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Featured Replies

Inviato
3 ore fa, MacGeek dice:

 

 

 

Tecnicamente qui la 280cv TP ci sarebbe anche, ma la può comprare solo lo Stato, e costa più della Quadrifoglio ;)

E per noi comuni mortali ci sarà mai la veloce tp?

E il DNA pro?

 

Modificato da Marco88

"La componente più importante è l'emozione"

  • Risposte 68
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  • Si, che è appunto 280cv TP (e con Q2 di serie).     No, parlo della versione blindata borghese (ministeri, magistrati, scorte...)  

  • Forse hanno preso troppo spunto da Audi e loro stessi si sono dimenticati di avere un'auto che sta in strada senza AWD a differenza dei crucchi.. 

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Inviato
8 ore fa, gpat dice:

Ok, sto per dire un'eresia.

Ma se invece di fare la Veloce con i particolari della Quadrifoglio.... avessero fatto una Quadrifoglio depotenziata a 185 kW?

Anche a pari listino o poco meno.

Ci sono importatori Cadillac che lo fanno.. per la presunta rivale di Giulia Q (che non so nemmeno come si chiama).

bannatelo :D

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La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Inviato

ma cosa costerebbe mettere in listino una 2.0 turbo benzina manuale???

Osservate con quanta previdenza, la natura, madre del genere umano, ebbe cura di spargere ovunque un pizzico di follia. Infuse nell'uomo più passione che ragione, perchè fosse tutto meno triste. Se i mortali si guardassero da qualsiasi rapporto con la saggezza, la vecchiaia neppure ci sarebbe. La vita umana non è altro che un gioco della follia. IL CUORE HA SEMPRE RAGIONE...

Inviato
5 minuti fa, philips88 dice:

ma cosa costerebbe mettere in listino una 2.0 turbo benzina manuale???

L'hanno tolto anche dalla Q dove inizialmente era stato previsto, figurati...

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

Inviato
16 minuti fa, philips88 dice:

ma cosa costerebbe mettere in listino una 2.0 turbo benzina manuale???

Il costo omogativo, che non dovrebbe essere così  basso! ?

E poi vedendo cosa fanno i competitors del segmento, il MT sarà sempre più una mosca bianca; tanto lo ZF8, anche in modalità manuale, è decisamente più fruibile di un classico manuale, senza contare che permette prestazioni maggiori, vedi Q MT6 vs AT8 al Ring.

Inviato
6 ore fa, MacGeek dice:

Parliamo appunto di vetture senza colori di istituto e utilizzate per servizi diversi. Per intenderci, l'equivalente delle Passat blindate che girano attualmente.

ma alla fine la Veloce a TP arrivera in europa o no?

Prenditi cura degli amici, ma ancor piu dei tuoi nemici...

------------------------------------------------

  • 2 anni fa...
Inviato

Anche io ho passato da poco i due anni e 43000km con la mia veloce TI

Ma sono stato più fortunato, perché tranne una ventola rumorosa è sempre andata bene 🤞🏻 

Ad ora non è mai venuto il pensiero di venderla


 

FCA0B053-5262-48B5-9E85-A108C0B2ABBD.jpeg

Modificato da Sfides

Inviato

Dipende come la si usa, qualsiasi auto con il piede pesante consuma tanto.

Io sono spesso in montagna 


Il difetto del poggia braccio l’ho notato anche io (in forma più lieve) e salendo su una Stelvio quadrifoglio ho avuto l’impressione che l’imbottitura dei braccioli fosse differente (anche sulle portiere)

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Modificato da Sfides

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