Solo 2000 € di differenza con la più cara ?

A parità di accessori ?

Chi sa che modello è e se alla fine dopo 5 anni per esempio si valuta anche meno e quindi conviene.

E' una Tipo 1.6 Lounge, a confronto con Focus 1.5 Titanium, Cee'd GT Line, 308 Allure, Astra Innovation e Golf Highline. Solo Kia e Golf con l'automatico.

 

Il dato interessante a mio avviso è che la Tipo, pur costando decisamente meno (dai -1300 €  rispetto ad Astra fino ad arrivare ai -3700 rispetto a Golf, in riferimento a un non ben specificato "prezzo scontato" rispetto ai listini) risulta essere la più silenziosa del lotto in quasi tutte le situazioni di marcia, alla faccia delle presunte economie dei materiali, del low cost, ecc. ecc. (anzi, sorprendentemente, seppur di poco, è proprio sua maestà Golf mediamente la meno silenziosa)

E per il resto, in tutte le situazioni le prestazioni in termini di comfort, doti di guida, consumi, ecc. è assolutamente a livello delle rivali. 

 

Dico questo, serenamente, in barba a chi faceva paragoni con Skoda Rapid, Dacia et similia.

 

 

Modificato 15 Settembre 20169 anni fa da gianmy86

Strano che su Quattroruote ruote che misurano non la quantità ma la qualità del rumore , la golf primeggia.

Il dsg viene 2000€

17 minuti fa, Vadocomeundiavolo dice:

Strano che su Quattroruote ruote che misurano con la quantità ma la qualità del rumore , la golf primeggia.

Il dsg viene 2000€

 

Riguardando i listini noto che han fatto un casino. Il prezzo indicato si rifà alla Highline manuale senza aggiunta di optional (almeno il cambio e il navi da 1800 € da aggiungere).

Del resto non ho capito cosa intendi con quantità/qualità del rumore, nè in cosa primeggi Golf (prezzo a parte...)

 

La qualità del suono è una cosa diversa.

Un rumore forte da fastidio , ma un brano di musica classica con lo stesso valore in db , rimane piacevole.

Ho capito. Il 1.6 VW diesel suona come un clavicembalo di Bach. Il Fiat e gli altri suonano come gli Einsturzende Neubauten.

 

Hai ragione.

1 ora fa, Vadocomeundiavolo dice:

 

[...]Quattroruote[...]

aka "l'Eco di Wolfsburg"

Modificato 15 Settembre 20169 anni fa da boygrunge

Comunque anche la Focus era automatica.

308 primeggia su strada, Tipo è la penultima su strada.

A livello di prestazioni primeggia Astra, le altre più o meno tutte allineate.

In generale Tipo non è la migliore in niente ma costando meno fa dimenticare le sue piccole mancanze.

Quando esce il tct?

Ho capito. Il 1.6 VW diesel suona come un clavicembalo di Bach. Il Fiat e gli altri suonano come gli Einsturzende Neubauten.

 

Hai ragione.

Domani ti mostro i grafici.

Ma sei del 1986 ?

Hanno misurato la capacità di carico o hanno confrontato i dati dichiarati ?

Quattroruote la misuro sulla golf senza abbassare completamente il piano di carico che scende di 11 cm.