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Scelte strategiche FCA (Piano industriale 2018 da pag 97)


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3

4 minuti fa, itr83 scrive:

 

nel senso che non tutti sono disattivabili o che dipende dalle impostazioni del guidatore?

 

Non si ha la completa certezza che si disattivino sul serio e non restino invece silenti e pronti a intervenire

https://www.autoblog.com/2017/04/11/bmw-driver-assistance-technology-banned-from-bmwcca/?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLml0Lw&guce_referrer_sig=AQAAAKdEf7y9VplIVHtGqy9-3zkwgCqCzAcxOJ_2m_3TByMJPFymgvkvuFfINokLN6_lfIs9q3z8oAv0021TI-GKroCF5jNuMSKl8he2yKZNbrNP550obiA9As1gh7l9Ev-mcp7n6M9BFQOLaOvBOI7nCZDlEcGR41r5tWKSwIPKX5GH

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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5 minuti fa, TonyH scrive:

 

ecco a me ste cose fanno imbestialire: se mi fai una cosa disattivabile deve disattivarsi sul serio e non per finta!

 

se spengo un lampadario rimane spento non è che si riaccende da solo nel cuore della notte!

 

quindi per fare un trackday in sicurezza bisogna accecare le telecamere con l' american tape?

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1 minuto fa, itr83 scrive:

 

ecco a me ste cose fanno imbestialire: se mi fai una cosa disattivabile deve disattivarsi sul serio e non per finta!

 

se spengo un lampadario rimane spento non è che si riaccende da solo nel cuore della notte!

 

quindi per fare un trackday in sicurezza bisogna accecare le telecamere con l' american tape?

 

No, ti compri qualcosa come questa:

 

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Da portarsi in pista trainata sul carrello perché non sarà più street legal nella vecchia Europa.

 

Procediamo a grandi passi verso la morte (imposta) della passione automobilistica.

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Statisticamente, il 98% dei ragazzi nel mondo ha provato a fumare qualsiasi cosa. Se sei fra il 2%, copia e incolla questa frase nella tua firma

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Vi fasciate troppo la testa.

Quanto costava una Panda I a fine serie con l'euro? 6000€? Il low cost era quello, ora non esiste più.

Sarà uguale, non mi sembra nulla che impedisca a un'auto di essere venduta a 10000€.

Semmai cesseranno di esistere per necessità di abbassare le CO2 e traslare il segmento A sul full electric.

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In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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4 minuti fa, giuntocardanico scrive:

Per chi deve rivolgersi a macchine segmento B sul tipo della 208 , C3 o Polo , hanno intenzione di fare qualcosa? E' in programma una sostituta della G punto?  

 

2 minuti fa, gpat scrive:

Vi fasciate troppo la testa.

Quanto costava una Panda I a fine serie con l'euro? 6000€? Il low cost era quello, ora non esiste più.

Sarà uguale, non mi sembra nulla che impedisca a un'auto di essere venduta a 10000€.

Semmai cesseranno di esistere per necessità di abbassare le CO2 e traslare il segmento A sul full electric.

 

IMHO due sono le ipotesi per Panda IV:

1) Diventa un po più grande in modo da poter integrare un powertrain simile a quello visto sul concept Centoventi, ma ovviamente ci si deve dimenticare dell'abitabilità della GPunto e i prezzi della Panda odierna.

2) Fanno un pesante resty di quella attuale cambiando qualche lamierato, lasciando intatto il powertrain che dovrebbe debuttare con l'MCA di questa (1.0 FF con variante MHEV) 

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21 ore fa, gpat scrive:

Io ci andrei piano con i voli pindarici sulla guida autonoma....

Chiaramente gli ADAS andranno sempre più avanti, ma sulla scomparsa TOTALE del volante dentro le auto non ci scommetterei per i prossimi 15 anni almeno

Quindici anni comunque è un tempo abbastanza vicino , non stiamo parlando dei prossimi mille anni.?

 

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