20 ore fa, poliziottesco dice:

Rimanendo tra le auto prescelte

 

1. F type V6 coupe' (non c'e' bisogno di prendere la S) - questa e' sicuramente la piu' bella esteticamente, ha un motore dalle prestazioni accettabili e se dotata di scarico sportivo ha davvero un bel sound. Buon motore ed ottimo cambio. Si svaluta tanto, quindi se davvero riesci a prenderla certa di tenerla abbastanza

2. TTS - da quello che dici secondo me questa e' la vettura adatta a te. Se non ne trovi una in budget io al posto tuo cercherei una TFSI automatica con TI (esiste? non ne conosco bene la gamma). Alla fine hai un' auto con il look esterno ed interno della TTS (a parte un po' di bodykit e terminali di scarico) che pero' dovrebbe costarti di meno, non solo come prezzo di acquisto ma anche come manutenzione

3. 45AMG - questa te la sconsiglierei. In cambio di prestazioni pazzesche, sound scoppiettante  e di un look molto appariscente che alla tua eta' spesso fa piacere, ti ritrovi pero' un' auto molto costosa da comprare e mantenere, con un assetto rigido, un cambio automatico non particolarmente piacevole, interni sottotono come materiali e finiture (la TT al confronto e' una Rolls) ed una affidabilità' che almeno sulla prima versioni non era proprio infallibile

 

Tra le tre ripeto, io ti consiglierei la TT

 

 

 

Scusa,ma perche'dici che l'AMG e' cara da comprare e mantenere?E' quella che costa meno....

13 minuti fa, guidomaluccio dice:

 

Scusa,ma perche'dici che l'AMG e' cara da comprare e mantenere?E' quella che costa meno....

 

Abbiamo sul forum BMW un utente che la ha. I costi di gestione sono quelli di un 340i o di un buon Porsche.

Vuole materiali per la manutenzione di primo livello.

17 minuti fa, Beckervdo dice:

 

Abbiamo sul forum BMW un utente che la ha. I costi di gestione sono quelli di un 340i o di un buon Porsche.

Vuole materiali per la manutenzione di primo livello.

Ah,ok,come manutenzione..perche' un amico l'ha portata  a casa con appena 45 k euri,se configuri una A3 a nafta con un po' di optional,ti costa di piu'...

Ora pero' corro a dirgli del fatto "manutenzione"...e' un aspetto che ignorava completamente(io pure)

3 minuti fa, guidomaluccio dice:

Ah,ok,come manutenzione..perche' un amico l'ha portata  a casa con appena 45 k euri,se configuri una A3 a nafta con un po' di optional,ti costa di piu'...

Ora pero' corro a dirgli del fatto "manutenzione"...e' un aspetto che ignorava completamente(io pure)

 

pheeega, 360 cavalli in qualche modo bisogna abbeverarli.

Mi par normale che voglia tagliandi bimestrali

DA leggere, passaggio da S3 ad A45 AMG

http://www.bmwpassion.com/forum/threads/296736-La-mia-nuova-Audi-S3-Ora-A45AMG-(pag-77)

14 minuti fa, TurboGimmo dice:

 

pheeega, 360 cavalli in qualche modo bisogna abbeverarli.

Mi par normale che voglia tagliandi bimestrali

 

...ma per quelli,basta il benzinaio....