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Messaggio aggiunto da J-Gian

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Featured Replies

Inviato
34 minuti fa, AndreaB scrive:

 

Tranquilli! Essendo una VAG, Quattroruote parlerà di "notevole risparmio di peso".....

 

e sul ponte torcente parlerà di "migliorata tenuta laterale a tutto vantaggio della sicurezza, con un considerevole risparmio di peso e costi che il multilink si porta dietro".

 

 

costanzo.jpg

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

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Inviato
2 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Veramente il multilink risultata più leggero del ponte.

 

si appunto, era per ridere sopra a quello che dirà quattroruote :-D

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

  • Beckervdo ha chiuso la Discussione
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