Discussione che si è sviluppata in modo molto interessante.

Solo che si ha l impressione che molti non riescano semplicemente a dire:

 

"Per me i suv sono una cag.ata pazzesca, non li concepisco e tolgo la parola a chi se ne compra uno. IO con gli stessi soldi comprerei piuttosto una berlina/sw/camionetta/hovercraft/ecc ecc"

 

E articolano discussioni infinite sul perche e per come hanno ragione loro. È inutile.

 

Beninteso, la mia posizione è proprio quella del virgolettato 

cercate un'auto con un ottimo rapporto tra volume interno ed esterno?

cercate il capacità di carico e spazio confortevole per 4 persone?

volte ottime doti dinamiche e comportamento brillante in strada?

cercate la prestazione su asfalto e su strade sterrate?

 

ECCO L'AUTO CHE FA PER VOI!

 

da oggi anche in versione giardinetta per avere ancora più spazio a bordo

13 minutes ago, Wilhem275 said:

 

Uno che aveva la Modus entra in Renault e gli dice "Guarda, mi son trovato bene con questa ma voglio qualcosa di più fresco, c'è il modello nuovo?"

"No ma guarda abbiamo questa è più figa e domini la giungla urbana".

 

Ok, la componente d'acquisto non è solo questa, ma una bella fetta la fa.

 

Nel 2010 e 2011, di Modus ne hanno vendute circa 50000 all'anno, due carrozzerie. Nel 2012 30000, anno pieno.
Captur ha segnato 83000 pezzi nel 2013, anno non pieno, poi 165000 e 195000 pezzi nel 2014 e 2015.

C3Picasso sta su 40-50000 pezzi all'anno, la 2008 vende  il triplo.
Sempre d'accordo con te di preferire una modus ad una captur, ma glielo dici tu a Ghosn che ha sbagliato a non rifare la Modus?

Modificato 4 Settembre 20169 anni fa da Jazzboy

@jeby Tu ti meriti un uroboro che esca da sopra e rientri da sotto, all'infinito

Modificato 4 Settembre 20169 anni fa da Wilhem275

Adesso, Jazzboy dice:

Sempre d'accordo con te di preferire una modus ad una captur, ma glielo dici tu a Ghosn che ha sbagliato a non rifare la Modus?

 

Va beh, ma era un esempio random. E' noto a tutti che Modus fosse un secchio

2 minutes ago, Wilhem275 said:

 

Va beh, ma era un esempio random. E' noto a tutti che Modus fosse un secchio

Na mastea, per esser precisi.

Comunque ri-concordo, ma i numeri son simili anche per altre B-mpv vs B-suv.
E' un dato di fatto che la gente comune, avendo a disposizione un mpv e un suv, ora in larga parte preferisce il suv.

Modificato 4 Settembre 20169 anni fa da Jazzboy

4 minuti fa, jeby dice:

cercate un'auto con un ottimo rapporto tra volume interno ed esterno?

cercate il capacità di carico e spazio confortevole per 4 persone?

volte ottime doti dinamiche e comportamento brillante in strada?

cercate la prestazione su asfalto e su strade sterrate?

 

ECCO L'AUTO CHE FA PER VOI!

 

 

 

da oggi anche in versione giardinetta per avere ancora più spazio a bordo

 

 

L'importante è dopo l'acquisto è ricordarsi di rifare la foto del documento perché non ti rappresenta più (doppia cit.)

59 minuti fa, Wilhem275 dice:

@jeby Tu ti meriti un uroboro che esca da sopra e rientri da sotto, all'infinito

 

Guarda... Sto in India da più di due settimane... Più o meno la sensazione è quella

8 ore fa, uccio21 dice:

Spalla ribassata? Ma se ha 55!!!

Assetto super rigido?

 

Giusto qualche precisazione.

1) la faccina del pazzo tienitela per te. Ho scritto che montava almeno i 18, ma poteva essere anche più grande, ed associate aveva dei pneumatici decisamente ribassati.

2) Guido quotidianamente, sullo stesso percorso, una 159 SW TBi con cerchi da 17 e gomme spalla 50, quindi credo di ben sentire la differenza.

3) il tuo tono e modo di proporsi nel momento in cui qualcuno ha da obiettare o aggiungere su qualcosa (che, per inciso, non avevi scritto tu) che infrange il tuo credo, da' semplicemente fastidio, per non dire oltre.

2 ore fa, TonyH dice:

 

Si, però a questo punto è più demerito di Mazda 3 che merito di CX3. Che sulla prima si è scelto di sacrificare molto (troppo) mandandoti anche un po' spintaneamente sulla versione rialzata.

 

E si torna un po' all'Uroboro di Wilhem. Le case hanno investito sui SUV per i maggiori margini, si comprano SUV anche perché si azzoppano le altre tipologie con caratteristiche limitanti senza reale necessità, si vendono più SUV, le case si convincono ad aver fatto bene e si torna al punto 1.

 

A questo punto bisogna vedere come reagiranno all'introduzione del PEMS

sono d'accordo è più demmerito della Mazda 3 che non merito della cx-3 in se,

anzi è più demerito delle vetture tradizionali che merito dei SUV

 

infatti  il concetto che le case investono in SUV perchè si vendono bene

e  la gente  li compra perchè le case investono in questi e non in altri modelli

 

L' HOINVENTATO IO 

 

 

ed enunciato per primo in questo topic.

 

una volta staabilito ciò  imho tanto vale farsene una ragione,

perchè comunque il traffico, i lmiti , i controlli , le scatole nere, i limiti,

in futuro sono destinate ad auementare, rendendo ancora meno sfruttabili  certe eventuali caratteristiche delle auto sportive. 

 

Modificato 4 Settembre 20169 anni fa da owluca