6 minuti fa, TurboGimmo dice:

Lateralmente cosa cambia? Imho la silhouette è quasi sovrapponibile a Panamera1, cambia il sedere, meno tozzo.

 

Beh hanno fatto un gran lavoro sulla distribuzione del secondo volume... ?

Nota come già a partire dal giro del finestrino la forma sia stata tenuta bassa, mentre nella precedente Panamera tendeva a fuggire verso l'alto.

Sembra davvero un'altra macchina ma imho cambia poco.

Spero di trovare presto i blue print cosi da verificare!

Migliora, si, ma quei fari anteriori non mi piaceranno mai con quei 4 diodi messi a quella maniera.

 

Dentro trovo la plancia troppo minimal e che sa di già visto...troppo fredda, manca l'amore e la passione.

 

Cita

 

So esattamente quale tipo di fotomontaggio farei qui, però poi mi bannano...

2 minuti fa, TurboGimmo dice:

Sembra davvero un'altra macchina ma imho cambia poco.

Spero di trovare presto i blue print cosi da verificare!

 

Beh cambia innanzitutto la piattaforma tra le due generazioni.

Vedendo anche i muli di new Conti GT, sembra che la nuova piattaforma abbia dato la possibilità ai designer di pensare auto più basse e snelle.

Panamera 2 ha la terza luce! Ecco cosa è!

È il taglio della portiera posteriore a cambiare, e forse il Padiglione scende maggiormente.

 

Domani cerco una bella fiancata piena di mk1 e confronto!

 

Ho visto il video mi è scesa un po la fantasia. A me sembra ancora tozza.

9 ore fa, T a u r u s dice:

Nuovo record a Nurburgring per Panamera Turbo PDK con 7:38, 1 secondo meglio di Giulia Quadrifoglio manuale, in attesa del tempo di Giulia Quadrifoglio AT8. 

 

 

Modificato 29 Giugno 20169 anni fa da AleMcGir

Sono riusciti a topparla una seconda volta, l'alettone "Transformers" è qualcosa di indicibile tanto è brutto

L'alettone non piace anche a me. Tamarrata inutile, però ha sicuramente una valenza aerodinamica.