Per il momento di Stelvio lisce con poco camuffo, nemmeno l'ombra. Mi sa che si sono spostati in altri lidi...
Certo che con il tempo che c'è in questi giorni dalle mie parti potrebbero testare le doti off-road e attraversamento guadi praticamente in città!!!

☏ ONE A2003 ☏

Vista ieri Stelvio bianca praticamente senza camuffature. 

Bella! 

Diciamo che bianco non è proprio il suo colore ecco. E menomale mi viene da aggiungere. 

Agevolo filmato

 

 

Ma alla fine non ho capito, quando inizia la commercializzazione della Stelvio quadrifoglio???

Ma alla fine non ho capito, quando inizia la commercializzazione della Stelvio quadrifoglio???

In America già ad inizio anno, mentre da noi in autunno... almeno così mi sembra di ricordare. [emoji6]

1 minuto fa, lukka1982 dice:

 

In America già ad inizio anno, mentre da noi in autunno... almeno così mi sembra di ricordare.

 

 

 

Scherzi??? Autunno 2017??? No ma scusa, ma allora per la Stelvio normale quando dovrebbe partire la commercializzazione??? Io pensavo di poterla valutare già per Aprile 2017 0_0

7 minuti fa, Davialfa dice:

 

 

Scherzi??? Autunno 2017??? No ma scusa, ma allora per la Stelvio normale quando dovrebbe partire la commercializzazione??? Io pensavo di poterla valutare già per Aprile 2017 0_0

 

su Quattroruote di Dicembre danno Aprile la Stelvio normale e Novembre la Quadrifoglio

 

Adesso, dscozz dice:

 

su Quattroruote di Dicembre danno Aprile la Stelvio normale e Novembre la Quadrifoglio

 

 

cazz se ne prendono di tempo per la Q, non che io sia interessato a quella versione, però un anno dalla sua presentazione, con oltretutto la versione americana già pronta mesi prima , fa strano

3 minuti fa, mikisnow dice:

Non sono un problema i tempi, mal che vada Audi ne fa diversi di SUV

 

i suv audi non mi piacciono

La strategia di vendita è diversa tra USA ed Europa... [emoji6]
Per gli USA si punta molto più che di qua ad un'immagine sportiva e di potenza, tanto che Bigland al di là dell'oceano ha sempre usato come benchmark Macan, e non X3 et similia.
In questo lato dell'oceano per ovvie ragioni si volerà più bassi come posizionamento potenze e prezzi.

Assodato che, dalle foto disponibili (e dalla voce di Mastro Lindo-Bigland), risulta che la Q abbia le sospensioni pneumatiche, non mi sembra di aver scorto sulla plancia di comando un selettore separato di gestione delle altezze disponibili, come sulla Levante. Come mai ? Le pneumatiche sono collegate unicamente al selettore del DNA (e quindi operano in automatico in congiunzione con quest'ultimo) oppure vedremo spuntare un comando separato sulla versione definitiva ? Qualcuno sa qualcosa al riguardo ? 

Modificato 24 Novembre 20168 anni fa da pennellotref