Ciao a tutti, è finalmente giunto il momento di cambiare la mia prima macchina per qualcosa di un po' più interessante. Il budget è di circa 10.000€ e percorro circa 15.000Km l'anno, quasi tutti su strade statali (una volta alla settimana torno dalla famigghia che è a 60Km da dove vado  all'Università, e in settimana  faccio pochi km e  lascio la macchina in un multipiano al coperto). Il week end mi sposto spesso con un'Alfa Spider IV serie, e devo dire che la seduta bassa mi piace molto. Cerco quindi qualcosa che mi dia la sensazione di avere il culo sull'asfalto  Inizialmente avevo pensato a una Mini Cooper S di 6-7 anni con 70-80000 km, ma ho sentito che le 175cv hanno sofferto di problemi molto gravi che portavano alla sostituzione precoce del motore. Mi sono orientato poi sulla 500 Amarth, ma se ne trovano di molto kilometrate e temo che macchine del genere vengono spesso trattate con poco riguardo. Ultimamente, visto che i posti dietro non mi sono così necessari, (porto spesso degli amici in macchina, ma non mi faccio di certo influenzare da questo fatto per cambiarla) mi stavo orientando su una cabrio 2 posti, un po' come il duetto. Mi ha colpito molto in positivo un'Audi TT roadster 1.8 vista in un concessionario vicino casa del 2001, ma ho paura che sia una macchina un po' troppo delicata per farne un utilizzo che è comunque quotidiano. Mi alletta anche la Mazda MX-5, che forse è il miglior compromesso tra guida divertente e costi di gestione accettabili. Che dite, mi sono risposto da solo? Oppure avete altre alternative da consigliare? Grazie in anticipo!

si, ti sei risposto da solo... mx-5

 

(da che pulpito viene la risposta )

 

rigorosamente 2.0 però, e se proprio vuoi stare tranquillo... tetto rigido retraibile

Modificato 12 Luglio 20169 anni fa da Rokurouta

Anche io quoto MX-5 anche se onestamente mi pare un po' ridondante dato che la cabrio già ce l'hai.

 

Non saprei neanche cos'altro consigliare se la discriminante è "seduta bassa", però se mi dici che guarderesti la 500 abarth (seduta non bassa) io propongo questa che è sempre un bel guidare:

 

http://ww3.autoscout24.it/classified/285210118?asrc=st|as

 

Swift Sport.

13 ore fa, Rokurouta dice:

rigorosamente 2.0 però, e se proprio vuoi stare tranquillo... tetto rigido retraibile

La differenza tra 1.8 e 2.0 si sente tanto in termini di prestazioni?

Il tetto rigido l'avevo già preso in considerazione visto che la uso anche d'inverno

12 ore fa, Sadman dice:

Non saprei neanche cos'altro consigliare se la discriminante è "seduta bassa", però se mi dici che guarderesti la 500 abarth (seduta non bassa) io propongo questa che è sempre un bel guidare:

 

Swift Sport.

Hai ragione, la 500 non ha la seduta bassa. Tra l'altro, avendola già mia madre (una non abarth), ho notato che anche la posizione di guida è un po' troppo raccolta per i miei gusti. 

la 2.0 già sembra spompa... ti consiglio vivamente di non scendere

inoltre il 2.0 ha i 17 omologati e soprattutto il differenziale autobloccante, oltre all'assetto più sportivo

Modificato 13 Luglio 20169 anni fa da Rokurouta

butto lì una proposta un po' provocante, ma anche no: dato che una spider "seria" già ce l'hai, perché non pensare a qualcosa di più originale e meno impegnativo, tipo questa:

è una spider, è divertente da guidare, è decisamente originale, è economica da mantenere, la parcheggi ovunque e col tetto rigido si presta a un uso all season!

17 ore fa, Sadman dice:

Non saprei neanche cos'altro consigliare se la discriminante è "seduta bassa", però se mi dici che guarderesti la 500 abarth (seduta non bassa) io propongo questa che è sempre un bel guidare:

 

http://ww3.autoscout24.it/classified/285210118?asrc=st|as

 

Swift Sport.

 

...confermo, posseggo una Swift Sport da circa un mesetto, arrivando da una Mini Cooper S R53 credevo di rimanere deluso dalla dinamica di guida, invece mi devo ricredere...la "jappa" è un discreto "spadino" tra le curve, diverte senza impegnare e con le 5 porte si dimostra anche versatile nel trasportare persone e oggetti...la seduta non è bassissima, ma pur sempre meno della 500...

7 ore fa, Rokurouta dice:

la 2.0 già sembra spompa... ti consiglio vivamente di non scendere

inoltre il 2.0 ha i 17 omologati e soprattutto il differenziale autobloccante, oltre all'assetto più sportivo

Bene, allora comincio a valutare qualche annuncio di 2.0 con tetto rigido 

 

6 ore fa, slego dice:

butto lì una proposta un po' provocante, ma anche no

Non credo sia molto adatta a quello che cerco, dovessi fare un week end fuori casa qui non saprei neanche dove mettere un minimo di bagagli  E poi ha una linea un po' troppo goffa...

 

4 ore fa, Delta Force dice:

 

...confermo, posseggo una Swift Sport da circa un mesetto, arrivando da una Mini Cooper S R53 credevo di rimanere deluso dalla dinamica di guida

Ne approfitto per chiederti una cosa... le R53 bevono come cammelli? Ne avevo anche valutata e vista qualcuna, solo che tutte mi hanno dato l'impressione di essere un po' troppo anzianotte per un uso quotidiano che duri 5-6 anni. Tra l'altro dicono che rispetto all'R56 consumi parecchio di più

18 ore fa, AlessioAlfa dice:

Ne approfitto per chiederti una cosa... le R53 bevono come cammelli? Ne avevo anche valutata e vista qualcuna, solo che tutte mi hanno dato l'impressione di essere un po' troppo anzianotte per un uso quotidiano che duri 5-6 anni. Tra l'altro dicono che rispetto all'R56 consumi parecchio di più

 

 

...una spugna succhia broda, purtroppo...facevo circa i 10-11 km/l sull'extraurbano ad andatura costante, ma appena premevo un po di più... 4-5 km/l come nulla fosse... 

 

Mi raccomando, fai la scelta giusta