Autoevolution

 

Qualora non vi bastasse la RS normale, ecco la versione da 500 CV!

C'è una sola RS500!

 

Madò questa com'è cattiva 

 

Ford che, con questa generazione di Focus, ha fatto veramente centro sia in termini di estetica che di motore (il suond del 5 cilindri da solo vale il prezzo).

 

L'odierna Focus RS, con le dovute proporzioni, mi ricorda assai la Delta Integrale: allargata, piantata a terra, culo basso. Chapeau !!

 

 

19 minuti fa, the_gallas27 dice:

Madò questa com'è cattiva 

 

Ford che, con questa generazione di Focus, ha fatto veramente centro sia in termini di estetica che di motore (il suond del 5 cilindri da solo vale il prezzo).

 

L'odierna Focus RS, con le dovute proporzioni, mi ricorda assai la Delta Integrale: allargata, piantata a terra, culo basso. Chapeau !!

 

 

 

Ahimé, questo si poteva dire del modello precedente:

 

 

Quella negli spies qui in alto purtroppo ha la stessa carrozzeria delle 1.6 tdci, e sotto il cofano un banalissimo quattro cilindri.

10 ore fa, Merak dice:

 

Ahimé, questo si poteva dire del modello precedente:

 

 

Quella negli spies qui in alto purtroppo ha la stessa carrozzeria delle 1.6 tdci, e sotto il cofano un banalissimo quattro cilindri.

 

Oh cacchio, ero sicuro al 100% che anche questa RS avesse mantenuto il 5 cilindri della vecchia...

 

Come estetica, tuttavia, preferisco la nuova generazione di Focus. Non tanto il frontale, fin troppo carico, quanto la vista laterale e soprattutto quella posteriore. I fanali posizionati lì a metà portellone la rendono più "aggressiva" rispetto a quelli verticali della vecchia gen.

 

Diciamo che se dovessi e potessi scegliere una segmento C sportiva odierna non avrei dubbi: Focus RS o Civic Type R.

 

4 cilindri portato a 2.5 litri?

Sarà il 2.3L della Mustang no?

Ho come l'impressione che non vedremo la RS500

Chiudo, dato che sta per arrivare il nuovo modello.