Ebbene ragazzi... è giunto il momento, diciamo non tra una settimana, ma comunque a breve dovrò lasciare la mia amata brera 2.0jtdm. l'altro giorno ho superato la barriera psicologica dei 200mila km e penso di dover provvedere.

Al momento sto pensando di rimanere nell'ambito delle coupè, non 5porte che chiamano coupè, ma proprio le propriamente dette, purtroppo la scelta si sta restringendo giorno dopo giorno. Visto che dovrei stare tra i 18 ed i 25mila km l'anno e visto che il diesel non mi garantisce accesso alle città nei prossimo tre anni, direi benzina più che diesel. Vorrei evitare spese oltre i 45k€ e superbollo

 

Le papabili al momento sono:

bmw serie2: mi piace e la trovo centrata per le mie esigenze, mi frena l'obbligo dell'automatico su 220i 

bmw serie4: purtroppo la 420i non c'è in italia e la 430i costa tanto, anzi troppo, le diesel sono valide ma chissà...

mercedes classe C coupè: mi piace tanto, andrebbe presa in versione 200, per riuscire a star dentro coi costi

audi TT: costa una fucilata, non mi esalta neppure troppo, ma mi piace molto internamente

audi a5: mi piace l'idea dei nuovi benzina mild hybrid (mi piace un casino), ma vorrei evitare la TA, solo che la TI costa un patrimonio

Sto valutando anche l'usato, ma deve essere massimo di un anno, un anno e mezzo e non superare i 35mila km 

 

...Giulia?

220i senza dubbio, è solo automatica? meglio!

6 minuti fa, gpat dice:

...Giulia?

no le berline le escludo e onestamente ho aspettato troppo che si decidessero sul da farsi... ergo a sto giro no Alfa

4 minuti fa, leon82 dice:

220i senza dubbio, è solo automatica? meglio!

sono un dinosauro, ho la sindrome del "save the manual" però so anche bene che zf 8 marce è meglio, ma tanto meglio...

Q60?

 

Adesso, Vultek dice:

Con i km che sei costretto a fare, starei lontano dal profilo "beta tester"...

beh è un ragionamento condivisibile, non penso siano tanti 20/25 mila l'anno però...

6 minuti fa, Jack.Torrance dice:

Q60?

 

è bella, magari non bianca dopo 7anni e passa di auto bianche

mi piace ma non è che la regalino, anche se mi sembra un bel mezzo. Non so se sia fattibile evitare la merdaccia dello sterzo by-wire  ne ho sentito solo parlar male

10 minuti fa, alederme dice:

beh è un ragionamento condivisibile, non penso siano tanti 20/25 mila l'anno però...

è bella, magari non bianca dopo 7anni e passa di auto bianche

mi piace ma non è che la regalino, anche se mi sembra un bel mezzo. Non so se sia fattibile evitare la merdaccia dello sterzo by-wire  ne ho sentito solo parlar male

 

Se non mi sbaglio, lei non lo monta, ma sto andando a memoria... 

Dal vivo, però, è fighissima.

Il cambio è AT a sette marce, credo il Mercedes.

Se è lui, molto veloce a salire, abbastanza lento a scendere. 

Su Autoscout se ne trovano nel tuo budget.

diciamo che mi pare lo abbia, ma non nella versione basona... mi fa incazzare la mancanza delle levette cambio marcia nella versione non "sport", sarà na pippa mentale ma diamine a ste cifre uno vorrebbe tutto

 

5 minuti fa, alederme dice:

diciamo che mi pare lo abbia, ma non nella versione basona... mi fa incazzare la mancanza delle levette cambio marcia nella versione non "sport", sarà na pippa mentale ma diamine a ste cifre uno vorrebbe tutto

 

 

Imho, le palette dovrebbero esserci sempre.

Io mi sono incaxxato perchè non ce le ha la Tipo!

 

Comunque sono andato a vedere e lo Sterzo Volante è optional in un pacchetto.

 

[edit] Scritto cazzata.... è optional solo sulla base, sulle altre è di serie...

Modificato 17 Ottobre 20177 anni fa da Jack.Torrance

1 minuto fa, Jack.Torrance dice:

 

Imho, le palette dovrebbero esserci sempre.

Io mi sono incaxxato perchè non ce le ha la Tipo!

 

Comunque sono andato a vedere e lo Sterzo Volante è optional in un pacchetto.

in alcune prove non c'erano... adesso devo chiarire sta cosa

capisco che faccia incazzare, sulla giulietta 120cv diesel business ci sono...