Si sà quando arrivera in conce?

Come dice tom i prezzi base sono molto interessanti, ma la versione base è proprio nuda (da noi non hà nemmep i copricerchi  )... Interessante la versione Top di gamma che hà una dotazione completissima e prezzi molto interessanti...

Unico problema IMHO... se si vuole 4x4 + DSG + diesel c'è solo la 190cv in top di gamma...

Comunque la differenza di prezzo con Tiguan è enorme!

On 4/6/2016 at 08:21, ykdg1984 dice:

Si sà quando arrivera in conce?

Come dice tom i prezzi base sono molto interessanti, ma la versione base è proprio nuda (da noi non hà nemmep i copricerchi  )... Interessante la versione Top di gamma che hà una dotazione completissima e prezzi molto interessanti...

Unico problema IMHO... se si vuole 4x4 + DSG + diesel c'è solo la 190cv in top di gamma...

Comunque la differenza di prezzo con Tiguan è enorme!

 

beh, imho, è giusto che SEAT non abbia un listino chilometrico tipo quelli di VW, BMW, Audi e via dicendo.

quindi si, se la vuoi DSG + 4x4 + diesel + questo + quello immagino vorrai anche il motore più potente

Perdonatemi ma io le varie Seat e Skoda trovo semplicemente tristi, personalità ( carattere) zero.. dal design banale e piatto dèjà vu mille volte.., nulla di nuovo . Hanno tolto gli interni e altri mille pezzi dalla Seat Leon..

Sembra che l'unico obiettivo del gruppo VW sia quello di uscire dalla me....da e quello di fare cassa... Non si sforzano minimamente d' inventare qualcosa di nuovo e di essere creativi .., le solite furbizie e pocho impegno creativo...col minor costo possibile...............

Modificato 21 Giugno 20169 anni fa da Pawel72

io sinceramente su Seat trovo che ci sia stato un notevole peggioramento di appeal...

è diventato una specie di marchio "sport-povero".

Skoda invece la trovo sempre più interessante, la gente anche qui che siamo la patria dei puzzettini sta cominciando a realizzare che non sono auto dell'est sovietico, ma sono fatte bene e cominciano anche a costicchiare un po troppo (opinione mia).

inoltre hanno preso il brutto vizio dalle tedesche, comprese quelle che hanno in casa tipo VW o Audi di fare una fatica nera a includere accessori realmente qualificanti, anche se gli optional hanno spesso costi umani.

poi il discorso della linea va ad opinioni e preferenze, io apprezzo molto di più una continuità di stile minimalista e se vogliamo un po austero, piuttosto che cambiare ogni lustro family feeling come fanno altri marchi proponendo linee pesanti, bombatissime e che (a me) possono piacere ma stufano molto prima.

Io invece preferisco Seat a Skoda.. sarà perché gli "occhi" della Leon mi ricordano quella della mia vecchia Lince (Focus MK1) 

eppure i dati di vendita di seat dicono l'esatto contrario.

Seat finalmente libera di esprimersi senza blocchi imposti da vw...sale e non poco

 

Personalizzazioni.

Modificato 14 Luglio 20169 anni fa da MotorPassion

elegante.

vince l'oscar dello spot delirante:

 

"giorno meraviglioso"

soddisfazione nel parcheggio "

"divertimento nel fare le code"

 

 

 

Il 2.0TDi è disponibile nella variante da 190 cavalli solo con il cambio DSG, e non solo sull'Ateca.

Ho il sospetto che il motivo sia che la trasmissione manuale a 6 marce non regga potenza e coppia oltre quelle del 150 cavalli.

 

Detto questo, a me non dispiace. Le dimensioni sono quelle di una segmento C e i prezzi non sono esagerati.

Rispetto ad una Tiguan è più piccola e leggera, il che dovrebbe consentire prestazioni adeguate anche senza bisogno dei motori Diesel e benzina più potenti.

L'estetica è un fatto personale, ma tutto sommato a me le linee pulite sono sempre piaciute perché con il passare degli anni invecchiano meno rispetto alle lamiere contorte tanto in moda oggi e che fanno sembrare una macchina inesorabilmente vecchia non appena la concorrenza si inventa qualcosa di nuovo.