auto di mia madre 

13 minuti fa, Patrick_ dice:

Buongiorno a tutti e grazie mille dei consigli e vi faccio i complimenti per la prontezza e cordialità premetto che ho 20 anni ed è la mia prima auto,prima per fare pratica ed ovviamente imparare a guidare ho usato quella di mia madre una renault megane sw del 2000 1.4 benzina 95cv,come dite voi giustamente sarebbe un bel salto di qualità,ma avendo visto un po' i prezzi ed essendomi informato sul costo della gestione di una delta/bravo ho visto che mi costerebbe uguale alla mia grande punto,ho valutato sia fiat bravo che delta infatti siccome mi piacciono davvero tanto e poi dato che sono entrate/uscite in commercio nello stesso tempo ho scelto queste così da portarmi via un'ottima auto (almeno per me) ad un prezzo abbordabile,per prenderla infatti aspetto la metà di aprile siccome mi scade il limite di potenza da neopatentato o se no durante l'estate siccome dovrei scendere da un mio zio che ha agganci con diversi concessionari ed è conosciuto quindi molto probabilmente la prenderei quest'estate..allora per i km ne faccio solo per andare a scuola 300 poi più eventuali uscite nel fine settimana o durante la settimana sono sui 400km massimo 600km,le strade che percorro sono prevalentemente in città/paese e extraurbane principali,avevo optato per il benzina per la mia prima auto non pensando di fare tanti km ma a quanto pare ne faccio un bel po' alla settimana quindi sto optando per un diesel a meno che non trovo un benzina tra bravo o delta che consumi poco..con la mia grande punto ho preso tutti gli accorgimenti possibili come mi ha detto Walker,velocità costante di 90 in extraurbane,in paese/città niente accelerazioni brusche e cambi di marcia tra i 2000 giri e mai sopra,non corro..comunque le mie preferite sono bravo e delta e mi interessa molto la comodità,abitabilità,consumi ecc. e poi la terrei sempre in box dato che ci sta insieme all'auto di mia madre 

 

io investirei qualcosina anche in una tastiera con il punto e a capo.  

3 minuti fa, v13 dice:

 

io investirei qualcosina anche in una tastiera con il punto e a capo.  

ahaha scusami e scusatemi dei papiri ma essendo sia deluso che incazzato per la mia prima auto e per rispondere a tutti voi che siete stati gentilissimi a dare consigli e chiedermi informazioni ho preferito rispondere così tutto di un fiato

come budget entro e non oltre i 10 mila euro,le auto che ho trovato e mi piacciono molto sono in ordine di preferenza: lancia delta,alfa romeo giulietta,fiat bravo mentre per le motorizzazioni meglio diesel o se no un benzina che non consumi troppo,per la potenza massimo 120 cv. Basta che sia scattante come auto e non come la mia grande punto che oltre a consumare un sacco è ferma in quanto a prestazioni

 

@v13

@Walker

@Wilhem275

@Zampi

@Marko80

@valllone

@Uno Turbo D

@leon82

@Fabione90

@Fiosco

 

Budget di 10000 euro, prevalentemente urbano ed extraurbano...http://m.autoscout24.it/offerta/fiat-bravo-14-multiair-turbo-16v-140cv-easy-s-s-5p-benzina-nero-281039981 che puoi far eventualmente trasformare a GPL visto che sono motori che lo reggono bene.

1 ora fa, Uno Turbo D dice:

Budget di 10000 euro, prevalentemente urbano ed extraurbano...http://m.autoscout24.it/offerta/fiat-bravo-14-multiair-turbo-16v-140cv-easy-s-s-5p-benzina-nero-281039981 che puoi far eventualmente trasformare a GPL visto che sono motori che lo reggono bene.

mi piace molto la fiat bravo sport  quindi mi consigliate più un benzina e non un diesel per il mio chilometraggio e le strade che faccio?

Personalmente sì, anche perchè come già detto lo puoi eventualmente gasare a GPL o (se presente dalle tue parti) metano.

Adesso, Uno Turbo D dice:

Personalmente sì, anche perchè come già detto lo puoi eventualmente gasare a GPL o (se presente dalle tue parti) metano.

il problema è che non posso tenere un'auto a gas in garage 

400km a settimana, cioè 20000km annui non consiglierei il benzina.

Bravo delta e Giulietta hanno il 1.4 tjet 120cv che non è proprio un campione di consumi.. Se però questo 1.4 tjet è a doppia alimentazione il discorso cambia perché mantiene lo stesso sprint del benzina ma col prezzo basso del gas i costi di rifornimento sono bassi.

Io ti consiglio il multijet 120cv, informati però se puoi portare in garage la gpl perché con gli impianti moderni il divieto non mi risulta che sussista..