3 ore fa, A.Masera dice:

 

 

Ok , quasi sempre ??

Vabbè , non saranno top model ma da lì a definirle brutte....

 

"vi meritate l'Austin allegro, vi meritate la Rodius"( semi cit.)

 

 

 

On 28/6/2016 at 08:33, A.Masera dice:

 

 

Stavo per postare le stesse foto... Ma non volevo rischiare il Ban. Ahahahah 

E uscitela sta design story...

P.S.

Paolino che fine ha fatto? E' dal 1 gennaio che non scrive più sul forum 

Modificato 1 Luglio 20169 anni fa da INDAV DESIGN

Adesso mi faccio mangiare.

Personalmente di 159 sono tutt'altro che scontento, e credo che una Giulia su D-Evo, se realizzata con criteri simili, sarebbe stata una macchina eccellente. Non ai livelli di questa su pianale Giorgio, ma sicuramente una buona vettura.

Il limite maggiore (per l'utente) sarebbe stato non poter avere una Quadrifoglio da 510 Cv senza Q4.

Il marchio ha sicuramente guadagnato da questa scelta, non si è esitato oltre e si è dato un carattere al marchio, lo si è fatto uscire dalla massa.

Diciamo che io col telaio Giorgio sono contento, ma col telaio C-Evo non sarei stato scontento.

se le cose fossero andate male, o malissimo

 

Alfa allegro ma non troppo

On ‎28‎/‎06‎/‎2016 at 08:33, A.Masera dice:

 

 

Pensa che trovo tuttora la Tapirottola ancora piacevolissima, nonostante tutto.

Da più di una prospettiva, ad esempio la linea laterale, è anzi la quattro

metri che preferisco.

 

Il Brucomela allungato è davvero sgraziato, ma sulla "normale" francamente non trovo mancanze, anzi tra i piccoli pullmini per famigliole è quella che più mi è piaciuta.

E direi d'esser tra tanti.

 

Una dopo l'altra le ho comprate entrambe.

13 ore fa, pixhell dice:

se le cose fossero andate male, o malissimo

 

Alfa allegro ma non troppo

Il mulo iniziale della Stelvio.... 

1 ora fa, CuoreSportivo86 dice:

Il mulo iniziale della Stelvio.... 

alias BrucAlfa