Mi sto concentrando sulla Volkswagen Scirocco! Ho letto in un'altra discussione altre info su questa coupé..

A me piace molto come estetica..

Però vorrei capire un paio di cose:

1) secondo voi è meglio il restyling o il pre restyling

2) mi piacerebbe capire le differenze reali tra consumi e mantenimento di queste 3 cilindrate: 1.4 125 Tsi  2.0 150/184 Tdi..

 

ok, beh allora dipende cosa si  intende per sportività.

 

io stesso che ho un diesel e piuttosoto potente,  ritengo un auto sportiva  non per la potenza  ma per la guidabilità.

 

viceversa  proprio poche ore fa nel topic  sulla sostenibilità scrivevo che addirittura secondo me anche su una auto segmento D,

150 cv sono più che sufficienti e se ne si vuole di più allora si passa ai benzina

1 minuto fa, owluca dice:

ok, beh allora dipende cosa si  intende per sportività.

 

io stesso che ho un diesel e piuttosoto potente,  ritengo un auto sportiva  non per la potenza  ma per la guidabilità.

 

viceversa  proprio poche ore fa nel topic  sulla sostenibilità scrivevo che addirittura secondo me anche su una auto segmento D,

150 cv sono più che sufficienti e se ne si vuole di più allora si passa ai benzina

Quindi secondo te anche un Diesel 2.0 150 Cv sulla Scirocco ci può stare? E spinge meglio del 125 Cv!

58 minuti fa, Roberturbo dice:

Quindi secondo te anche un Diesel 2.0 150 Cv sulla Scirocco ci può stare? E spinge meglio del 125 Cv!

 

Ma la Scirocco non è uscita dal listino?

18 minuti fa, xtom dice:

 

Ma la Scirocco non è uscita dal listino?

Purtroppo si, dovrei chiedere al mio vicino di casa, importa dalla DE

il 150 cv per starci .....nel vano motore .....certo che ci sta 

 

per il resto dipende da te:

 

imho se ti accontenti di un auto "brillante e dinamica"  che poi usi  "tutti i giorni" va bene il 150 cv

 

se invece vuoi un auto veramente Spoirtiva, io andrei di benzina e con un rapporto peso potenza migliore.

 

 

insomma se io avessi tempo per godermi una teraz auto sportiva, andrei su una vettura compatta leggera e possibilmente a TP:

in pratica  si tratterebber di decidere fra una mx-5 aspirata e una 124 turbo: un bel dilemma,

 

fortunatamente macinando  un sacco di km da solo, sulla SW aziendale  il mio tempo libero  lo dedico ad altro, famiglia e sport in "primisi " cit e quindi lascio che l'auto prenda polvere, ma  in concessionario.

 

per quanto riguarda invece la scirocco con 125 cv  in particolarefrancamente  non saprei realmente esprimermi,

ma  viste la tipologia di auto, sceglierei  fra il benzina e il diesel solo in base  alla opportunità pratica: "quello che trovi più conveniente"

 

 

 

 

 

 

 

 

Modificato 15 Gennaio 20178 anni fa da owluca

6 minuti fa, owluca dice:

il 150 cv per starci .....nel vano motore .....certo che ci sta 

 

per il resto dipende da te:

 

imho se ti accontenti di un auto "brillante e dinamica"  che poi usi  "tutti i giorni" va bene il 150 cv

 

se invece vuoi un auto veramente Spoirtiva, io andrei di benzina e con un rapporto peso potenza migliore.

 

 

insomma se io avessi tempo per godermi una teraz auto sportiva, andrei su una vettura compatta leggera e possibilmente a TP:

in pratica  si tratterebber di decidere fra una mx-5 aspirata e una 124 turbo: un bel dilemma,

 

fortunatamente macinando  un sacco di km da solo, sulla SW aziendale  il mio tempo libero  lo dedico ad altro, famiglia e sport in "primisi " cit e quindi lascio che l'auto prenda polvere, ma  in concessionario.

 

per quanto riguarda invece la scirocco con 125 cv  in particolarefrancamente  non saprei realmente esprimermi,

ma  viste la tipologia di auto, sceglierei  fra il benzina e il diesel solo in base  alla opportunità pratica: "quello che trovi più conveniente"

 

 

 

 

 

 

 

 

Non so se vado nell'illegale, se ci vado eliminate il commento!!

Io vorrei in futuro rimappare la macchina, per esempio ho un amico che ha portato la vecchia 2.0 177 Cv a 211.. Farei la stessa cosa..

A me l'auto serve per tutti i giorni!!!

In pii vorrei dire che io il Diesel lo pagherei 1€ non 1.45 come costa adesso!

1 minuto fa, Roberturbo dice:

Non so se vado nell'illegale, se ci vado eliminate il commento!!

Io vorrei in futuro rimappare la macchina, per esempio ho un amico che ha portato la vecchia 2.0 177 Cv a 211.. Farei la stessa cosa..

A me l'auto serve per tutti i giorni!!!

In pii vorrei dire che io il Diesel lo pagherei 1€ non 1.45 come costa adesso!

 

Si illegale e pericoloso, quindi spendere 25000€ per una macchina nuova per poi renderla perfettamente fuori legge e perdere una buona fetta di affidabilità non mi pare una cosa saggia.

Serve a niente avere 20cv in più per fare le "sgumme", meglio ad esempio prendere dei cerchi più leggeri.

Come fai a pagare il gasolio 1€?

4 minuti fa, Nicola_P dice:

 

Si illegale e pericoloso, quindi spendere 25000€ per una macchina nuova per poi renderla perfettamente fuori legge e perdere una buona fetta di affidabilità non mi pare una cosa saggia.

Serve a niente avere 20cv in più per fare le "sgumme", meglio ad esempio prendere dei cerchi più leggeri.

Come fai a pagare il gasolio 1€?

Leggevo che si può mappare la centralina direttamente il Volkswagen, può essere?

 

Perché mio zio ha la pompa del gasolio  in azienda, in pratica rifornisce le auto e i mezzi aziendali, qualità ottima lui ha X1 e non gli ha mai dato problemi!!! I filtri erano puliti ecc ecc, almeno cosi dicono i ragazzi della BMW dove lui fa i tagliandi!! Teoricamente pagherei 0.7 però mi dispiace approfittarmi della sua bontà!

Modificato 15 Gennaio 20178 anni fa da Roberturbo

Adesso, Roberturbo dice:

Leggevo che si può mappare la centralina direttamente il Volkswagen, può essere?

 

Si può essere, allora li saresti in regola ma il costo diventa abbastanza alto tra intervento e aggiormento del libretto

 

1 minuto fa, Roberturbo dice:

Perché mio zio ha la pompa del gasolio a in azienda, in pratica rifornisce le auto e i mezzi aziendali, qualità ottima lui ha X1 e non gli ha mai dato problemi!!! I filtri erano puliti ecc ecc, almeno cosi dicono i ragazzi della BMW dove lui fa i tagliandi!! Teoricamente pagherei 0.7 però mi dispiace approfittarmi della sua bontà!

 

Ecco, solo i mezzi aziendali possono usare quel gasolio, non di certo un privato.