4 minuti fa, TurboGimmo dice:

Ma ci mancherebbe.

Solo mi pare un tantino strano. Premesso che e' evidentemente una tara mia, poiché io mi sono preso una macchina e me la portero' nella tomba, quindi capisci che sono io l'anomalia.

Pero' vista l'occasione di fare due chiacchiere con chi la pensa in modo opposto a me, ne approfitto

 

In questo caso parliamo di un'auto (Porsche e Maserati che sia) che non hai, e parti a prescindere con la convinzione di cambiarla dopo un anno.

Quindi pensi che gia' dopo un anno ti avra' stancato?

Non ci hai ancora messo le chiappe sopra, e sai gia' che poi dopo niente la dai via?

Come fai ad essere cosi' sicuro di non innamorarti dell'auto, e volertela tenere stretta diversi anni, perche' ti soddisfa?

Se una cosa funziona, e funziona bene, e non stanca, perche' partire con l'idea di cambiarla?

 

di modelli porsche e maserati ne ho parecchi da provare  ... se proprio mi innamorassi, potrei anche decidere di ricomprarla nuova se il passaggio è quasi a costo zero.

Modificato 26 Aprile 20169 anni fa da hacky2106

Se esula da discorsi meramente personali, mi spieghi sta storia dell'ammortamento?

Che se funziona così bene me ne vengo lì pure io, tanto quel che faccio per campare posso farlo anche lì! 

Andrò di Station to Station!

prendi la 911, aggiungi 15k€ e ti prendi un monovolume/SW qualunque usata per andate a comprarti la TV e fare la spesa.

Secondo me la Ghibli con il 3.0 Multijet assicura un ottimo equilibro tra prestazioni e consumi e si risparmia sia in acquisto che in manutenzione rispetto a una Porsche...

Indipendentemente da quale scegli o meno dopo un anno a rivenderla ci si perde,le auto una volte uscite dal concessionario perdono valore e dopo un anno un 30% in meno valgono,poi c'è quella che perde il 31% è quella che si svaluta meno e perde il28% ma nessuna può valere quasi uguale se no sarebbero tutte invendibili perché tutti prenderebbero il nuovo 

Da quello che hai scritto mi sento di consigliarti due auto: Maserati Levante e Jaguar F-Pace. Hai spazio, immagine (più con Maserati) e piacere di guida.

On 26/04/2016 at 11:01, hacky2106 dice:

 

Proprio in questa prova alla fine dice che fa 3 km/l con il Q4

 

Comunque, non ho detto che i consumi sono la priorità... dico solo che se ho a disposizione la stessa macchina con due motori, uno da 275 cv diesel e uno da 340 cv o 400 cv benzina non mi sembra così folle valutare il diesel. Oltre ai consumi c'è anche la rivendibilità.

 

Orizzonte temporale 1 o 2 anni, l'obbiettivo è di cambiare macchina ogni 12/18 mesi, quindi la rivendibilità è importante!!

 

Sulla 911 ho alcuni dubbi sulla versatilità non sui consumi! Avrei solo paura di pentirmene. Caro Matteo, il televisore è un esempio. Nella mia filosofia di vita, se spendo 100k, vorrei che la macchina si adatti a me, non io alla macchina, non vivo per lei , ma lei per me. Trasportare una tv è un esempio, ma te ne ho fatti anche altri... se devo portarmi una signorina in montagna (cosa che faccio spesso nel periodo invernale) non vorrei dover rinunciare perchè ho una 911 e non posso caricare tutto. Magari chiederò nella sezione Porsche del Forum, ma andare in vacanza in 911 non mi sembra proprio comodo, soprattutto se vai in montagna e trasporti sci, scarponi, racchette, 2 valigie grandi... Ancora peggio se mi venisse qualche passione tipo downhill (a cui sto pensando) e dovessi trasportarmi il mezzo fino alla pista! Non vorrei che una macchina così mi condizioni troppo nelle scelte, tutto qui.

 

Sul Levante http://www.alvolante.it/primo_contatto/maserati-levante era un preserie ma parlano di scricchiolii ... qualcuno l'ha provata?   

 

se posso darti un consiglio, le opinioni di alcuni utenti su questo forum (NON incluso il sottoscritto) valgono molto ma molto di più di quelle, abbastanza discutibili in molti casi, di pseudo tester versione 2.0. comunque sia, come ti è già stato detto dal tuo post sembrerebbe di poter desumere che la scelta migliore per te sia tra levante e macan entrambe  diesel; io non avrei dubbio alcuno ad orientarmi sulla maserati, ma ovviamente il suggerimento migliore che ti si possa dare è quello di provarle e decidere di conseguenza, ma senza farti influenzare da banalità da bar quali "ehh ma la maserati ha l'infotainment della chrysler da 30k" (anche perché la macan condivide a mani basse dalla banca organi vag) o "ehhh ma la levante scricchiola" (???) o ancora "ehhh ma la maserati fa 3 km/l mentre la panamera arriva su marte facendo il pieno di acqua", perché di amenità da bar, per l'appunto, si tratta. piuttosto è cosa risaputa che ghibli avesse qualche piccola pecca di assemblaggio e che le mancassero gli ormai celebellimi ammennicoli elettronici, che però è altrettanto vero che sono stati introdotti su levante e a breve arriveranno su ghibli e quattroporte stesse col restyling. di contro, se le prime macan già circolano per strada levante comincia ad arrivare proprio ora negli autosaloni, e per quanto le prime prove (anche e sopratutto all'estero) delle riviste specializzate stiano dando esito tra il molto positivo e il positivo si tratta di un modello di una casa automobilistica che fino a ieri faceva una produzione quasi esclusivamente artigianale; ghibli e nuova quattroporte han segnato lo spartiacque e ora sembrerebbe che maserati sia pronta a competere ad armi pari con porsche e simili, ma è anche vero che porsche ha sicuramente più esperienza nel rapporto col cliente "premium". a te la scelta, ti ricordo solo, da ultimo, che macan e levante non fanno parte dello stesso segmento, essendo piuttosto cayenne la vera e propria competitor della maserati perlomeno in termini di dimensioni

8 ore fa, arese86 dice:

 

se posso darti un consiglio, le opinioni di alcuni utenti su questo forum (NON incluso il sottoscritto) valgono molto ma molto di più di quelle, abbastanza discutibili in molti casi, di pseudo tester versione 2.0.

 

Il problema è che i tester hanno effettivamente testato quel tipo di auto.

 

Il 95% degli utenti del forum invece no e probabilmente non lo farà neanche in futuro.