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Consiglio auto per 3 seggiolini


Fatbastard78

Domanda

Ciao, vi seguo da parecchio e ora ho bisogno io di un parere.

Devo cambiar auto e il problema principale, come da titolo, è che siamo in 5 in famiglia e i 3 bimbi necessitano tutti del seggiolino: mi occorre quindi un mezzo che abbia 3 attacchi isofix nella seduta posteriore (voglio assolutamente evitare i posti aggiuntivi nel bagagliaio, scomodi e poco sicuri per l'uso abituale, imho, oltre al fatto che ti ammazzano la capacità di carico). E questo limita di molto le opzioni.

Il secondo problema è che mi occorre buona capacità di carico: la mia auto attuale ha 450 litri di baule e mi costringe a mettere la vasca sul tetto per andare in ferie e ad abbattere una o due volte a settimana il sedile posteriore in quanto spesso, per esigenze lavorative, mi occorre caricare: entrambe le cose, fosse possibile, me le risparmierei volentieri, quindi un baule più grande sarebbe assai gradito.

Altra cosa, abbiamo un caravan da 1200 kg da rimorchiare, ergo mi occorre una massa rimorchiabile almeno uguale.

Km annui tra i 20 e i 30000, dipende dall'anno. Penserei ad un diesel, nonostante l'aria che tira, facendo infatti pochissimo urbano e quasi tutto extraurbano e autostradale. 

Budget? Boh, il meno possibile (questa è la macchina "da lavoro", ergo non sarà trattata con i guanti bianchi e, inoltre, preferirei al limite spendere un po' di più tra un paio di anni quando cambierò l'altra per qualcosa di più sfizioso), posso fare uno sforzo se ne vale la pena.

Opzioni a cui ho pensato: Dacia Lodgy stepway brave, costa pochissimo (16500 full con il k9k renault) ed è molto spaziosa. Per contro è brutta come la morte, ha i tamburi dietro e alcuni particolari son parecchio buttati giù. Peraltro la renault è la marca con cui mi son trovato meglio, sia come affidabilità, sia con il concessionario/assistenza. Mai avuto Dacia, però.

Fiat Tipo sw: ignoro se abbia i 3 isofix dietro, per quanto mi pare di aver letto che dovrebbe essere omologata per i 3 seggiolini: meno comoda, però.

Vw Touran: non mi piace esteticamente e con 2 Volkswagen ho avuto parecchi problemi meccanici. Diciamo che non mi fa impazzire, anche visto il costo.

C4 picasso: comoda, ma baule piccino.

Honda Crv: la mia preferita, dovessi decidere di allargare il cordone della borsa sarebbe la mia preferita. Non ho potuto però ancora verificare di persona la seduta posteriore.

Ford s max: troppo costoso e pesante, dovrei fare la b96 per una roulotte leggera e non impazzisco all'idea.

Berlingo/Partner: provato il primo, non mi son trovato bene e in ditta ne abbiamo 1 che ha avuto parecchi problemi meccanici.

Fiat Doblò: boh, devo ancora vederlo, anche se vorrei qualcosa di meno furgoncino.

 

Scusate la lunghezza :-)

 

 

 

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Messaggi Raccomandati:

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9 minuti fa, mariola dice:

Se Touran e CRV gli paiono care per quel che vuole spendere queste sono peggio ancora, anche se devo ammettere che hanno gli altri requisiti richiesti.

Comincio a pensare che il Doblò (motore diesel più potente e tutti gli optionals possibili) sia l'unica scelta per auto nuove (o aziendali o km0) stando attorno ai 20 sacchi chiavi in mano.

Hai ragione,ho dimenticato di specificare di guardare qualche usato aziendale con 1 2 anni di vita,sono auto che si svalutano molto e si dovrebbero trovare a circa 20000 euro. su talisman so che si trovano anche km0 a buon prezzo.

9 minuti fa, mariola dice:

Se Touran e CRV gli paiono care per quel che vuole spendere queste sono peggio ancora, anche se devo ammettere che hanno gli altri requisiti richiesti.

Comincio a pensare che il Doblò (motore diesel più potente e tutti gli optionals possibili) sia l'unica scelta per auto nuove (o aziendali o km0) stando attorno ai 20 sacchi chiavi in mano.

Hai ragione,ho dimenticato di specificare di guardare qualche usato aziendale con 1 2 anni di vita,sono auto che si svalutano molto e si dovrebbero trovare a circa 20000 euro. su talisman so che si trovano anche km0 a buon prezzo.

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21 minuti fa, maury91 dice:

Se non hai problemi di dimensioni che ne dici di una segmento D sw generalista? una mondeo o una talisman visto che ti sei trovato bene con renault. Credo che i 3 sediolini dovrebbero entrare senza problemi e sono ottime per il traino

Anche una Superb sarebbe ottima, certo che andiamo oltre i 4,80m

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Punto NP 2014 - Goodyear vector 4 seasons g2 --- 500L Cross 1.3mjt - Pirelli all season SF2

 

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Darei uno sguardo a Talisman, che sui 23-24k € la prendi praticamente nuova.

 

In alternativa S-Max, che è un mezzo che si guida pure discretamente bene in rapporto alla mole. 

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On 14/12/2017 at 06:32, TonyH dice:

C'è la Toyota Verso, 1300kg rimorchiabili e ti evita la B+E.

Il baule dichiarato a 5 posti è 440 litri ma la panchetta posteriore è scorrevole, imho si va oltre i 500. 

Da verificare i 3 isofix

Provo a verificare, ma leggendo in rete credo non li abbia

On 14/12/2017 at 13:09, Vadocomeundiavolo dice:

Qui puoi vedere che tre seggiolini isofix nella fila centrale del Touran c’entrano Bene.
 

E' una delle opzioni e sicuramente validissima.

Ho però una forma di idiosincrasia verso vw, visto che ne ho avute 2 con parecchi problemi e mi son trovato male con l'assistenza.

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On 14/12/2017 at 14:00, mariola dice:

Se Touran e CRV gli paiono care per quel che vuole spendere queste sono peggio ancora, anche se devo ammettere che hanno gli altri requisiti richiesti.

Comincio a pensare che il Doblò (motore diesel più potente e tutti gli optionals possibili) sia l'unica scelta per auto nuove (o aziendali o km0) stando attorno ai 20 sacchi chiavi in mano.

A livello di budget in realtà potrei pure essere più elastico: 20 sacchi chiavi in mano non sono una condizione sine qua non.

Solo che se devo sganciare 30 sacchi, o giù di li, vorrei che ne valesse la pena.

Cioè, per la CRV 30 sacchi per un'auto che sta per essere sostituita...:-( 

13 ore fa, gianmy86 dice:

Darei uno sguardo a Talisman, che sui 23-24k € la prendi praticamente nuova.

 

In alternativa S-Max, che è un mezzo che si guida pure discretamente bene in rapporto alla mole. 

S max pesa un botto, soprattutto a pieno carico.

Fare l'estensione della patente per un rimorchio relativamente leggero non mi riempie di entusiasmo.

On 14/12/2017 at 14:03, Vadocomeundiavolo dice:

In nessuno berlina-sw entrano tre seggiolini , anche le grandi volvo o Mercedes-Benz.
In alcuni monovolume , e non tutti.

Esatto.

E' questo il grandissimo problema.

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Fai attenzione anche alla marca dei seggiolini, per esempio i seggiolini Cybex (Pallas) sulla mia Scenic può essere montato solo sul sedile anteriore, nonostante ci siano attacchi isofix anche sui posti laterali posteriori.

 

@LucioFire Credo che la Voyager non rientri nel limite massimo di auto+roulotte per la patente B.

 Clio trefaseb dinamica e Scenic edizione uno entrambe alimentate a miscela di idrocarburi contenenti da 13 a 18 atomi di C.

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21 minuti fa, lantanio dice:

Fai attenzione anche alla marca dei seggiolini, per esempio i seggiolini Cybex (Pallas) sulla mia Scenic può essere montato solo sul sedile anteriore, nonostante ci siano attacchi isofix anche sui posti laterali posteriori.

sto vedendo anch'io che che spesso Cybex rompe un po' il ghezz come attacchi ISOFIX, io la base ovetto la devo attaccare usando la cintura...

"post fata resurgam." (cit.)

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