Il corso di guida era scontato che lo avrei fatto. Per i suggerimenti di automobili scarterei GTR perché non cabrio ed SLK perché trazione anteriore. Andrei su uno z4 nuovo piuttosto. 

 

Ovviamente, ripeto che tutti questi discorsi sono fatti sulla base di non avere famiglia o mutuo, altrimenti avrei proposto delle cose diverse. 

 

Proverò quindi la Lotus Exige, anche se ho appena visto che il concessionario (e quindi l'assistenza) sono molto fuori mano. 

 

Non ho sentito però dire nulla sulle Porsche Carrera S e Boxster GTS. 

A parte che penso che da mantenere vengano almeno un 30% in meno di Ferrari, nulla mi toglie di usare parte del delta di prezzo all'acquisto come fondo da cui attingere assieme alle quote mensili del mio income per mantenerla. 

3 minuti fa, Danyes dice:

...SLK perché trazione anteriore...

 

E' a TP

Adesso, geo dice:

E' a TP

Si? Ero stranonvinto fosse TA. È l'Audi TT ad essere anteriore allora? 

1 minuto fa, Danyes dice:

Si? Ero stranonvinto fosse TA. È l'Audi TT ad essere anteriore allora? 

TT sia TA che integrale, SLK solo TP

Mi ero confuso, era solo il TT allora. Preferisco comunque lo Z4 dovesse essere! Grazie per avermi corretto! 

son d'accordo con chi dice che 4500 euro al mese son pochi, che dalla i10 alla 458 è troppo, che devi prendere roba più economica e investire maggiormente sui corsi e turni in pista tutorati

 

 

aggiungo solo una cosa, schumacher, ayrton senna, capeta ecc... hanno cominciato dal kart e son arrivati in formula 1 facendo esperienza nelle categorie intermedie, non hanno fatto il "salto"

per imparare veramente a guidare devi riuscire a portare al limite roba meno cavallata, 200 cv son sufficienti per divertirsi sia su strada che su pista

Diablo roadster, viola.

Io ho detto, ora mi ritiro a guardare il modellino ?

7 ore fa, TurboGimmo dice:

 

 

Diablo roadster, viola.

Io ho detto, ora mi ritiro a guardare il modellino ?

 

 

Auto semplicemente fantastica.......anche il modellino

8 ore fa, Rokurouta dice:

son d'accordo con chi dice che 4500 euro al mese son pochi, che dalla i10 alla 458 è troppo, che devi prendere roba più economica e investire maggiormente sui corsi e turni in pista tutorati

 

 

aggiungo solo una cosa, schumacher, ayrton senna, capeta ecc... hanno cominciato dal kart e son arrivati in formula 1 facendo esperienza nelle categorie intermedie, non hanno fatto il "salto"

per imparare veramente a guidare devi riuscire a portare al limite roba meno cavallata, 200 cv son sufficienti per divertirsi sia su strada che su pista

 

 

Un discorso che avrebbe senso se volesse andare in pista,Su strada,sfrutti una piccola percentuale della potenza di queste vetture.Basta il semplice buon senso e passi da una Panda ad una Koeniggsegg.Lasciando perdere l'aumento spropositato di potenza e' normale per tutti passare da una TA ad una TP o a una 4WD,da un aspirato ad un sovralimentato,da un'utilitaria di 3m ad una berlina di 5m.,da una piccola cabrio ad un grosso SUV.E non e' che ogni volta uno va a fare dei corsi x imparare le novita'.....

1 ora fa, trento dice:

 

 

Auto semplicemente fantastica.......anche il modellino

 

 

Un discorso che avrebbe senso se volesse andare in pista,Su strada,sfrutti una piccola percentuale della potenza di queste vetture.Basta il semplice buon senso e passi da una Panda ad una Koeniggsegg.Lasciando perdere l'aumento spropositato di potenza e' normale per tutti passare da una TA ad una TP o a una 4WD,da un aspirato ad un sovralimentato,da un'utilitaria di 3m ad una berlina di 5m.,da una piccola cabrio ad un grosso SUV.E non e' che ogni volta uno va a fare dei corsi x imparare le novita'.....

Ma non te la godresti mai se devi usarla come una normale auto, in strada con 300cv sotto ogni chiappa non la vorresti fare un'accelerata? Non dico di fare lo 0-200 in città, però nemmeno rimanere fermi perché sennò non la sapresti controllare...

Sono auto che richiedono esperienza, se devi usarla perennemente in wet e guidarla al massimo come una MX-5, ti compri una MX-5.

Modificato 7 Febbraio 20169 anni fa da apm91

13 minuti fa, apm91 dice:

Ma non te la godresti mai se devi usarla come una normale auto, in strada con 300cv sotto ogni chiappa non la vorresti fare un'accelerata? Non dico di fare lo 0-200 in città, però nemmeno rimanere fermi perché sennò non la sapresti controllare...

Sono auto che richiedono esperienza, se devi usarla perennemente in wet e guidarla al massimo come una MX-5, ti compri una MX-5.

 

Ovvio che non te le godi appieno,ma questo vale per tutte le vetture sopra un  certo num. di cv.Ci sono auto che si comprano solo per il gusto di possederle.Che senso avrebbero una Veyron o una Agera sulle strade di tutti i giorni?Eppure c'e' qualcuno che le compra lo stesso.Diciamo che sono grossi giocattoloni x adulti.Come scrivevo ieri,non puoi' andare dappertutto con certe auto,in montagna rischi,se hai un garage con rampa,scordatele,un po' di sterrato?Ma siamo pazzi!Pero' si comprano lo stesso.Non puoi applicare lo stesso criterio di acquisto che useresti per le vetture "normali".