dipende dalla piattaforma Giorgio che condividono (e nessun'altra auto del gruppo per ora la usa). Ora, perché abbiano deciso di fare così in questo caso non saprei.

Provo a dare un'interpretazione ma non so se sia giusta. Forse perché Giulia(Stelvio non so) ha la batteria nel baule lato destro, quindi presumo che i cavi principali elettrici passino dallo stesso lato. Onde evitare casini col recupero vapori, tubi benzina etc, hanno preferito far passare i cavi elettrici da una parte e carburante dall'altra.. ipotesi..

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Sulla sx di solito lo hanno le auto americane*, perché i guidatori sono troppo pigri per fare il giro fino all'altro lato probabilmente volevano strizzare l'occhio al mercato US con questo dettaglio.

 

*o quelle originarie di mercati con guida all'inglese, ma lì il concetto è sempre di metterlo dalla parte opposta al guidatore, come da noi.

 

 

 

Questo prova che Fiat, costruttrice delle Alfiat, ormai è 100% americana, Marchionne ha preso i contributi e poi ha abbandonato l'Italia, gombloddo

questo topic mi ha fatto rendere conto che non so da che lato ha lo sportello del serbatoio la mia auto!!

 

Sulla sx di solito lo hanno le auto americane*, perché i guidatori sono troppo pigri per fare il giro fino all'altro lato probabilmente volevano strizzare l'occhio al mercato US con questo dettaglio.
 
*o quelle originarie di mercati con guida all'inglese, ma lì il concetto è sempre di metterlo dalla parte opposta al guidatore, come da noi.
 
 
 
Questo prova che Fiat, costruttrice delle Alfiat, ormai è 100% americana, Marchionne ha preso i contributi e poi ha abbandonato l'Italia, gombloddo

Si mette dal lato del senso di marcia, perché teoricamente dovrebbe coincidere con le corsie del rifornimento al distributore per una facilità/correttezza di accesso/uscita. La maggior parte delle auto comunque indica il lato del rifornimento nel simbolo del rifornimento dell'indicatore

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Adesso, v13 dice:

questo topic mi ha fatto rendere conto che non so da che lato ha lo sportello del serbatoio la mia auto!!

 

 

Non sei abituato a vederlo, vuol dire che consuma pochissimo!  

 

Le tedesche solitamente lo hanno a dx, però ci sono tante eccezioni sia da parte USA che da parte tedesca (es. Classe A). Essendo questi tra l'altro modelli dotati di doppio scarico non c'è nemmeno la motivazione di metterlo sul lato opposto per sicurezza...  

Da quel che so in Europa la tendenza è sempre stata di mettere lo sportello sul lato esterno della strada, per non armeggiare in mezzo alla corsia se si deve fare un rifornimento d'emergenza.

 

(mi è capitato in autostrada col Transit, di origine inglese, e non è stato simpatico)

 

 

Probabilmente oggi la cosa è meno sentita e lo si mette secondo altri motivi.

Probabilmente allora è ancora così. A me avevano dato all'epoca la spiegazione di sopra. Paese che vai, motivo che trovi [emoji23]

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Anche 124\mx5 ce l'hanno a sx 

heritage, Giulia 105 ce l'ha a sinistra