falconero79 Posted February 23, 2023 Share Posted February 23, 2023 10 ore fa, nucarote scrive: Perchè al momento non mi pare che ci sia un reparto corse di Alfa Romeo. beh, se si guarda bene, in realtà di Alfa Romeo non c'è più nulla. Alfa Romeo GT 3.2 V6 - 2007 Skoda Fabia 1.0 TSI 110 cv Montecarlo - 2023 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alain Posted February 23, 2023 Share Posted February 23, 2023 Gene Haas non toglierà mai il nome della sua scuderia cancellandolo come ha fatto Sauber, al limite sarà Alfa Romeo Haas F1, così come è stato fatto con BMW Williams F1 ai tempi (ma li BMW Motorsport era presente in forze e produceva il motore). Cmc ho i miei dubbi nella "strategia adesivo", è la stessa cosa che fece Infiniti con RedBull quando era motorizzata Renault, non mi sembra porti grandi benefici, è come acquistare degli spot televisivi per dare visibilità al marchio. Audi Sport ha invece fatto la cosa giusta, ha tirato fuori i soldi, le risorse e le capacità progettuali e si sta costruendo il suo team e la sua PU con l'acquisizione di Sauber, e potrà essere chiamata Team Audi F1 senza fraintendimenti. 2 "quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Beta Montecarlo Posted February 23, 2023 Share Posted February 23, 2023 Ma neanch'io credo che spendere 30 milioni per l'adesivo ti porti così tanto riconoscimento. Poi è vero che F1 palcoscenico grosso, ma se non vinci... Link to comment Share on other sites More sharing options...
j Posted March 28, 2023 Share Posted March 28, 2023 Alfa Romeo in F1 dopo il 2023: per Imparato è possibile Il CEO del 'Biscione' ha ammesso che la casa milanese sta valutando alcune ipotesi per rimanere nel Circus anche dopo la fine della partnership con Sauber “È la vita – ha spiegato il 57enne transalpino a proposito della fine di quest’avventura – anche se devo dire subito che non siamo ancora sicuri di lasciare la Formula 1 dopo questa stagione. Prenderemo una decisione in merito solo alla fine di giugno. Ora stiamo ancora parlando di un libro bianco che può ancora essere compilato completamente in futuro. Stiamo valutando tutte le opzioni del motorsport, e il nostro desiderio è quello di comunicare anche all’esterno ciò che possiamo fare. In base al nostro DNA, è molto interessante per noi continuare ad avere una presenza nel motorsport, e quindi dobbiamo valutare dove vogliamo essere presenti. In questo momento è tutto in discussione per il 2024, e naturalmente tutti sanno che non viviamo in un mondo facile. Ci sono molte cose in ballo, l’inflazione, la guerra, i regolamenti. Per questo dobbiamo prendere la decisione migliore”. “Zhou ha voluto direttamente contribuire a motivare i venditori Alfa Romeo in Cina parlando con loro – ha spiegato – e Bottas parteciperà a un nostro evento a Dubai poco prima del weekend di gara. Tutto questo dimostra molta professionalità e dedizione, e per questo mi piace molto lavorare con loro. Inoltre, dal punto di vista commerciale, dobbiamo iniziare a pensare a cosa sia meglio per il nostro futuro”. "Vogliamo poi rimanere vicini alle nostre radici, ed è per questo che Monza è una sede importante per noi, e lì faremo anche un annuncio importante. Inoltre, ogni GP e ogni mercato è importante, un ottimo esempio è Zhou che si è occupato della nostra presenza in Cina. Per noi la F1 è l’attivazione più importante della nostra strategia di marketing: l’America ne è un ottimo esempio – conclude – abbiamo tre gare lì, in tre città e Stati diversi. Di conseguenza, bisogna essere specifici anche in quel mercato. Miami, ad esempio, è un GP molto importante per noi, perché quasi il 20% delle nostre vendite in America è in Florida, lo stato in cui si trova Miami”. “Concentriamoci su quest’anno e cerchiamo di finire più in alto dell’anno scorso, ma sarei soddisfatto anche se finissimo nella stessa posizione dell’anno scorso. Non voglio mettere ulteriormente sotto pressione i nostri piloti, quindi puntiamo almeno al 6° posto nei Costruttori e divertiamoci“. https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/alfa-romeo-f1-dopo-2023-per-imparato-e-possibile-sauber-netflix-fiorio 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
The Krieg Posted March 28, 2023 Share Posted March 28, 2023 Leggevo che Alpha Tauri era disposta a cambiare nome in cambio di un title sponsor (causa cattive performance del brand di abbigliamento e cattivi risultati in f1), però mi sembrerebbe davvero strano che stellantis finanzi un team Redbull Link to comment Share on other sites More sharing options...
j Posted March 28, 2023 Share Posted March 28, 2023 19 minuti fa, The Krieg scrive: Leggevo che Alpha Tauri era disposta a cambiare nome in cambio di un title sponsor (causa cattive performance del brand di abbigliamento e cattivi risultati in f1), però mi sembrerebbe davvero strano che stellantis finanzi un team Redbull Imparato ha già dichiarato in passato che saranno sponsor solo di team motorizzati Ferrari 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
nucarote Posted March 28, 2023 Share Posted March 28, 2023 17 minuti fa, j scrive: Imparato ha già dichiarato in passato che saranno sponsor solo di team motorizzati Ferrari Se Alfa Romeo deve essere solo uno junior team di Ferrari, senza poter crescere in alcun modo in maniera autonoma è meglio che lascino la F1 anche per il 2026. Link to comment Share on other sites More sharing options...
j Posted March 28, 2023 Share Posted March 28, 2023 9 minuti fa, nucarote scrive: Se Alfa Romeo deve essere solo uno junior team di Ferrari, senza poter crescere in alcun modo in maniera autonoma è meglio che lascino la F1 anche per il 2026. E ma quale altra può essere la soluzione? Correre con motore Mercedes/Audi o Renault? Altrimenti gli tocca entrare come motorista Link to comment Share on other sites More sharing options...
nucarote Posted March 28, 2023 Share Posted March 28, 2023 Adesso, j scrive: E ma quale altra può essere la soluzione? Correre con motore Mercedes/Audi o Renault? Altrimenti gli tocca entrare come motorista La seconda sarebbe quella ottimale (anche con un periodo iniziale di consulenza da parte di Ferrari), anche se del tutto fuori da ogni logica di Carlos e soprattutto di JE. Per cui al massimo Jean Phillip otterrà gli adesivi da applicare su un team cliente di Ferrari. Link to comment Share on other sites More sharing options...
falconero79 Posted March 28, 2023 Share Posted March 28, 2023 2 minuti fa, nucarote scrive: La seconda sarebbe quella ottimale (anche con un periodo iniziale di consulenza da parte di Ferrari), anche se del tutto fuori da ogni logica di Carlos e soprattutto di JE. Per cui al massimo Jean Phillip otterrà gli adesivi da applicare su un team cliente di Ferrari. sarebbe bello, ma è impossibile con la Ferrari. Unica è correre fuori dalla F1 1 Alfa Romeo GT 3.2 V6 - 2007 Skoda Fabia 1.0 TSI 110 cv Montecarlo - 2023 Link to comment Share on other sites More sharing options...
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