3 minuti fa, Done dice:

dici di fare poca strada.. i costi che infleunzano di più sono svalutazione, bollo e assicurazione. Come consumi sono tutte intorno i 10/litro credo, gomme paragonabili. Se i 2-300 euro in più di tagliando ti spaventano secondo me non ti puoi/vuoi permettere un'auto del genere (sportivetta > 200cv). Potresti valutare alternative comunque valide, mi viene in mente Giulietta 1.4 MA magari col TCT

Non sono 2-300 euro. Un tagliando in BMW ti va facilmente sopra i 1000 appena devi fare qualcosa di fuori programma (prova a cambiare dischi e pastiglie).

 

3 minuti fa, jameson dice:

Non sono 2-300 euro. Un tagliando in BMW ti va facilmente sopra i 1000 appena devi fare qualcosa di fuori programma (prova a cambiare dischi e pastiglie).

 

non voglio far polemiche ma.. prova a fare lo stesso intervento su giulietta quadrifoglio

spendi tanto di meno? non credo

10 minuti fa, gianmy86 dice:

Golf/Leon lascia stare: un simulatore di guida serio con consolle e postazione lo paghi 600 euro, forse meno. Perchè alla guida, il Maggiolino su base Golf con 200 cv e DSG, che varie volte ho provato, quello sembra, un videgioco.

 

 

La Leon, almeno quella che guido abitualmente, ha un sterzo preciso e comunicativo, comparabile a quello della Focus sulle seg.C, con la 5f penso sia peggiorato, ma non credo così tanto.

Comunque niente di paragonabile alla "lama" che è lo sterzo delle Alfa con i quadrilateri anteriori.

7 minuti fa, Done dice:

non voglio far polemiche ma.. prova a fare lo stesso intervento su giulietta quadrifoglio

spendi tanto di meno? non credo

 

Come esperienza personale sui pezzi originali e sulla manodopera tra Alfa e Seat balla quasi il 50%, immagino che la BMW sia sopra alla Seat/VW come listino ricambi...

1 ora fa, Done dice:

dici di fare poca strada.. i costi che infleunzano di più sono svalutazione, bollo e assicurazione. Come consumi sono tutte intorno i 10/litro credo, gomme paragonabili. Se i 2-300 euro in più di tagliando ti spaventano secondo me non ti puoi/vuoi permettere un'auto del genere (sportivetta > 200cv). Potresti valutare alternative comunque valide, mi viene in mente Giulietta 1.4 MA magari col TCT

 

non è il tagliando il problema.. e neanche la svalutazione. se rompo una turbina piuttosto che qualcos altro (è giusto per fare un esempio) un conto è spendere 700€, un altro è spenderne 2.000

 

sui costi fissi di assicurazione e bollo posso regolarmi, su quel genere di spese no.. non mi sembra di dire un eresia, lo sappiamo tutti che Audi, BMW, Mercedes, quando si rompe qualcosa partono parecchi soldini..

Modificato 22 Dicembre 20168 anni fa da ILuk3I

41 minuti fa, ILuk3I dice:

 

non è il tagliando il problema.. e neanche la svalutazione. se rompo una turbina piuttosto che qualcos altro (è giusto per fare un esempio) un conto è spendere 700€, un altro è spenderne 2.000

 

sui costi fissi di assicurazione e bollo posso regolarmi, su quel genere di spese no.. non mi sembra di dire un eresia, lo sappiamo tutti che Audi, BMW, Mercedes, quando si rompe qualcosa partono parecchi soldini..

secondo me sono luoghi comuni. Personalmente ti posso dire di aver visto con i miei occhi una fattura di 3500 euro per una turbina di una giulietta quadrifoglio di un amico. Capisci che non si parla di 700 euro ma  di cifre decisamente più importanti. Comunque uno sguardo alle Giulietta 1.4 MA TCT lo darei fossi in te

11 minuti fa, Done dice:

secondo me sono luoghi comuni. Personalmente ti posso dire di aver visto con i miei occhi una fattura di 3500 euro per una turbina di una giulietta quadrifoglio di un amico. Capisci che non si parla di 700 euro ma  di cifre decisamente più importanti. Comunque uno sguardo alle Giulietta 1.4 MA TCT lo darei fossi in te

 

può essere anche che a seconda del modello i ricambi costano di più.. cioè per la quadrifoglio hanno un costo, per una 1.4 un altro.. ma io fin ora con la mia 147 mi sono sempre trovato bene come prezzi dei ricambi.. mentre ho amici con il 320 o con la TT che quando c'è da cambiare qualcosa staccano assegni..

Vedo che ti piacciono le Alfa, una Brera? 

3 minuti fa, GabrieleSusani dice:

Vedo che ti piacciono le Alfa, una Brera? 

 

non saprei.. leggo in giro che è un auto pesante e che consuma più delle sue concorrenti..bella è bella però, questo non si discute..

Modificato 22 Dicembre 20168 anni fa da ILuk3I

4 minuti fa, ILuk3I dice:

 

non saprei.. leggo in giro che è un auto pesante e che consuma più delle sue concorrenti..bella è bella però, questo non si discute..

Si pesa molto, un mio amico ha la 2.4 diesel, ha una media di 11/12 con un litro, se non mi sbaglio c'è il 2.0 170Cv e il 2.2!

Benzina il 1750 leggevo una media di 12 km/l.

5 minuti fa, GabrieleSusani dice:

Si pesa molto, un mio amico ha la 2.4 diesel, ha una media di 11/12 con un litro, se non mi sbaglio c'è il 2.0 170Cv e il 2.2!

Benzina il 1750 leggevo una media di 12 km/l.

 

comunque i consumi non mi interessano tantissimo, anche perchè come ho già detto faccio poca strada.. della brera leggevo che il 2.4 JTD è parecchio pesante e ne risente anche il bilanciamento dell'auto, mentre il 1750 benzina sembra più equilibrato. ed ha pur sempre 200cv..