kuga nella media, kadjar dipende quanta componentistica QQ ha ereditato, per Ateca basta evitare il motore 1.6 TDI ed il cambio DSG7, bestie nere VAG.

5 minuti fa, stev66 dice:

kuga nella media, kadjar dipende quanta componentistica QQ ha ereditato, per Ateca basta evitare il motore 1.6 TDI ed il cambio DSG7, bestie nere VAG.

 

A livello generico, questi suv lo reggono bene il 1.6 (o chi ha il 1.5) Diesel?

 

com'e l'ecoboost di kuga?

se non hai velleità o non viaggi spesso a pieno carico sì. ma non ti aspettar miracoli, visto il peso e la superficie frontale.

 

9 minuti fa, stev66 dice:

se non hai velleità o non viaggi spesso a pieno carico sì. ma non ti aspettar miracoli, visto il peso e la superficie frontale.

 

 

A parer tuo, oltre al qasqhai ce ne sono altri da evitare per qualità e/o motore?

l'ibrido può essere interessante o rimango sul tradizionale?

19 minuti fa, tipt dice:

 

A parer tuo, oltre al qasqhai ce ne sono altri da evitare per qualità e/o motore?

l'ibrido può essere interessante o rimango sul tradizionale?

 

Come nota non è che il QQ va male come motore ( 1.5 e 1.6 td Renault ) , tutt'altro. Solo che la componentistica secondaria è Micra ( quella vecchia ) e si vede.

Quello guidato da me poi presentava un malfunzionamento allo S&S che rendeva difficile l'uso di tutto il resto.

L'ibrido è interessante, ma attento al prezzo e soprattutto al bagagliaio, che a volte si riduce notevolmente dovendo ospitare un pacco batterie supplementare.

Comunque su un SUV seg. C io eviterei sempre il motore base, benzina o diesel che sia .

Son auto alte da terra e con ampia superficie frontale e discreto peso. il motore base sforza di più e paradossalmente consuma poi anche di più dei fratelli maggiori.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

14 minuti fa, stev66 dice:

 

Come nota non è che il QQ va male come motore ( 1.5 e 1.6 td Renault ) , tutt'altro. Solo che la componentistica secondaria è Micra ( quella vecchia ) e si vede.

Quello guidato da me poi presentava un malfunzionamento allo S&S che rendeva difficile l'uso di tutto il resto.

L'ibrido è interessante, ma attento al prezzo e soprattutto al bagagliaio, che a volte si riduce notevolmente dovendo ospitare un pacco batterie supplementare.

Comunque su un SUV seg. C io eviterei sempre il motore base, benzina o diesel che sia .

Son auto alte da terra e con ampia superficie frontale e discreto peso. il motore base sforza di più e paradossalmente consuma poi anche di più dei fratelli maggiori.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ma non è un troppo un 2.0 come cilindrata?

Quando cercavi auto ho considerato il QQ.

Andava bene tutto tranne prezzi alti sconti bassi e soprattutto bagagliaio piccolissimo.

Direi ben più piccolo di quello della Giulietta.

Io l'ho scartato subito.

Ateca vista in esposizione.

Il trionfo della razionalità, ma totalmente insipida. 

Se non è un problema per te considerala (con gli avvisi detti sopra su motori e cambi).

Il Suv Honda è ottimo sotto ogni aspetto, non so per i prezzi.

19 ore fa, mariola dice:

Quando cercavi auto ho considerato il QQ.

Andava bene tutto tranne prezzi alti sconti bassi e soprattutto bagagliaio piccolissimo.

Direi ben più piccolo di quello della Giulietta.

Io l'ho scartato subito.

Ateca vista in esposizione.

Il trionfo della razionalità, ma totalmente insipida. 

Se non è un problema per te considerala (con gli avvisi detti sopra su motori e cambi).

Il Suv Honda è ottimo sotto ogni aspetto, non so per i prezzi.

 

Honda è troppo cara, penso che appena posso andrò a fare un giro da Seat e Ford, meglio ancora se hanno "affari" nei piazzali...

Non sono ancora sicuro comunque di cambiare la Giulietta, lo facendo più che altro per non affrontare tutte le spese di usura che di sicuro tra non molto andrò in contro e per evitare la svalutazione dell'auto.

Al posto tuo, tra quelle che hai citato valuterei seriamente Kuga, ma almeno col 2.0 da 150cv. Forse sarò prevenuto io, anche perché al momento guido una seg. C (Astra J) con 160cv, ma un 1.5 da 120cv (nella fattispecie) su un SUV mi sembra davvero troppo, troppo tirato. Tra l'altro, solitamente Ford con gli sconti non mi sembra che solitamente si tiri indietro e l'auto personalmente la trovo gradevole.

Altrimenti, 3008 che a me piace davvero tanto. Ma anche qui, non col 120cv.

Altre outsiders: Tucson/Sportage

 

 

Modificato 5 Aprile 20178 anni fa da eccezziunale
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Ma perché un SUV? Vuoi più spazio della Giulietta? Vuoi una vettura ( un pò ) più alta? Perchè non una Scenic?