35 minuti fa, beppe123 dice:

Qualcuno di voi sa perché i motori di Giulia sono totalmente diversi da quelli di Ghibli? C'è una ragione per cui non prevedono il 3.0 diesel su Giulia? Viceversa, perché Ghibli non può avere il V6 510 CV? Non capisco il senso dell'operazione.

 

Per differenziare i due marchi, il 2.9V6 e' il motore simbolo della rinascita del marchio, inoltre ci sono pure validi ragioni industriali, il V6 Maserati e' prodotto da Ferrari, mentre il nuovo V6 Alfa e' prodotto a Termoli. 

Ci sono più case premium che non usano il V6 diesel su berline di seg.D, per fare due esempi la nuova classe C e la Jaguar XE.

Il 2.9V6 di 90 gradi e' esclusivo Alfa, il 3.0V6 di 60 gradi  e' esclusivo Maserati, infine per una vettura come Ghibli un V8 sarebbe più appropriato per la sua versione top. 

Modificato 11 Luglio 20169 anni fa da T a u r u s

3 ore fa, ricky1750 dice:

4c arriva cosi

☏ D5803 ☏

Non lo sapevo... Ma la 4c non è una macchina normale

5 ore fa, beppe123 dice:

Qualcuno di voi sa perché i motori di Giulia sono totalmente diversi da quelli di Ghibli? C'è una ragione per cui non prevedono il 3.0 diesel su Giulia? Viceversa, perché Ghibli non può avere il V6 510 CV? Non capisco il senso dell'operazione.

perche a differenza delle fregnacce che va sparando la gente nei social network Giulia e Ghibli non hanno nulla in comune e in piu sono 2 segmenti completamente diversi, segmento D contro segmento E...

 

15 ore fa, ricky1750 dice:

4c arriva cosi

☏ D5803 ☏

 

tornando dal Nurburgring ho visto due bisarche zeppe di quei fantasmini con dentro giulia andare verso nord

16 ore fa, Sadman dice:

La Giulia avrà il twinair 105 cv a metano entro il 2017.

 

Fonte: TurboGimmo al quarto Martini Royale™ (si gli piacciono i cocktail mainstream).

 

definire cocktail un non-vermouth allungato con spumante di bassa lega (come sono i vini Martini tranne l'Asti DOCG), servito in un balloon da mezzo litro è un pochino una forzatura.

 

scusate l'ot, ma odio la M&R.

Modificato 12 Luglio 20169 anni fa da Claudianovic

Certo che leggere un articolo (su f1passion) di un ex ingegnere Ferrari che cerca di screditare la Giulia dicendo che "in autostrada non se ne vedono"...

manuale dell'infotainment

 

http://aftersales.fiat.com/eLumData/IT/83/620_GIULIA/83_620_GIULIA_530.06.286_IT_01_03.16_SI_CN/83_620_GIULIA_530.06.286_IT_01_03.16_SI_CN.pdf

1 ora fa, weidman dice:

Certo che leggere un articolo (su f1passion) di un ex ingegnere Ferrari che cerca di screditare la Giulia dicendo che "in autostrada non se ne vedono"...

Sono cose che succedono quando sei un "defenestrato" e ti rode per questo.......

 

P.S.: di "chicche" in quell'articolo ce ne sono di molto tristi.......

Modificato 12 Luglio 20169 anni fa da pennellotref

1 ora fa, sylar91 dice:

manuale dell'infotainment

 

http://aftersales.fiat.com/eLumData/IT/83/620_GIULIA/83_620_GIULIA_530.06.286_IT_01_03.16_SI_CN/83_620_GIULIA_530.06.286_IT_01_03.16_SI_CN.pdf

 

Insomma, la funzione touch del rotary pad, per ora, non risulta proprio...
Boh.

 

Speriamo in futuro la riattivino, perché è molto comoda.
Non si capisce, inoltre, se sarà possibile, in qualche modo, installare ulteriori APP (necessariamente tramite chiavetta Usb)

Si, penso che quel personaggio non abbia mai visto una gara di formula e