Consiglio segmento C sportiva

[ILuk3I]

Ciao,

 

vengo da un Alfa 147 1.9 JTD 120cv. a breve dovrò cambiare auto e mi serve un consiglio. Budget 20.000€ sull'usato recente, con massimo 2 anni di vita. Le cose a cui tengo particolarmente sono:

 

- La guida sportiva. Venendo da una 147 vorrei trovare un auto di almeno pari maneggevolezza e precisione in curva, niente effetto imbarcata su due ruote ma qualcosa di ben piantato a terra, stabile e preciso.  (so che è difficile).

- Costo ricambi. Non voglio svenarmi ogni volta che si rompe qualcosa, quindi eviterei marche premium come BMW, Audi, Mercedes.

- Faccio pochi km, quindi va bene un motore benzina intorno ai 200 cv, massimo 2.000 cc 

 

 

Fin ora ho ristretto il campo a:

 

- Giulietta Veloce 1.750 TBi 240cv

- Golf GTI 2.0 TSI 230cv

- Opel Astra GTC 1.6 Turbo SIDI 200cv

- Seat Leon FR 2.0 TDI 184cv

- Renault Megane GT line TCE 205 cv

 

inizialmente ero orientato sulla Giulietta, ma a sentire i proprietari non è al livello della 147 in termini di piacere di guida. Non so le altre..qualche perplessità anche sulla golf che a quanto sò dovrebbe avere costi di manutenzione elevati. Si accettano consigli.

 

 

 

 

[ILuk3I]

  On 25/12/2016 at 18:50, VuOtto scrive:

 

 Classe A? mmm, vediamo.................ah ecco....... 

 

 

IMHO valuta la Giulietta QV  o una 125i (in alternativa una Golf R) ma se ti piacciono le Alfa, la scelta è solo una, ed è la prima che ho scritto in questa frase.

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ragazzi ho deciso. Passo al segmento D e prendo la Giulia 180cv. Pazienza per il budget, ritarderò l'acquisto di un anno o due, nel frattempo mi tengo la 147..

 

grazie a tutti per le risp

 

[alfagtv]

  On 22/12/2016 at 09:01, ILuk3I scrive:

  On 25/12/2016 at 18:50, VuOtto scrive:

 

 Classe A? mmm, vediamo.................ah ecco....... 

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Perche?

 

Grande la giulia,bella scelta,ti invidio!

[Gas Panic!]

Se mi permetti ti dico di andare di Brera.

sono stato un possessore col 2.0 mjet, prima venivo da una 156 1.8 ts

 

Non era a livello di reattività e precisione della 156 ma era divertente da guidare nel suo, e ti consiglio il 1750 Tb.

Auto confortevole ben piantata a terra, sterzo diretto e buon confort... ma sopratutto design 

La mia era bianca con tetto nero ed ancora la rimpiango.

Modificato 27 Dicembre 2016 da Gas Panic!

[Elcapitan]

  On 27/12/2016 at 10:15, Gas Panic! scrive:

Se mi permetti ti dico di andare di Brera.

sono stato un possessore col 2.0 mjet, prima venivo da una 156 1.8 ts

 

Non era a livello di reattività e precisione della 156 ma era divertente da guidare nel suo, e ti consiglio il 1750 Tb.

Auto confortevole ben piantata a terra, sterzo diretto e buon confort... ma sopratutto design 

La mia era bianca con tetto nero ed ancora la rimpiango.

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Però vuoi mettere la Giulia con una Brera? In fatto di agilità tra le curve..beh giulia 100 volte meglio

[ILuk3I]

  On 04/01/2017 at 19:21, Elcapitan scrive:

Però vuoi mettere la Giulia con una Brera? In fatto di agilità tra le curve..beh giulia 100 volte meglio

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Esatto. La brera potrebbe essere una soluzione più economica, ma come la Giulia attualmente mi sa che non c'è nulla.. neanche fra le tedesche..

così come non c'è nulla come la 147 nel segmento C..

 

Madonna quanto sono diventato alfista

 

quando potrò cercherò una Giulia 2.2 Diesel 180cv AT8, allestimento Super. Massimo un anno di vita. Spero la si trovi intorno ai 30.000€, già adesso a km 0 si trovano sui 38.000€

Modificato 5 Gennaio 2017 da ILuk3I

[Gas Panic!]

  On 04/01/2017 at 19:21, Elcapitan scrive:

Però vuoi mettere la Giulia con una Brera? In fatto di agilità tra le curve..beh giulia 100 volte meglio

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Certo ci mancherebbe è vero, tra Giulia e Brera non c'è confronto, molto meglio la Giulia; ma dimentichi che si parlava di auto usata e budget ed hanno menzionato la Brera...  ed io da ex possessore ho solo detto la mia impressione, non che sia meglio o peggio di altre... anzi.

Infine Giulia è sopra i 35.000€... in pratica ti fai 2 Brera e mezzo con quei soldi...

Modificato 5 Gennaio 2017 da Gas Panic!