20 minuti fa, T a u r u s dice:

 

Il posizionamento prezzi dipende della concorrenza secondo mercato, per esempio in Germania la 320i Steptronic costa 37.200 

 

Germania

Giulia Super 2.0 benzina 200cv AT8 38.150

BMW 320i 184cv Steptronic 37.200

Audi A4 2.0 TFSI 190cv S-Tronic  37.800

Jaguar XE 2.0t 200cv Aut. Pure 36.450 

Mercedes C 250 211cv 7G-Tronic 41.174  

 

Italia

Giulia 2.0 benzina 200cv AT8 40.500

BMW 320i 184cv Steptronic n.d. 

Audi A4 2.0 TFSI 190cv S-Tronic 41.100

Jaguar XE 2.0t 200cv Aut. Pure 38.400 

Mercedes C 250 211cv 7G-Tronic 44.030

 

 

 

 

 

Infatti il problema non sono tanto i prezzi della Giulia ma che in Italia si vendono solo i diesel(dal seg.C in su soprattutto) e i prezzi di quelle a benzina in proporzione sono sballati rispetto al resto dell'Europa.

Modificato 22 Luglio 20169 anni fa da RiRino

prezzi in Francia 

 

Giulia 2.0 benzina 200cv AT8 37.000

Giulia Super 2.0 benzina 200cv AT8 40.800

Giulia Lusso 2.0 benzina 200cv AT8 45.100

 

0-100 6,6"

V max 235km/h (+5 rispetto a quello precedentemente dichiarato)

 

 http://www.alfaromeopress.fr/press/article/717

Letta ora la news.. contento che sia uscito anche il motore a Benza..

 

Ma se lo prezzano come il Diesel... non venderà una ceppa qui da noi...

 

In ogni caso, bel mezzo

Spain

 

Giulia 2.0 turbo benzina  Aut. 38.500

Giulia 2.0 turbo benzina  Super Aut. 40.000

On 14/7/2016 at 12:59, mikisnow dice:

E' estate! Ho l'auto nera e non mi cambia la vita, per brevi tragitti (1-50 km) ed anche in città sempre finestrini abbassati. In località di mare mai acceso aria condizionata. Sono molto belli i sedili in pelle, ma sono una gran rottura di palle. Inoltre ci siamo un po' rammolliti. D'accordo che l'anticiclone africano non e' come l'Azzorriano, ma stare sempre in casa/lavoro/auto con aria condizionata, e' normale soffrire di più il caldo!

 

 

 

2 ore fa, Husqvarna dice:

Io ho provato la giulietta 1.4 150 cavalli e il 2.0 150 cavalli. Giulietta benzina sotto è decisamente un polmone solo quando il turbo lavora si può dire divertente. La 2.0 ha talmente tanta coppia che quando parti dal basso sentì un calcione nella schiena mica male. A sensazione se i 150 sono quelli del benzina la diesel ne ha 170/180 (che poi non sentì più perché il diesel mura prima mentre il benzina spinge ancora). Capitolo consumi: di media il benzina fa i 13 al litro circa con i 17 e la diesel con i 18 fa i 17,5. Io continuo a preferire il diesel per consumi e sensazioni a bordo senza dimenticare che se si vuole fare un sorpasso basta schiacciare un filo di più mentre con il benzina o scali o devi avere la macchina in tiro

 

Peccato che poi il cronometro racconti delle storie diverse.

 

dove ad esempio la 1.4 multiair TCT è più veloce in tutti i rilevamenti della 2.0 m-jet 175cv TCT

 

http://www.alvolante.it/prova/alfa-romeo-giulietta-multiair-tct

http://www.alvolante.it/prova/alfa-romeo-giulietta-20-jtdm

 

idem le manuali.

 

le sensazioni molto spesso ingannano.

 

 

Modificato 22 Luglio 20169 anni fa da TonyH

1 ora fa, T a u r u s dice:

prezzi in Francia 

 

Giulia 2.0 benzina 200cv AT8 37.000

Giulia Super 2.0 benzina 200cv AT8 40.800

Giulia Lusso 2.0 benzina 200cv AT8 45.100

 

0-100 6,6"

V max 235km/h (+5 rispetto a quello precedentemente dichiarato)

 

 http://www.alfaromeopress.fr/press/article/717

 

I 2 dati prestazionali rispetto alle concorrenti come sono ?

4 minuti fa, TonyH dice:

 

Peccato che poi il cronometro racconti delle storie diverse.

 

dove ad esempio la 1.4 multiair TCT è più veloce in tutti i rilevamenti della 2.0 m-jet 175cv TCT

 

http://www.alvolante.it/prova/alfa-romeo-giulietta-multiair-tct

http://www.alvolante.it/prova/alfa-romeo-giulietta-20-jtdm

 

idem le manuali.

 

le sensazioni molto spesso ingannano.

Va be', sono sovrapponibili. Poi considera che la 175 CV TCT diesel ha la coppia castrata a 350 Nm.

19 minuti fa, LucioFire dice:

 

Mi è andato a puttene un megapost con 7 quote.  Scusate. 

 

Comunque tanto per sapere.. Sto 2.0 è "gipiellizzabile" o "metanabile"?

non ricordo più: ..qual'era il minimo di vendite annuali per poter pareggiare i costi di sviluppo/progetto della Giulia?