Io ho un amico che lavora in Landi qui a Reggio e mi ha detto che l'impianto della Corsa attuale e precedente modello è si un Landi, ma la centralina no (le programma lui). In Opel il miglior motore a gpl è il 1.4 specie sulla Meriva (120cv).

se i chilometri annui che fai li fai in extraurbano io andrei di diesel, altrimenti benzina; prova a cercare tra le peugeot ( 207, 206) non troppo datate (2012 in poi), qualcosa di sicuro trovi su quella cifra oppure valuta anche Toyota Yaris.

Modificato 10 Febbraio 20169 anni fa da Warsaw

1 ora fa, Warsaw dice:

se i chilometri annui che fai li fai in extraurbano io andrei di diesel, altrimenti benzina; prova a cercare tra le peugeot ( 207, 206) non troppo datate (2012 in poi), qualcosa di sicuro trovi su quella cifra oppure valuta anche Toyota Yaris.

Dal 2012 in poi stare sui 5000€ per una segmento B mi pare difficile...poi magari mi sbaglio, ma queste auto mantengono un buon valore sull'usato.

27 minuti fa, k.a.r.r. dice:

Dal 2012 in poi stare sui 5000€ per una segmento B mi pare difficile...poi magari mi sbaglio, ma queste auto mantengono un buon valore sull'usato.

mmm si forse ho esagerato un pò...meglio 2010/2011!

Rispondo circa la Fiesta 1.4 GPL che è un'auto che conosco bene e il cui acquisto è assolutamente consigliabile, circa la mia esperienza.

6000 €, inoltre è un prezzo giusto per quell'auto datata 2009, anzi a rigor di logica sarebbe fin troppo alto considerando che la versione base, se non erro proprio in quegli anni, con gli incentivi a GPL veniva a costare 9900 €.

Ma quel prezzo di 6000€ tutto sommato è comunque da considerare valido per una seg. B, la cui altissima tenuta del valore sul mercato dell'usato resta, imho, ingiustificabilissima, soprattutto se paragonata a quella media del seg. C generalista.

La tenuta del valore  di una B usata è giustificata dal fatto che quando la vai a comprare hai un prezzo che come valore assoluto è più basso di una C dello stesso anno (più o meno) e soprattutto dal fatto che ha generalmente costi fissi di gestione inferiori.

Questo fa si che la richiesta è superiore e quindi minore è la sua svalutazione.

Aggiornamenti:

trovato un affarone! Opel Corsa 1.2 Benzina del 2007 45.000 km, che sembrerebbero reali, guardando gli interni (la macchina puzza di nuovo =)) e con block shaft a 3900€ pp incluso!! Martedì la faccio visionare dal meccanico di fiducia, controllando anche con la diagnosi il chilometraggio, quindi alla perfezione direi. Riguardo il GPL aftermarket sulle Corsa, mi sapete dire se ci sono problemi noti come per quelli di serie?  

Modificato 11 Febbraio 20169 anni fa da roxas9

Nel 2007 il 1.2 era l'80 cv, il quale non era un motore che digeriva bene il GPL: l'auto in sé se è perfetta e con chilometri dimostrabili pare un'ottimo acquisto, è piuttosto robusta.

15 ore fa, Uno Turbo D dice:

Nel 2007 il 1.2 era l'80 cv, il quale non era un motore che digeriva bene il GPL: l'auto in sé se è perfetta e con chilometri dimostrabili pare un'ottimo acquisto, è piuttosto robusta.

 

In che senso non lo digeriva bene? Se parliamo di perdita di prestazioni, allora non è un problema per me. Se invece parliamo di problemi che mi potrebbero portare ad eccessivi costi di manutenzione, allora il discorso cambia...cosa intendevi tu? 

4 minuti fa, roxas9 dice:

 

In che senso non lo digeriva bene? Se parliamo di perdita di prestazioni, allora non è un problema per me. Se invece parliamo di problemi che mi potrebbero portare ad eccessivi costi di manutenzione, allora il discorso cambia...cosa intendevi tu? 

Intendo a livello di resistenza delle valvole.

4 minuti fa, roxas9 dice:

 

Modificato 13 Febbraio 20169 anni fa da Uno Turbo D