45 minutes ago, Rohypnol said:

Scusate vedo solo ora... un 1.3 da 180CV è veramente notevole!

giusto per essere precisi(ni), prima c'era un 1368cc da 170 CV, adesso un 1332cc da 180

8 hours ago, LucioFire said:

Come mai il 1.0 va così forte? 

Per compensare il fatto che nelle rotonde si spegne ??

2 ore fa, v13 scrive:

giusto per essere precisi(ni), prima c'era un 1368cc da 170 CV, adesso un 1332cc da 180

Del 1.4 c'era anche la versione da 190 cavalli omologati stradali...

20 ore fa, Jbcejom scrive:

Mi sembra ancor più strano che ci sia ancora l'e-torq...

Infatti, ma credo sia per finire gli stock e gia' tra qualche mese sparira'...

Modificato 15 Luglio 20187 anni fa da Steve 89

18 ore fa, Steve 89 scrive:

Del 1.4 c'era anche la versione da 190 cavalli omologati stradali...

Infatti, ma credo sia per finire gli stock e gia' tra qualche mese sparira'...

Bhe sulla Abarth biposto non arriva a 200CV? E mi pare anche sulla Punto Abarth col kit SS arrivava a 200CV

180cv sulla Punto (anche Multiair), 190cv sulla Biposto (Tjet).

 

Anche se al banco, mi sembra che il più pompato era il Tjet della GPunto SS che al banco faceva registrare più di 190cv e sui 320/330Nm... anche se era dato per molto meno sulla scheda tecnica.

Modificato 16 Luglio 20187 anni fa da iDrive

trovo assurdo che ancora non si sappia una data per andare a vederla in concessionario

Non è neanche stato presentato ancora questo FL...

1 ora fa, iDrive scrive:

Non è neanche stato presentato ancora questo FL...

appunto intendevo presentazione e annuncio...boh mi pare ridicolo

9 ore fa, infallibile_GF scrive:

Bhe sulla Abarth biposto non arriva a 200CV? E mi pare anche sulla Punto Abarth col kit SS arrivava a 200CV

No 190 cavalli la biposto e 180 la competizione e punto essesse prima e seconda seria

Modificato 16 Luglio 20187 anni fa da Steve 89

Oggi in concessionaria mi hanno detto che sarà ordinabile da settembre perché tanto ad agosto Lo stabilimento è chiuso chiuso ?